チェイサー、ツアラーV、JZX100の1JZ-GTEについて質問です。

Question

ETCSのスロットルの前に着くホースの名称が知りたいのですが、あそこはインタークーラーに繋がっているのでしょうか？？

あと、買った時からフルノーマルでリフレッシュもされていないので、エンジンのホース類が全て劣化しております、交換をしたいのですが、全てキットになっているような物は販売されていないのでしょうか？？
純正ももう出ないようですし、社外でなんとかしようと思っているのですがなにぶんエンジンがフルノーマルでこれ以降チューニングするつもりもないので劣化したホース類だけ交換したいです。

分かりにくい説明で申し訳ありませんが教えてください。

Answer 1

百チェV乗りです。

スロットルに繋がる樹脂製のホースはインタークーラーに繋がってます。

純正の配管は太く、長く、形も様々。

よって類似品を探すとなるとまず見付かりません。

素直にインタークーラーキットの装着を勧めます。

車検証を用意して、試しにディーラーへ足を運ぶか、電話連絡にて部品生産の有無、在庫の有無、部品が有る場合の入荷時期等を確認出来ます。

次にエンジンのホース類。

ヤフオクにてシリコンホースと検索すればヒットします。

金額は忘れましたが、おそらく￥15000〜￥20000位だったか。

エアーライン、ウォーターラインのホースです。

上記のホースでも約20本近くキット化してますが全然足りません。

その他にウォーターラインのアッパーホース、ロアホース。

エンジン(タペットカバー左)と純正サクションパイプ(タービンとエアクリに繋がるアルミのゴツい部品)に繋がる直線上のホース、点火プラグの所のホース(左右のタペットカバー間)、インマニ(スロットル側)に繋がる異形のホースと、そこに付くグロメットと呼ばれる部品。

上記の部費はDIYにて交換経験があり、品番は不明ですが、名称はそれぞれ

ベンチレーションホースa.b.cとなります。

ヤフオク商品ではキット内に有るかもです。


他にも点火プラグの所のプラグコード、ダイレクトイグニッションコイルに付くシリコンのキャップ等々です。

質問者からのお礼コメント

分かりづらい説明の中、求めていたもの全て回答いただいたため、ベストアンサーとさせていただきます。