余り壊れない永く乗れる車教えて下さい。仕事で自分の車で移動するんですが、１日に３００キロ近く走ります。

Question

修理代や車体本体も自分のお金で買わないといけないので、余り壊れない車を探してますが何かお勧めありませんか？あえて好みがあるとすると、昭和後期のトヨタマークIIワゴンや平成初期のカクカクしたマツダデミオ、みたいな角い車が好きなんですが、壊れないならそれ以外でもいいです。あと、燃費はやっぱり良い方がいいです。わがままな質問ですが宜しくお願いします。

Answer 1

カローラが圧倒的に壊れないと思います。燃費も良いですし、乗り心地も常識的なレベルです。
カクカクはしてないかも知れませんが、末永く乗れる車だと思いますよ。

Answer 2

１日300km走るとなると少なくみても、
１ヶ月×20日＝6000km
6000km×12ヶ月＝72000km
このペースだと、３年で20万km超えてしまいますので、耐久性を考えると商用車がいいと思います。

ハイエースなんかはどうでしょう。
燃費や乗り心地などはあまり良くないですが、50万kmぐらいは走れると思います。

２ｔトラックならさらに耐久性は上がります。
今のはどのくらい耐久性があるかわかりませんが、少し前のヤツなら100万kmも夢じゃないですよ。

Answer 3

実家の家族がカクカクのデミオの後期に乗ってます。
車に関心がないのかで、ディーラーで点検どころかオイルすら2～3万キロは平気で交換しません。軽トラがわりに荷物を乗せたりしてきたので、さすがに内外装は傷みが激しいですが、ほぼノーメンテで21万キロ走った今でも機関だけはそこそこいいです。
燃費も13～14キロくらいだと思います。
まあ個体差もあるので、全部がそうだとは思いませんので参考までに。

Answer 4

トヨタの１０年ぐらい前の車達は頑丈です。


メンテは必要です。



エンジン単体で言えば１ＪＺ。これは頑丈ですが燃費がイマイチ。



古くなればブッシュ類も傷みます。



長く付き合っていくよりは、新車でローン毎に買い替えるのが一番かと。



僕は自分で修理するので一台を長く乗りますが、人件費、部品代とかさむので自分で整備が出来ないのであれば、ある程度のサイクルで買い替えるのがベターだと思います。



カローラはコストパフォーマンスも優れていますし、いじりやすくてオススメですよ。

Answer 5

壊れない基準は？
まずきちんとメンテナンスを行えば現在の日本の車はそう簡単に壊れません。

昔から言われてるのはマークⅡは日本で一番壊れない車だって話ですね。
(ﾉｰﾒﾝﾃのﾏｰｸⅡとﾌﾙﾒﾝﾃのｶﾛｰﾗだったらﾌﾙﾒﾝﾃのほうが壊れないという話です。)

現在の新車で角ばってる車･･･ﾄﾖﾀのﾙﾐｵﾝなんてどうでしょう？前の型のbBほどではないですが角ばってる系です。