車からカタカタと異音がします。ボンネットを開けて確認してみるとコンプレッサーからカタカタと音がしていました。

Question

プーリーについているベルトを外してエンジンをかけてみると音が無くなりそこからはエアコンなしで生活をしています。
この場合コンプレッサーごとの交換になるかプーリーのみの交換で良いのか教えてください。
車は1978年式のマークIIになります。

Answer 1

普通コンプレッサーASSY交換になります(リビルト品) コンプレッサー内で音が出るなら分かりますがクラッチが悪い時はカチャカチャと音がしますのでどちらにせよASSY交換が良いです ディラーは高く付くので電装店でリビルト品と交換してもらうと安く済みます5万円では完了すると思いますがディラーでは8〜10万円は取られます(新品ならまだ高くなり リビルト品はクラッチから内部の部品は殆ど新品になっているので安心です)

Answer 2

プーリーがガタついているというとき、取り付けが緩んでいる場合と、回転する中心がガタついている場合が考えられます。

コンプレッサの場合、マグネットクラッチを含めて複雑な構造となっており、年式からみても、コンプレッサ丸ごとのリビルド交換やフルオーバーホールが必要になると思われます。

Answer 3

＞ベルトを外してエンジンをかけてみると音が無くなり
って事は、コンプレッサーに間違いないですね
A/Cのオン・オフに関係なしで音が出ますか？
関係なしで音が出るならプーリー（部品はマグネットクラッチAssyですけど）ですね
ただプーリーとコンプレッサーのシャフトのスプライン部の摩耗だと
片側だけ摩耗するって事は無いので・・・
コンプレッサーも交換ですね
手でプーリーを回して音が出るのか？
あるいはシャフトにつながった所にガタが有るのか確認しないと何とも言えません。

古い車なので、マグネットクラッチAssyで部品が出るのか？ってもの問題です
コンプレッサーAssyしか無ければ、Assy交換するしかないでしょう