トヨタ マークX 「突き上げ感とペタルの位置に不満がある方お...」のユーザーレビュー

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トヨタ マークX

グレード:250G“Fパッケージ”(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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突き上げ感とペタルの位置に不満がある方お...

2006.7.9

総評
突き上げ感とペタルの位置に不満がある方お試しあれ。しかし空気圧については、燃費と車の挙動に大きく影響する可能性がある。特に前輪は制動等役割が大きく規定値にしておくべきである。世の中に足を硬くする方法は山のようにあるのに、やわらかくする方法がないのが不思議。少々ロールしようがアンダーが出ようが別に構わなかったのに。ただ静かでゆったりしている車に乗りたかっただけ。車を自分の好みに変えていく楽しみもあるにせよ、このクラスの車をこの味にした意味が理解できない。
満足している点
シフトアップタイミングが、アクセル開度に絶妙に応じてくれる。燃費も予想以上に良い。高回転時のエンジン音は忘れかけていたものを思い出させてくれる。
不満な点
ブレーキペタルとアクセルペタルの位置関係に違和感がある。(アクセルペタルに1cm厚のゴムを貼ることで解消)
必要以上に足が硬い。突き上げがきつい。巷の軽自動車の方が乗り心地がいい(後輪の空気圧を下げ適正値を模索中。)
十分試乗しなかった者が悪かったが、何でこんな苦労をしなくてはいけないの悔しい!。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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