トヨタ マークIIワゴン のみんなの質問
shi********さん
2010.10.22 11:24
単純に考えて重量が増える分、満タンの方が燃費は悪いのは分かりますが、その差が微々たるものならばスタンドに寄る手間を考えて、毎回満タンにしようと思うのですが。
ちなみに、車種はマークIIワゴンで、基本的には街乗りです。
タンク容量は60Lなので、満タンと1000円分では40L程度の差があります。
min********さん
2010.10.22 21:02
軽量化の燃費への効果は、
[ 軽量化分 (車重に対する割合 %) の半分 ]
だそうです。
燃料タンク半分だと1%前後、燃費が良くなる計算です。
たいていは給油への行き来が増える分だけ損すると思います。
質問者からのお礼コメント
2010.10.28 15:04
ありがとうございます。
内容はみなさん同じでしたが、具体的な算出方法を書いて頂いたということでベストアンサーにさせてもらいます。
とりあえず、少しづつ給油したところで大したメリットは無さそうですね。
これからは気にせず満タンにできそうです。
rpc********さん
2010.10.22 17:36
以前見た自動車雑誌の燃費記事では、1名の増減で2-3%の燃費変化でした。
これがすべてとは言いませんが、影響は少ないようです。
成人一人は65キロ前後ですかね。
ガソリンは軽いので(比重0.75)、60リットルでも45キロしかありません。
車の軽量化は悪くは無いが、給油に手間を掛けるほどのメリットは
無いと思われます。
ID非表示さん
2010.10.22 12:33
対して変わりません! F-1なら違うと思いますが 、お暇ならやっても構いませんが タイヤのエアーを見た方が燃費伸びます
ID非表示さん
2010.10.22 12:32
40Lの差といっても、単純に考えて40Kgとしても
燃費に関しては微々たる差だと思います。
満タンの消費税分も差はないと思います。
私自身は満タン給油です。
いちいちスタンドを探すほうが燃料を消費しそうです。
それにガソリンスタンドに出入りする際の移動にかかる
燃料消費のほうがもったいないと思いますよ。
野良子猫さん
2010.10.22 12:22
ガソリンスタンドへの往復と、1回エンジンを止めて再始動する分のガソリン消費を考えると、
満タンの方がトータルで燃費は良くなると思いますよ。
エンジンの再始動を結構燃料を食いますからね。
軽くして稼いだ燃料費など簡単に食ってしまうと思います。
sur********さん
2010.10.22 12:16
ウチも満タン給油です
少しづつ入れれば 確かに軽くなるので燃費が良くなる理屈は分かるけど、給油口を開ける度に気化したガソリンが漏れるし行く手間と時間を考えたらバカバカしいと思います
中には少しずつの給油の方が走りが良くなるとか言う人もいますが、公道でレースをしてる訳じゃないんで そこまで気にするのは変だと思います
最終判断は各ドライバーが考える事ですが 私は満タン派です
rmx********さん
2010.10.22 12:11
ちょこちょこGSに行く事が手間でなければ、1000円ずつ入れても良いんでしょうけど。
ただ、数字にどれほどの差が出るかと言えば、微々たるものではないでしょうか。
数字に差をつけたければエコドライブを心がけるほうが、まだ効果はありそうです。
後は自己満足の範疇ですね。
hyg********さん
2010.10.22 12:09
仰る通りガソリン10Lと満タンの重量差でそこまで燃費が変わることがないです。
ka0********さん
2010.10.22 11:37
あんんたが正解。僅かな燃費に拘る必要はない。
よくあるのが、1円安いガソリンを求めて、遠いスタンドに入れに行く奴。片道5kmを費やしたら損をする。最近は目先の金しか計算しない奴が多くなった。
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