エンジンオイル交換について質問です。

Question

エンジンオイル交換の目安走行距離ですが、ネットで調べた所、15000km、10000km、5000km、3000km、と様々でした。

車によって違うのは分かりますが、自分の乗っている車の目安走行距離を知りたく質問いたしました。

自分が乗っている車の車種は
トヨタ マークⅡ GX110
エンジン 1G-FE 2000cc NAです。

Answer 1

一般的乗用車のオイル量は約４L程度なので、
オイル交換_ 5,000～7,000km or 6～8ヶ月毎
*毎日走行するが距離が短い場合は劣化は少ないので８ヶ月程度で可
*オイル交換2回に1回は フィルターも交換

一般的に、交換後初期走行でオイル粘度が少し上がった後 徐々に低下
新品オイルの粘土と同等になるのが約3,000km,
～7,500kmまで比例的に低下，以降の粘度低下は早く汚れも多くなる
なので、7,500km位を交換限界の目安にすると、トラブルは少ない

普通に走って居ての 3,000km毎交換は随分早いですね
オイルが馴染み安定する距離なので、少々勿体ないですね

メーカー推奨で 10,000km 位の長距離車種もありますが、
その分、基準のオイル量が多くなっています（約５～5.5L）

あとオイル種ですが、沢山ありますよね
迷った時はメーカー指定純正オイルが一番
_ 純正は高性能オイルなのです（少々高いですが、、）

質問者からのお礼コメント

なるほどですね！繊細な回答ありがとうございました。

Answer 2

だいたい通勤車ならシビアコンディションになるので、取扱説明書の半分の距離が目安になります。

後は、オイルの容量も一つの目安になりますね。外車の交換サイクルが長いのは、指定オイルの銘柄や走行環境もありますが入ってるオイルの量が多いのも影響してます。大型トラックなどは、25Lぐらい入りますからね。一度の交換で15,000km以上走れますよ。

もう一つは、使用環境。何に使ってるか？で大きく違ってきます。サーキットでドリフトしているなら、良いオイルを短いスパンで交換しないと簡単に壊れる可能性もあります。

Answer 3

業者は早めに交換した方が儲かるし、笑顔で対応されると業者の言い分を信じる人は居るし、業者は商売してるというのを忘れてる人が居るし、交換中毒者は居るし、交換しないとエンジンが壊れるとションベン漏らす小心者は居るし、日本では早めの交換情報がネットにあふれてますね。

エンジン内部がドロドロになった映像を見せてこんなになると回答してるあんぽんたんも居ますが、オートバックス提供の写真。

イギリスの自動車番組に出演したオイル研究所の方が言うには、「オイルは○○万マイル（忘れた）で交換するものと言われてますが、1万マイル（1.6万キロ）で交換した方が良いです」と言ってた。
イギリスでは2万キロ？は交換しないみたいですね。

確かに、納得できる部分は有ります。
前の車の取説では1年か1万キロ交換推奨でしたが、夏の暑い時期に交換するのが嫌で年末の会社が休みになってから1年に1回の交換にしてました。
1万キロ以下も有りましたが1.4万キロ交換も有りましたが、廃油に違いは感じられませんでした。
今の車でも同じくらいの距離で交換した経験は有りますが、廃油は死ぬほどは臭くなかったですよ。
30数年前のキャブレター仕様車の廃油は死ぬほど臭かったです。
自動車整備工場が近くに有るというのが分かりましたよ。
だから5000キロくらいでの交換でした。

今は、車もオイルも進歩したのです。
進歩が理解出来ない人が多いです。
5000キロ以下で交換なんてオイル業界にボッタくられてますね。

Answer 4

お乗りのお車の取扱説明書に記載されてますよ、改造車でなければ取説通りの交換サイクルで良いです

Answer 5

この車（トヨタ１ＧＦＥのハイメカツインカム直６エンジン）での最適オイルと交換サイクルは使用オイルは化学合成１００％夏場（５月～１１月）は、５Ｗ－４０Ｗ、冬場（１１月～５月）は。５Ｗ－３０Ｗで交換サイクルは半年に１度（交換の際オイルエレメントも交換）５月と１１月で良いでしょう。この間に走行が５，０００キロを超えるのであれば交換となります。これでエンジンのコンディションは保てるでしょう。又、ＡＴＦ（オートマミッションオイル）は３万キロでの交換をお勧め致します（ＡＴＦオイル交換はディーラーで行うのがベストです）又、ＦＲなのでリアデフのオイルも悪くとも１万キロ以内での交換がベストです。エンジン吸気のエアフィルターも必ず車検ごとの交換をして下さい。

Answer 6

古い車ですね。

整備手帳の通りが理想です。
2～３千キロ過ぎても大差ないです。

車に手帳が付いてないのですか？
１０年過ぎてれば １万キロごとで その都度フィルター交換
も おすすめです。 (^^)/

Answer 7

その人がどれだけ車に乗り続けたいかによります。
乗り方にもよるところはありますが、

実は交換せずに１万キロ２万キロ３万キロ乗っても車はなかなか壊れないんですよ。
調子がなんかイマイチだな？とか感じるだけで。
メーカーの保証は一定期間、一定距離のどちらかが来るまで壊れないことですから。

ただ、１０万キロ、吹けがいまいち、振動もなんとなくでもノントラブルを目標に乗るなら１万キロ以内。

調子よく１０万キロを通過点にもっと乗り続けたいと考えるなら５０００キロ程度の交換にしておいたほうが良いです。

Answer 8

5,000㌔or6か月での交換がいいと思います・・・

Answer 9

5000キロ～10000キロでよろしいかと思います。

Answer 10

大金持ちなら3,000km毎で7,000円位のオイル交換するかな。

20年くらい自動車のメンテしてきましたが、5,000～7,000kmで7,000円位のオイル交換に落ち着きましたね。

本当の実用的な質問なら、トラック会社とかタクシー会社に聞いた方がいいですね！

Answer 11

車種と言うより乗り方で変ります。
10km以下の通勤等の様な、短距離の繰り返しだとオイルは汚れます。
また、短距離での急加速等の多用でもっと汚れます。
職業で走ってる様な一定速度で1日中走り続ける走り方だと汚れも少ないです。

確実なのはオイルレベルゲージでオイルの汚れを確認して交換するのが一番ですが・・・
1G-FEで一般的な生活使用なら5千km毎くらいでの交換で問題ないでしょう。
オドメーターの*万5千kmでオイル交換
*万kmでオイルとエレメント交換のようにう決めておけば
オイル交換を忘れることも無いです。