トヨタ マークII のみんなの質問
eie********さん
2023.11.7 17:13
30分ほど放置しても充電しても症状は変わらず重くセルが回って、回し切れても2回転程ですエンジンがかかりません。
バッテリーから端子を抜いてジャンプしても変わりません。
ジャンプコードをはずしてもライト類は点灯するぐらいは充電されるのですが、
セルが故障ありえますか?
kan********さん
2023.11.7 18:09
・故障車側のバッテリーが寿命(いくら供給されても貯めきれない)
・ブースターケーブルが細い(熱を持つ)
・ブースターケーブルのクリップのはさみ方や場所が悪い(錆びてたりちょっとしか接触してなかったり)
ライトが点くくらい残ってれば普通はジャンプスタート可能かと思うので、上記いずれかに問題が無いか確認して下さい。(電圧計やサーキットテスタがあれば確実)
bub********さん
2023.11.8 12:11
100だと23lですね。完全放電だときついですよ結構。。。その場でバッテリー交換してじゃないですか?それとセル回ってるとのことなのでセルモーターは壊れてないと思いますよ。
har********さん
2023.11.8 09:45
救護車の車格がJZX100より小さいとかないよね?
1151132407さん
2023.11.7 20:05
バッテリーの比重や電圧を測る。動く車があればショップにもっていける。
それからセルの判断をする。11ボルトはないとすぐ降下する。10ボルトでまわしてもかからないって事。
zer********さん
2023.11.7 17:28
ブースターケーブルが細いのでは?
Bal********さん
2023.11.7 17:24
セルが故障を疑うとしても
まずバッテリーを変えてからです
一時的に救護車のバッテリーを付けてみては?
y78********さん
2023.11.7 17:17
バッテリーが瀕死状態だと救援側から電流流しても
バッテリー自体が抵抗になって電流値が上がらず掛けきれないことは
有ります。
スターターが弱っているケースももちろんありますけど・・・
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