mt車って運転楽しいんですか？ 実は小学生の頃 田舎の私有地の農作業で軽トラ運転したけど 特に楽しいとは思わなかった mtはめんどくさい と思った

Question

mt車ってクセの強い人の乗り物だとずっと思っていました。

仕事でmt乗ってる人も mt車だと
雑に運転しているし

mt車楽しそうに運転してる人を見たことがない


整備士のおじさんの話


mtは雑に乗っても壊れんことがメリットらしいな^_^

補足

下のは戯言だから　見なかったことにしてね？ 質問は　mt車は運転が楽しいか？ と言う質問だから

Answer 1

車にも依ります。ランサーエボリューションやインプsti、スカG、jzx100チェイサーツアラーＶなど生粋のスポーツモデルはMTの方がかっこいい。あと２ｔ車以上の働く車はMTの方が乗りやすい。それ以外の実用性重視の車はAT車に限るね。

Answer 2

AT(特にCVT)の車に運転させられてる感じが苦手です。エンブレも加速もどうしてもラグがあったり、回転数の上がり幅絞られてるからエンブレの効き悪かったり…
MTの方が運転自体は楽な印象です。渋滞は確かにめんどくさいです。

Answer 3

燃費もATの方が優れてきたし。
楽しい以外に選択の余地は無くなったな。

あ、老人になったら、踏み間違え防止でMTだわ。
てことで、こないだMTで発注してきた。
ジムニーシエラね

Answer 4

楽しく感じます。ただ無駄な操作ですが。

Answer 5

ジムニーシエラとコペン セロの2台持ちですが、両方ともMT車です。
MTは楽しい運転もできるし、エコドライブもできるし楽しいですよ。
失敗したらエンストしますが、それもまた楽しさの一つ。
逆にATの良さが全くわからないです。

Answer 6

そりゃあマニュアル操作がしたいがために乗っているのだから。
嫌なら3ペダルは選びませんよ。そうでなければ矛盾するでしょうし。
自分は今まで100万ｋｍ近い総走行距離の内、8割くらいはマニュアル車です。
乗用車のみです。

Answer 7

楽しい車は楽しいですよ。楽しくない車も面倒ではないです。
自転車のペダルを漕ぐのと一緒でごく自然な日常なことです。

Answer 8

哲学的な話になりますが、趣味性が高いものって面倒なうえ難しいものになるんですよ。単純で簡単なものは趣味性が低く没頭しにくいものなんです。

例えばアクションゲームやシューティングゲームって簡単すぎると面白くは無いですよね。難しいものを攻略するから楽しいのであって、エンディングまで容易に進むことができるものはすぐ飽きますよね。
スポーツなどの競技も強い相手がいるから面白いのであって、自分よりも弱い人しかいない競技だとやってもつまらない。モノ作りを趣味にするのも難しいから没頭できるのであって、簡単にできるものなら飽きるのが早い。

趣味性が高いものを楽しむなら「難しさ」や「面倒くささ」というのが楽しむための要因になるんですよ。

車の運転というのは多くの人は公道しか走らない。公道では道路交通法によって定められたルール内でしか走行できないので、基本的には「難しさ」というものは無いんです。公道を道路交通法に従って車を運転できる知識と運転技術がある人にしか免許は発行されませんから。
このような状況なので趣味性を求めるなら面倒くささと難しさを求めるしかない。MTは確かに面倒でATよりもはるかに難しい。この面倒くささと難しさがあるがゆえに趣味性が高くなり楽しみになるんですよ。

どんな趣味でも一人で楽しむようなものは、やっている最中に笑っている人はいないのでは。仮にいるなら傍から見れば変な人に見えると思いますけど。

Answer 9

最初の方の回答のとおり、
MTというのは手段であって
「できて当たり前」。
楽しいとかじゃない。

そして、
おニ人目の回答のとおりで、
何に乗るかってのが一番大事。

愛好者もいるから個人の感想だけど、軽トラじゃ楽しいとか分からないと私は思う。

好きな車でMTなら楽しいですよ。
↑これが回答です。

Answer 10

MT好きはスポーツカー好きが多いのでスポーツカーに興味が無いとまずMTに乗りたいと思わないかも

時代はミニバンエコカーSUVとどれもオートマの時代だし、フェラーリランボルギーニポルシェと最近のスポーツカーというかスーパーカーですらオートマ主流だから
そんな自分は普段乗りオートマ趣味車でMT所有してます
はっきり言っておっしゃる通りMTは普段乗りだと面倒臭い(笑)でもMTのガチャガチャ操作する感じは好きなのでたまに乗って満足してる車バカな回答者でした

Answer 11

息をするのに楽しいとか考える必要ある？

その程度。