キャブ車のエンジンの掛け方について質問です。

Question

現在ブタ目マークiiに乗っていて、1日ぐらいかけてないエンジン始動の際たまに、エンジンがかかってすぐオイルのランプが赤く光って止まったりしてしまい、エンジンの掛け方がいけないのかな？って思ってます。
一応チョークは付いていないのですが、よく聞くアクセル2.3回踏んでからエンジンをかけるとか、セルが回っている時にアクセルちょっと踏むみたいなことをすれば大丈夫でしょうか？

Answer 1

チョークが付いていない？？？

オートチョークなのではないでしょうか？
だったらアクセルを踏むのは 1回だけです。何度も踏むとチョークが外れます。

質問者からのお礼コメント

説明書を読むと始動前に軽く1回踏むと書いてありました。
ありがとうございます。

Answer 2

この頃の車ならオートチョークです。
始動すると自動的に作動し水温が上がると戻ります。

冷間始動後に回転が上がらないのならチョークに何らかの不具合が出ています。

始動方法ですがアクセルを2,3回踏むのは、加速ポンプを作動させ強制的にガソリンを送り込むためです。

セルを回した直後はエンジンは空気しか吸っていないので始動に時間が掛かります。
そこであらかじめガソリンを送ることで、始動性を向上させます。
これはインジェクションでも行われています。

ポイントとしてはゆっくり全開まで踏むことです。

これで冬場でも簡単に始動するはずです。

始動時にアクセルを開けるのは、温間で始動困難な場合がほとんどです。
この辺りの判断は慣れと経験となると思います。

Answer 3

この型のマークⅡはEFi搭載だともいます。
しかし始動性が悪く言うように、
アクセル2.3回踏んでからエンジンをかけるとか、セルが回っている時にアクセルちょっと踏むみたいなこと。

をした方がかかりやすいのは事実です。

Answer 4

エンジンがかかってすぐオイルのランプが赤く光って止まったりしてしまい、

単なる

点火系のトラブルのエンストを疑います

質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考に

・・・・・・・添付画像・拡大可能

Answer 5

オイルランプは無関係だと思いましたね。
別に不都合なければ気にすることでは無いと思います。