トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

予約注文で買ったので試乗してないけど買って...

2005.8.8

総評

予約注文で買ったので試乗してないけど買ってよかったと思います。5年くらいは乗ろうとおもいます

満足している点

燃費がいい。加速がいいので追い越しが楽チン。運転している感覚がない。

不満な点

シートベルトしないと警告音がやかましい。

乗り心地

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全体的には良く出来た車ですよ! 一度!試...

2005.7.29

総評

全体的には良く出来た車ですよ! 一度!試乗していろんな車と乗り比べといいですよ!結構!オススメですよ!

満足している点

いままでダーボに乗っていますたが、いがいに想像以上に、エンジンと足回りいいと思います!

不満な点

ナビゲーション(高いわりにねぇ)一体のＣＤがねぇ!今時!ＭＤも使えないと(高価のやつ機能あるけど!値段高い!) あと内装の色のバランスが微妙ですね

乗り心地

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世界のデザインはこのクラスではもっと立体的...

2005.7.23

総評

世界のデザインはこのクラスではもっと立体的でグラマナスだと思う。乗ったときの雰囲気はいいのだからいいかげんお茶漬け的なフォルムから脱却してほしい

満足している点

３Ｌエンジン、６速ＡＴは最高に気持ちがいい。ハンドリングも頭が軽くて、足回りはＢＭＷ３シリーズに似て硬めの乗りごこちがいい。

不満な点

デザインをなんとかしてほしい。フロントは何とも言えないほどアンバランスな感じで、高級感は感じない。サイドはのっぺらぼーで立体感がない。インテリアはおもちゃみたいで安っぽい。

乗り心地

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トータル的にはソツの無い車です！ 走りの...

2005.6.27

総評

トータル的にはソツの無い車です！ 走りの楽しみを選ぶ人は、ﾚｶﾞｼｨｰ・ｽｶｲﾗｲﾝをお薦めします！ ただ、悪い車でも凄く良い車でもないですよ。何とも無難な車です。 金額以上に見合った燃費と静粛性、...

満足している点

燃費が良い！ なんと言っても6AT！！ トヨタ車なんで、安心して乗れる。 前席シートをフラットに出来るので、２名の旅行なら車中泊も出来る！

不満な点

運転してる感覚が無い！ 操る楽しさは、他社の比較車の方があると思います。(ｽｶｲﾗｲﾝやﾚｶﾞｼｨｰ等) いつのまにか速度が出てる事が多々あります。コレは、それだけ性能が高いと言う事かも知れませんが、...

乗り心地

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いわば「クラウンではないクラウンに乗りた...

2005.6.16

総評

いわば「クラウンではないクラウンに乗りたかった私」としてはまあまあの選択でした。 私、車知らずでして、車歴はセリカ→クラウン→クラウン→ボルボでした。国産車が懐かしくなり、クラウンに戻そうと思ったのです...

満足している点

フロント、サイドのデザイン。 ・・・賛否両論あるようですが、すっきりしていて個性を打ち出しているので。 装備・・・かなりオプションをつけたので当然か。 　因みに、バックモニターとニーアジャスター...

不満な点

内装 ・・・チンドン屋みたいで趣味に合わず。デザインも素材の多さも。 少しでもすっきりさせるために、やむなく本皮シートを選択したが、ダッシュボードのごじゃごしゃした安っぽさはどうにもなりません。 ...

乗り心地

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走行性能が高く装備が充実している割には車...

2005.5.29

総評

走行性能が高く装備が充実している割には車両価格が安く、コストパフォーマンスが良いクルマだ。２ヶ月で４千ｋｍ走ったが、運転していて楽しい。満足している。 フロントマスクはちょっとイケてないが、短距離走者の...

満足している点

・加速性能 ・燃費 ・室内空間 ・ＤＰ純正ＨＤＤナビ ・サイドビュー

不満な点

・フロントデザイン

乗り心地

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悪評多いけど、そんなに悪くはないよｗ

2005.5.29

総評

悪評多いけど、そんなに悪くはないよｗ

満足している点

①装備。この価格では十分だと思う。 ②パワーも十分。スポーティにも走れる。

不満な点

①グリル（社外グリルを即発注ｗ）

乗り心地

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マークⅡからの乗換えです。セダンで価格や...

2005.5.5

総評

マークⅡからの乗換えです。セダンで価格や性能等から検討した結果、この車しかなかった。年齢（おじんです）と用途を考えたらグレードはこの辺りがベストだろう。当地では未だ台数を見かけないが、マークⅡが売れた車の...

満足している点

高速道路が大半で渋滞の一般道路も含めて６４０ｋｍの燃費が１２．８で思っていたより良かった。高速での６速は快適で燃費向上に寄与しているようだ。前車マークⅡに比べてドアの閉まり音が重厚になった。酷評される事も...

不満な点

何せトランクが数値程広くない。前車は１５インチのスタッドレスが４本積めたのに１６インチと言う事もあり、リアシートを前倒してようやく積めた。剛性を考慮したせいかフロント及びリアピラーが太く視界が良くない。

乗り心地

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進化を着実にとげていることを明確に表した...

2005.4.23

総評

進化を着実にとげていることを明確に表した車だと思う。私はずっとマークⅡに乗り継いできて、この度、マークXを買うことになった。かなり高かったがあまりにも出来が良かったため、無理をして買った。トヨタはマークX...

満足している点

・私のような、車にあまり詳しくない一般人にとっては、市外地、高速走行ともに全く不満はない（加速力の良さなど）というか、不満を見つけるのが難しい。この車で不満なら、クラウンや今夏発売のレクサスを買えばいいと...

不満な点

・マークⅡの名前はずっと残して欲しかった ・手ごろな２０００ｃｃがない ・後席が旧型より狭い（足元と頭上） ・カラーバリエーション ・万人受けしない外観

乗り心地

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いまいちです

2005.4.10

総評

いまいちです

満足している点

あまりない

不満な点

予想より燃費が悪い市街走行6.5走行時の突き上げがひどい室内も3000との格差があまりにもありすぎるしかし3000を購入するならｸﾗｳﾝの方が良いと思うとにかく予想外だった（試乗しなかった事）を後悔している

乗り心地

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全盛期のマークIIが好きだった人には絶対...

2005.4.3

総評

全盛期のマークIIが好きだった人には絶対に乗って欲しい一台です。今まで６０系、７０系、８０系、１００系、１１０系とマークIIを乗ってきましたが、試乗した瞬間これは買いだと思い即決しました。２５００のクラウ...

満足している点

何が良くなったのかと問われるとオイラもわからんのですが、なんだか運転していて気持ちいいのです。パワーも必要十分で高速も峠道も思うままに走れます。とにかく揺すられない酔わない！先代にあったフワフワ感が完全に...

不満な点

正直に思ったとおり書きます。不満な点、１つ目は静粛性。オイラは室内が静か過ぎると落ち着かんので別に良いのですが、この車にクラウン並みの静粛性を求めると完璧に裏切られます。ちょっと粗い路面だと結構煩いです。...

乗り心地

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外観はキモく感じ無くなりました。 フラ...

2005.4.1

総評

外観はキモく感じ無くなりました。 フラットなトルク曲線と６速ＡＴで充分満足でしたが価格まで安く交渉できたので即注文をしました。 納期３ヶ月、納車後１ヶ月間で約千キロ走行しました。シーケンシャルシフトは...

満足している点

・名神、中央高速のカーブに安定感有り。 ・峠越えのカーブを安定して走れる。 ・山道の上下やカーブで失速してもすぐ加速できる。 ・低速から2000RPM時に素晴らしい加速が生まれる。 ・バックの車庫...

不満な点

・高速の直進性は試乗レポート程安定せず左右の微調整が必要。 ・高速で９０ｋの定速走行が保てず減速していく。少し上に安定速度がある。 ・高速の追越でアクセルを踏込んだだけの加速感がない。 ・停車からス...

乗り心地

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世に言うﾌﾟﾚﾐｱﾑ性やｽﾃｰﾀｽを気にせ...

2005.3.27

総評

世に言うﾌﾟﾚﾐｱﾑ性やｽﾃｰﾀｽを気にせず純粋にｾﾀﾞﾝとして評価するなら同じﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを持つｸﾗｳﾝに大金を払わなくても良いと思います。装備は違いますが充分ではないでしょうか。確かに重厚感・高...

満足している点

広い室内と2.5Lにしては加速も良い事。AVS、18ｲﾝﾁの乗り味も硬過ぎず安心感が有ります。燃費も良いし、3Lでなくても充分に満足できる車です。

不満な点

特に有りませんが、ﾄﾗﾝｸ開口部の横幅が、狭く感じられゴルフバックの出入れが、若干しずらいです。ﾘﾔｼｰﾄの座面長が短かく足が浮く感じで長距離移動は疲れるかも知れません。

乗り心地

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300万円で買える高性能車でしょう！何故か...

2005.3.18

総評

300万円で買える高性能車でしょう！何故かドイツ車等と比較されていますが、価格が違うのだから当然です。電動パワステのセンター付近の曖昧さが微妙ですが、100ｷﾛでコーナーを曲がる人は少ないはずなので充分合...

満足している点

パワー感が有りストレスが少なく高回転までキッチリ回る事、広い室内、必要なだけの装備、見切りも良いです。あとは燃費でしょうか！

不満な点

腰部の張りが強いシート(私は腰痛持ち)、座面長の短いリヤシート、軽すぎる電動パワステ、低中速時のアクセルがスムーズでは無い事。

乗り心地

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トータルですばらしい車だと思います、雑誌で...

2005.2.23

総評

トータルですばらしい車だと思います、雑誌では批判が多いようですが、全然そんな事はありません。室内もかなり広いですし、自分なりには充分満足しています

満足している点

私はモデリスタのフルエアロ仕様にしていますけど、かなりカッコイイです納車日には想像以上でビックリしました。皆さんにもオススメです。乗り心地ですが、多少突き上げ感がありますが気にする程ではありません、パワー...

不満な点

最低でもカーテンシールドエアバック位は標準装備してほしかった。

乗り心地

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全般的につくりがしっかりしており、BMW...

2005.2.19

総評

全般的につくりがしっかりしており、BMWと比較しても遜色なく、値段で比較できないほど、良くなっています。ただし、足場の狭さとMDなしはいただけません！

満足している点

燃費と、ハンドリングが結構いいですね？また、バックや縦列駐車のアシスト機構にはびっくりしました。またナビモニターに後ろが見えるのが良いです。

不満な点

これはMDが標準ではないのが？です。トヨタのマーケティングではいらないと出たのでしょうか?音楽好きに私には、？？です。

乗り心地

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欧州車（風）を味わうには最適です！！ ベン...

2005.2.14

総評

欧州車（風）を味わうには最適です！！ ベンチマークは旧5シリーズ（私の前の車）だけあってそれなりに研究されてますね。しかし電動パワステなどで燃費を稼ごうとしているところが見え見え…後は欧州車語るならサイド...

満足している点

欧州車と比べて安いことですね。その代償としてクルマ造りに反映されていますが…電動パワステは多少違和感あるが、走りはそれなりに素晴らしいと思う（但し日本におけるスピードレンジにおいて）

不満な点

・ナビが標準でない…上級グレードなんだから標準にしてほしかった。ナビ付けるとフーガ並の価格に…さすが商売上手なトヨタ。 ・オーディオレスの設定無し…MDが聞けないことがまずおかしい。若い人がターゲットの...

乗り心地

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選択は正しかったと思います。　３００万円...

2005.2.12

総評

選択は正しかったと思います。　３００万円前後で、かっこよくて、１０年乗れて、自分の生活スタイルにあっている事を基準に、セダン、ワゴン、ＳＵＶ、国産・外車等のカテゴリーにこだわらずに１年かけて、うじうじと比...

満足している点

内・外のデザインの良さが気に入っています。内装のインパネについては、ボタン類が少なくすっきりしていて、且つ操作性が非常によいです。ごちゃごちゃしていない分、皮、木目調パネルやアルミ調素材等いろいろ使って遊...

不満な点

エンジン音や路面のごつごつ音が、期待していたより侵入してきます。但し比較検討したインスパイアやハリアーより静かではあり、気になるほどではありません。 又、アクセルはやや重く、逆にパワステはもう少し重めと...

乗り心地

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名だたる欧州車と乗り比べても引けをとらな...

2005.1.22

総評

名だたる欧州車と乗り比べても引けをとらないマークX。私も今まで何台も乗り継いできたが、この価格帯としては間違いなく世界に誇れるスポーツセダンだと思う。是非一度乗って、この完成度の高さから来る、あまりにも自...

満足している点

スポーツセダンと割り切った内外装に感心した。最近はミニバンブームということでとかく室内が広い車が増えたが、私のように普段から1人か2人でしか乗らないような者には不要な空間。かといってクーペスタイルではいか...

不満な点

車に対しては特にはないが、まれにではあるがこの車がクラウンと比較されていること。性能などを比べるのであればよいが、クラウンの方がマークXより格が上、のようなヒエラルキーを示していること。確かにそういった部...

乗り心地

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エクステリアが気に入れば買って損はないと思...

2005.1.13

総評

エクステリアが気に入れば買って損はないと思います。内装やｲﾝﾊﾟﾈの出来は文句なしです。ｾﾞﾛｸﾗｳﾝにもまけてないよ。

満足している点

６ATのおかげで燃費がいいこと。動力性能が2.5Lでも充分ですね。コストパフォーマンスが優れている。低速からトルクが充分でてる。踏み込んだら怒涛加速をする。ﾀｰﾎﾞにはかないませんが

不満な点

上級グレードにしかムーンルーフの設定がない。不満はそれくらいです

乗り心地

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