平成9年式の前期型JZX100のチェイサーに乗っています。 高速道路でハンドルがぶるぶる震えるようになりました。

Question

これまで、ホイールバランス取り、４輪アライメント、アッパーアームに少しガタがあったので左右交換、ついでにロアボールジョイントも左右交換、それでも直りません。速度が80km～120ｋｍぐらい特に酷いです。それ以上だと治まる感じです。
ホイールは３４GTR純正の９J+30、フロントタイヤは225/40R18で引っ張り気味です。フロントは１年ほど前に、ダンロップのディレッツアDZ１01(インドネシア産）新品で交換して1万キロちょっと走ってます。交換した時はどうもなかったんですが、ここ最近症状が現れ始めたので、上記のことをしても全く治りません。
ただ違うタイヤをはめてみての走行はまだ試していません。ホイールの歪みなのか？タイヤが粗悪なのか？はたまた足回りのどこかにまだガタがあるのか？
どなたか他に考えられそうなことが分かる方ご教授お願いします。

Answer 1

①ステアリングタイロッド
②サスペンションのゴムブッシュ、マウントブッシュ。
③ダンパー
④ハブベアリング（この場合は、ぐぉ＝＝とかごぉ～～とかいう音もする）
⑤スタビリンク（カタカタ音がする）

⑥車高調とかいれてたら、取り付けボルトを規定トルクで増し締めしてみる。
ダンパーの減衰力を少し下げてみる。

⑦５０の17インチとかの厚いスタッドレスでも持っていれば、それに交換して同じような症状が出るか見てみる。
出ないなら、タイヤの薄さ（と空気圧の高さ）が原因かも。

⑧どこかでタイヤをロックさせて、フラットスポットが出来てる可能性もある。

⑨冬場スタッドレスに交換して、今履いてる夏タイヤを保管してる時にタイヤを立てていると、数か月でも、地面に接してた部分が平らに歪む。

質問者からのお礼コメント

先日適当なスタッドレスタイヤを借りて同じ場所・速度で試走してみたらぴたっと収まったので、足回りではなく、タイヤ＆ホイールのどちらかだと判明しました。ホイール単体でのバランスは特に問題なかったので、タイヤを国産の新品に交換することにしました。
色々と考えられる項目を挙げて頂きましたので、ベストアンサーに選ばさせていただきます。

Answer 2

ホイールでしょうね
私も経験あります
ホイール換えたらぴたっと止まりましたから。

Answer 3

ワイトレやスペーサーは付けてますか？

Answer 4

車屋です。
操舵系、タイロッドエンドのガタやステアリングラックのガタではないですか？