トヨタ マークXジオ のみんなの質問
jmw********さん
2011.11.6 15:50
マークXジオのタイヤ交換を考えています。
ダンロップENASAVE EC202 と ヨコハマDNA Earth-1 で迷っています。
ファミリーカーとして使用しているので静かさ・燃費・消耗 そのあたりの性能が気になります。
タイヤ屋さんでは、ほぼ同じくらいの値段です。
アドバイス お願いします。
pp_********さん
2011.11.6 16:38
結局は、どちらを買っても満足しますし、どちらを買っても不満です。
メーカーサイトへ行けば、タイヤ性能グラフなる物があります。そこにはグリップ力、ウェットグリップ他の性能を目安表示してますから、それらを参考にして自分で納得する物を購入すれば良いです。
ただ、あのグラフが絶対かと言われればそうでもないですね。体感は個人差の大きいものですから、必ずしもグラフと合致するとは言えません。メーカーが違えば尚更で、当社比とかで他社比較ではないので大雑把な目安です。
見た目だけの個人的感想ですが、ヨコハマEarth1の方が静かかも?静粛性も大きな違いは無いとは思いますが、ブロックの見た目です(笑)と言っても、どちらも低燃費をウリにしたタイヤで、当社比20%21%低減との表記が見られます。個々に20%程ですが当社比ですから何とも言えない数値ですね。
どちらでも同じと思えば、あとは価格です。若干の価格差はあると思うので、安さで買っても良し。見た目の好みで買っても良しです。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ec202/ec202_tech1.html
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_earth1.html
質問者からのお礼コメント
2011.11.6 17:39
ありがとう ございました。一番お聞きしたいことに近いお答えを頂きました。
nre********さん
2011.11.6 16:47
車に書いてあるメーカー指定値と同一のものが良いです。あれはいい加減な値ではなく誠に理に適った値です。サイズだけでなく最後のアルファベット文字=速度記号も同一が絶対良いです。これはケース剛性といってハードorソフトに関わる値です。これが異なると全く別物になります。サイズと速度記号が同一のものの中から好みのタイヤを選ぶと間違いないです。マークXは普通のセダンなのでその中から最もソフトなタイヤが良いです。そうすると他の部分への負担も減り、総合的にバランスよくなります。逆にタイヤがハードになると他の部分へ皺寄せが行くのでバランス崩す方向へ向かいます。タイヤはハードにすると走りも良くなると思われがちですが、実際は違います。全体を満遍なく吊り合わせないと走りは疎かになります。ソフトな足腰の車にはそれなりにソフトなタイヤが締まります。近年のトヨタ車はタイヤだけハードでその他は緩いので、タイヤもそれなりに緩い方がかえって締まります。質問の中のタイヤなら一般的にアース・ワンの方が合うと思います。エナセーブは同タイプのタイヤと比較して緩いので、合わないケースが出てくると思います。どの道「速度記号」がメーカーが指定するほうが絶対良いです。
ggg********さん
2011.11.6 16:06
?サイコロで決めたら?
そんな違い無いと思いますけどねーー。( ̄^ ̄)
悩む自体わかんないーーーーーー。
車を運転中左折の際にガードレールに結構擦ってしまい、画像の様になってしまいました…修理するとしたら大体どれくらいかかるものなんでしょうか? 車種はマークxジオです。
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ベストアンサー:CEPというメーカーで販売してます。税込4200円です。ジオも対応ですが、ドア内張りを剥がしたり、運転席足元等のヒューズの加工等する必要があります。YouTube等で「車に○○をつけてみた」などの動画を参考にできます。 バック連動ミラーコントロールキット Ver3.1バック時にミラーを自動で下向きにし…
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