トヨタGX100 マークII(後期)について質問です。 雹害に遭い、トランクも凹んでしまったため、前期型(ハイマウント付き)に交換しました。

Question

車内側ハイマウントと、ウィング側ハイマウントが今は同時点灯する状態です。(違反なのは存じております。早期対応します)
球切れ警告灯がずっとついているのですが、
これは負荷が増えた状態も検知しているのでしょうか?
断線などの漏電なのかと心配です。
負荷が増えても点灯するものなのでしょうか。
詳しい方、回答頂きたいです。
長文失礼しましたm(_ _)m

補足

ごめんなさい。シンプルに左の球が切れてました… 車内側ハイマウントには抵抗を噛ませておきました。球はまだ届いていないのでわかりませんが、これで解決できたと思います。 初心者の謎行動に付き合っていただき、ありがとうございました。 お騒がせしてしまってすみません…。

Answer 1

ランプ切れは、トランクのガソリンタンク付近に付いてるランプフェイリアセンサーが判断しています。

中を見てみないと分かりませんが、後期から前期にした事により、それが故障した？としか思えません。。

対策としては、メーターの電球を抜くか、該当箇所のカプラーを短絡するしか無いと思います。
または前期の同じ仕様（ハイマウント無し用）の物に交換するか。

でしょうか。
因みに、ハイマウントランプがある状態だと、点灯しないほうが違反（車検不可）になります。

スポイラーとダブルで光っても問題ありませんよ。

Answer 2

分らんけれどもとりあえず後からつけたハイマウントのカプラー抜いてみては？