トヨタ マークXジオ のみんなの質問
pro********さん
2011.12.29 23:22
kaw********さん
2011.12.31 12:59
よく、「プリウス」と「インサイト」を比べるような物ですね。
さて、この2台…勿論私は乗った事がありません。
外車があまり好きでない私ですが、流石にトヨタとベンツじゃ圧倒的に『ベンツ』でしょう。
知人がベンツに乗っており、レクサスに試乗したけど全然話にならない…と。
車重や出力から見た走りは「ジオ」の方が一歩リードしそうですが、
走りや装備、全体的な『質感』が全く違うのではないでしょうか。
Rクラスとジオじゃ価格も倍位差がありますが…
そういう訳で「Rクラス」が圧倒していると思います。
gre********さん
2012.1.2 09:53
装備・走行性能共に圧倒的にRクラスが優秀と言えるでしょう。
一度、両車の室内を比べてみてください。
特にサードシート等は、雲泥の差があると感じるでしょう。
意味のある価格差です。
装備品の面で言えば日本製のマークXも好まれるかもしれませんが、
シートの作り等の質感を含めると話にならないレベルです。
2.4Lは高速走行の疲労感が大きいと思います。
特に大人のサードシート使用は0.5~1時間が限界でしょう。
実質4人乗りです。
走行性能も、2.4~3.5Lのエンジンが搭載されるマークXジオと、
ディーゼルエンジンや3.5~6L超のエンジンが載るRクラスとでは、
ボディや走行装置が異なる車格の物ですので、比べ様がありません。
同格だと考えても上級エンジンとエントリーエンジンの設定ですから。
例えるなら、カローラとクラウンとか、もっと差があるかもしれません。
Rクラスはアメリカ生産車になりますので、乗用ベンツと比較すると
やや品質が劣るかもしれませんが、微妙なところです。
私はトヨタ党でして、トヨタ車の評価が高くなってしまう傾向がありますが、
さすがにこの2車は比べるまでもないと考えます。
min********さん
2011.12.30 01:06
車格の違う車を 「形が似てる」 というだけで 比較してもなぁ、、
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