トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 24ページ

• トヨタの車、最近のデザインは攻撃的で「いかつい」ばっかりでエレガントさが全くないと思いませんか？ 私的にはアウディーがいい。トヨタは嫌いです。

  2024.2.8

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  123

  ベストアンサー： トヨタに長く乗り継いで来たのは、やはり当時、マークIIから始まったハイソカーブームから。 品のある良いデザインが多かったっすよ！ワンボックスだって洗練されてた。 今のデザインは無茶苦茶。でも売れてるのは営業力もあると思うよ。スタッフの対応も素晴らしいし、社員教育もしっかりしています。 トヨタだから好きなデザインじゃないけどオレがもしかして間違ってる？トヨタが間違えるわけがない！と思わせ...

  続きを見る

• 100系マークⅡ後期に前期のハーフエアロって付きますか？

  2024.1.24

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  48

  ベストアンサー： フロントバンパーのデザインが少し違いますが 取り付けを加工すれば付くと思います。サイドやリアは大丈夫だと思いますが 実車で試した事は無いので確実とは言い切れません。

  続きを見る

• 1jzx100 チェイサーツアラーvで 右の車のマークがつくようになったのですが どういう警告なのでしょうか？

  2024.1.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  48

  画像あり

  ベストアンサー： テールランプ(ブレーキランプ)が切れてるのかと思います。 ライトをつけてランプがついてるか確認しましょう。 切れてたら球の交換です。

  続きを見る

• gx71クレスタと gx71マークIIセダンの フロントフェンダーは 互換性ありますか？ 同じようにみえますが、若干違うのでしょうか？ よろしくお願いします

  2024.2.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  14

  画像あり

  ベストアンサー： コーナリングランプ周りが違うので付かないかと。

  続きを見る

• GX81マークⅡのフロントキャンバーは調整不可なのでしょうか？純正車高でネガティブキャンバーがついてしまっているので調整したいのですが、ピロアッパーマウントで調整するしかないですか？

  2024.2.1

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  11

  ベストアンサー： GX81マークⅡのフロントキャンバーは調整不可なのでしょうか？ ノーマルでは不可能

  続きを見る

• マークII詳しい方 MX30 MX40 MX41 RX30 RX40 RX41 などの型式それぞれ違いを教えてください…

  2024.1.26

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  85

  ベストアンサー： 細かいところはともかく、エンジンは MX30は、直列6気筒 M-U(昭和51年排ガス規制対応) MX40は、直列6気筒 M-U(昭和53年排ガス規制対応) MX41は、直列6気筒 M-EU RX30は、直列4気筒 18R-U RX40（後期のみ？）は、直列4気筒 21R-U

  続きを見る

• 子供いてもミニバンじゃない！結婚し子供いてもミニバンじゃない家庭でした ずっとセダン Q同じ方はいますか？ ミニバンなんかいらねぇ! 俺様も妻子持ちセダンで 踏み切ってやろう Qずっとセダ...

  2024.2.2

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  56

  画像あり

  ベストアンサー： 我が家もずっとセダン(100系マークⅡ)でしたよ。ベビーカーと荷物大量に積んで横浜〜仙台間を5〜6時間かけて移動したり。 その後、知り合いの家のミニバンに乗ったら嫁が乗り物酔い、子供も「ウチの車の方がいい」と。 どんなに車内が広くても、人数が乗れてもミニバンはセダンの乗り心地には敵わないんでしょうね。

  続きを見る

• jzx100チェイサーに乗っています。 ウィンカーリレーを交換したいのですが、アクセル横の内張りを取る方法わかる方いますでしょうか？

  2024.1.31

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  5

  ベストアンサー： クリップを外して手前に引くだけです。

  続きを見る

• Ｎ-ＢＯＸが２３０万円て高い。 ４０年前なら２３０万円出せばスカイラインＲＳターボやマークⅡグランデツインカム２４が買えた。 などと言う人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・ ４０年前の当...

  2024.1.28

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  159

  画像あり

  ベストアンサー： そのとおりです。

  続きを見る

• ATのMT化について 私はATのGX100マークIIに乗っているのですが MTに載せ替えようと考えています。 今所有しているものは MTミッション(w58) コンピュータ(MT用) メーター(...

  2024.1.28

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  15

  ベストアンサー： プロペラシャフトの1軸の長さが異なりますので、MT用に交換するか加工が必要です。 センターベアリング以降はミッションに関係なく共通です。 フロアトンネルのシフトレバー周辺の形状が異なります。 ここに付くブーツも必要です。 ここのパネルはもう出ないそうなので社外FRP製を購入するしかありません。 ツアラーじゃないのならサイドブレーキレバーやワイヤー、コンソール周りも必要です。

  続きを見る

トヨタ マークII の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。