JZX100ツアラーV所有者です。

Question

先日ボンネットを開けエンジンルーム内のホース類の抜けがないかチェックしていたところ添付写真のところが手で簡単に抜けユルユルな状態でした。
このような症状で走行しても大丈夫なのでしょうか
また、解決するにはどのような方法がありますでしょうか
作業は出来るだけDIYでしたいと思ってます。
知識が豊富な皆さん解決方法を教えて下さい。

Answer 1

百チェV乗りです。

私の車両もスポスポ抜けますので、DIYにて処置をしました。

ホームセンター等で販売している白色のシールテープをL字パイプのヘッドカバー差し込み部分に１巻か２巻してぶっ差しました。

おそらく質問者様も上記の症状ではと推測しました。

シリコンホースはバンドで固定されてるので問題は皆無と判断した限りです。

シールテープを巻いても抜ける場合は巻数を増やす、差した後は動かさない。

差した後は24H以上は触らず、普通に走行すれば、勝手に固着してくれると思われます。

固着の確認は慎重に。

簡単に外れます。

更に補強としてネジロックを塗布ですね。

が、あくまでも保険です。

質問者からのお礼コメント

非常にわかりやすい説明ありがとうございます。
早速ホームセンターで購入し処置してみます。

Answer 2

それはチャコールキャニスターに繋がってるものなのでそこまで大事じゃないですがホースバンドとかて止めても平気ですよー

Answer 3

どうも

大型バイクに乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
ええと..
ネタ..
なんですかね？

名車である
ツ○ラーVに乗っている者が
こんな事も分からないのですか？

その先にあるバンド
これをメガネレンチ等で
(スパナやドライバー単独は「ダメ」です、ナメて破壊し締めも緩めも出来なくなる危険が「大」ですから)
締めれば済む事です

ただし！
初心者がやらかす事として
やたらキツく締め
バンドの破壊や
逆にパイプを破壊してしまう事です！
(バンドの破損・破壊なら交換すれば良いですがパイピングに亀裂等入って交換だと費用が掛かったり部品が無い等で「泣きます」から手加減を慎重に行って下さい！)

最初は
少しずつ締めていき
緩さが無くなってから
バンドのネジを僅かに締めれば
それで大丈夫です

もし締めていっても
締まらない場合は
バンドが破損していたりしますから
「交換」です

また画像のホースは
シリコンホースに換えられている様に
見えますが末端が傷んでいて
長さが足りる場合は
バンドより10mm程度の場所から内側
(残す方です)
からカットし
再度バンドを通し
(可能ならバンドも新品にする、￥数100ですからケチらない事です)
元の位置に指し込んだ後
バンドをはめて
ユックリと
しかし確実に締め付けて下さい！

これで
直る筈です
(ミスが無ければ)