トヨタ マークII のみんなの質問
_emnm_さん
2022.4.10 23:45
JZX100マークIIに乗ってます。以前オルタネーターが壊れてしまい、親父と交換する為に油圧ジャッキで車を上げて交換しました。ですが、数十キロか走った時にベルトが滑ったような感覚になり、そこからカラカラ音がしだしてショップに預けたらメタル流れでエンジンブローと言われました。この時まだ車を買ってから3ヶ月、1000キロも走っていませんし、オープンデフなのでドリフトやレブ当てもしてません。
預けたショップの人が言っていた原因としては、ジャッキで車をあげる時にオイルパンで上げて、オイルストレーナーがオイルを吸えなくなってメタル流れになってしまったと言われました。
流石に見積もりの金額も高いし、他のショップや車に詳しい知り合いに相談したのですが、両者とも「今までオイルパンを潰した車なんて何万台と見てきたけど、オイルパン潰してストレーナーが吸えなくなってブローは初めて聞いた」と言われました。
ジャッキでオイルパンを潰したぐらいでストレーナーが吸えなくなってメタル流れやブローになったりしますか?
教えていただきたいです。
Tazさん
2022.4.11 00:33
あり得ます。
オイルパンを打ってストレーナーが吸えずにエンジンブローは見た事があります。
オイルパンを潰してストレーナーが吸えなくなる様な事態になる車はあまり無いと思います。
そもそもそんなに潰す前に気づいて辞める人の方が多いと思います。
少し凹んだ状態で相談してくる人ならいます。
また、オイルパンを潰してもストレーナーがなんとか吸っている状態の車両も見た事があります。
高い勉強代になりましたが、今後はジャッキアップのポイントをしっかりと確認してから上げるようにしましょう。
質問者からのお礼コメント
2022.4.11 00:52
なるほどなるほど、ありがとうございます!
ジャッキで車を上げたのは親父なので修理代は親父が払ってくれるとの事でした笑
ありがとうございました!
知得福路 拳さん
2022.4.11 00:32
そりゃストレーナー潰したら吸えへんからブローするわな
その前に1Jのオルタごときでジャッキなんか要らんやろ
あんな簡単なやつ上からだけで外れるわ
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