トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 84ページ

• JZX105をMTに載せ替えできますか？4WDのJZX105 チェイサー マークⅡ クレスタをMT換装できますか？？？？

  2022.1.11

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  ベストアンサー： お金を掛ければ可能ですよ。 R150FやR156Fのベルハウジングを組み換えれば、1JZに取り付けることは可能です。 プロペラシャフトは加工する必要があります。

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• gx71マークⅡ、1カムNAから1g-gteツインターボにスワップしてるんですが、ターボとNAでは、燃料ポンプは違うんでしょうか？ そのほかに、変えないといけないところはありますか？

  2021.12.2

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  ベストアンサー： ポンプは換えないと、高回転高負荷で燃料の供給が出来なくなります。 NA→ターボならエンジンに関連するものは全て交換するのが基本です。 私の場合は違う車にチューニングされたエンジンを積んだりしますので、無条件で新品の適切なものに交換しています。

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• 至急 gx81クレスタのマフラーは、gx81マークIIに着きますか？ それと、gx81系であればどのパーツも着くのでしょうか？

  2022.1.23

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  ベストアンサー： マフラー共通で使えます。 その他のパーツですが、エンジン部分は複雑なので省略します。 GX81のリアデフは2種類の大きさが存在します。 NAは7.5インチ、ターボとスーパーチャージャーは8インチです。 LSDを組み込むのなら注意しましょう。 ブレーキもグレードにより違いがあります。

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• このマークIIフロントのフレームがボコボコです。 フロントガラス交換をしようと思うのですがやり方を教えてください

  2021.11.8

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  ベストアンサー： おそらく屋根を補修しないとフロントガラスは入らないと思います。

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• トヨタカムリは何故生産中止にならないのですか？ クレスタ・チェイサーはマークⅡ改めマークXに統合されたりしていますが。

  2022.1.22

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  ベストアンサー： 北米中国で売れているからです。特に北米ではＳＵＶブームの前はベストセラーだったくらいです。世界戦略車だからです。

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• タービンについての質問です 今JZX100マーク2のタービン交換車を買う予定で候補が2台上がっています。 一つはtd06-25gでもう一つはIHIのC7タービンがついてます。 タービン以外の要素...

  2022.1.24

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  ベストアンサー： 私ですと、C7はドッカンターボなイメージが強いです。 ゼロヨンでブースト掛けて、ナンボみたいな。

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• 車の足回りパーツについて 僕は現在９０系のマークⅡのツアラーＶに乗っています。 今までは峠のグリップ走行のみしてきました。 今度はドリフトもしたいと思っています。 そこで足回りを強化したいと思っ...

  2022.1.24

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  ベストアンサー： D-MAX辺りでいいと思います。 両方したいってことですが、どっちつかずの仕様になるのは目に見えてます。 取り敢えず今の仕様でもナックルだけ変えてドリフトすればいいと思いますけどね？ まさか、LSDや強化クラッチ入ってないって事はないですよね？

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• この車は何ていう車ですか？

  2022.1.9

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  ベストアンサー： 初代X12型トヨタ・マークX（2004年～2009年製造・販売)です。 マークⅡからの通算では10代目に当たります。

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• 1966年のルマン24時間で優勝したフォードGTマークIIの4バレルキャブについて質問します。 このキャブレターは市販品ではなくホーリーが同車用に造った特製品なのですが、フォードによる公表スペッ...

  2022.1.17

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  ベストアンサー： ホーリーでも加速ポンプは存在します。 大口径キャブなら加速ポンプがないと、スロットルを急に開いた時にガソリンの供給が間に合いません。 始動時にアクセルペダルを数回煽り、これを動作させると強制的にガソリンをインマニに送り込めます。 ウェーバーの50DCO等と同じ始動方法です。 ウェーバーのサイドドラフトでもDCOだとスターター経路がありません。 画像は現在レース用として販売されている85...

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• JZX100 APEXi パワーFC について ATからMTへの載せ替え車両にてAPEXi パワーFCを取り付ける場合はMT用を購入すれば宜しかったでしょうか？ タービン・アウトレットパイプ・エ...

  2022.1.21

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  ベストアンサー： MT用を購入で宜しいですよ 私もMT載せ替えに乗っておりMT用のパワーFCを使ってます。 タービン等交換楽しみですね

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