トヨタ マークII のみんなの質問

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jzx100 燃料ポンプについてですが、

新しく交換したいと思っていましてネットなどで探していると安いもので2000円とか高いもので2万近くの燃料ポンプがありますがどういったものを買えばいいと思いますか?

まず車はブーストアップとか社外タービンを入れたりとかはしてません。

質問をまとめますと、
①安過ぎるものはやはり耐久性や品質に問題があると思いますが?

②ヤフオクなどで売っているものは「大容量の燃料ポンプ」が多いです、基本ノーマルのエンジンに大容量は色々と狂ってきますか? この辺については皆さんの意見が分かれるようです 「色々と調子がおかしくなる」という方もいれば、「大容量であろうが燃料の制御をしているのは別の所である為何も問題はない」と意見が分かれています…どちらが正解でしょうか?

質問は以上になります、よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

何故ポンプを変えるのでしょう?
正常ならムダ遣いです。前の質問に失火(?)の質問がありますがそれ関係でしょうか?

ちなみに大容量にするとレギュレーターの容量を超えてしまいアクセルオフでめちゃくちゃ濃くなったりします。

素直にディーラーでノーマルポンプの新品がいいですよ。自分でやって火事でも起きたら車自体が灰になりますし安物買いの銭失いって言葉もあって中古を買うとまた壊れてろくなことになりません。長く大切に安く乗りたいなら純正新品が一番です。

ただし元々大容量ポンプでセッティングを取っているならノーマルポンプにする際には書き換えも必要です。

質問者からのお礼コメント

2021.5.31 20:44

回答ありがとうございます!

何故燃料ポンプをすぐ変える事にしたかと言いますと、これまでまだ一度も変えていなかったのでどうせなら今でも新しいのに変えておこうと思いました。

新品に変えた結果、結局燃料ポンプまでの配線のどこかで断線していることがわかりました。

次は断線を調べる事になりそうです。

その他の回答 (3件)

  • 交換するなら間違いなく純正ですねー!
    純正クオリティー以上の物はほぼ無いと思った方がいいですよー

  • 純正。

  • 普通に使うのなら純正品がいいけど部品が出ないとかだったらデンソーの互換サイズの中で買っておけばいいと思います。
    ただ高価だし永久に動くものでも無いですからね。10年10万km目安でしょうかね。

    あまりに安価な無印品は壊れて元々という感じで使うなら悪くは無いと思う。4年で4〜5万km走ってなんとも無いのもあれば1年1万kmで壊れるのも中にはあると言った感じでしょうか。

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