トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 151ページ

• どうしてシルビアのタワーバーはアッパーマウントの所がペラペラでバーも細い物が多いのですか？ TRDのjzx100やアリスト用のタワーバーは取り付け部もしっかりしておりバーもガゼットされて太 くな...

  2019.9.21

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  ベストアンサー： 補強パーツはガチガチにすればいいと言うものではありません シルビアはノーマルだと凄くドアンダーなセッティングなので フロント固めすぎると余計曲がらなくなります

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• 90マークⅡの燃料ラインコネクターお持ちの方おられますか?

  2019.9.21

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  ベストアンサー： 居ないと思います

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• jzx110のヴェロッサターボに乗ってます。 jzx100のマフラー使えますか？

  2019.10.5

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  ベストアンサー： 100系は取り回しが違うから無理。 110マーク2のは使える。メーカーによっては少し長いかも。

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• チェイサーについてです。 よくツアラーVはjzx100といいますが 1999年式のチェイサーアバンテは 通称の呼び名はなんて言うんですか？

  2019.9.17

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  ベストアンサー： GX100です 積んでいるエンジンがJZ型だったらJZX G型ならGX Xはマーク2系の型式です

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• 平成４年４月登録ののトヨタ マークII 2000cc セダン マニュアル車を持っています。昨年夏に母が脳梗塞を起こし乗らなくなったので処分したいのです。 まだ車検はしなかったので、今切れています...

  2019.9.23

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  ベストアンサー： ヤフオクに出品してみては？ 距離は走ってますが、女性ワンオーナーで大切にして来ました、とやって下さい、ありのままを正直に書き、ノークレーム、ノーリターンを条件にして、１万円スタートの売り切りでチャレンジしてください。 お母さんの年代の方々の中にはMTじゃなきゃ怖くて運転出来ない人って多いので、引き合いはあると思いますよ。

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• gx71 マークIIのタンクに繋がってるホースのボルトが全然取れないんですけど、これって反時計回りで緩まないもんなんですか？また、どうやって外すのでしょうか。

  2019.9.11

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  ベストアンサー： 外すのは、強引に回せば外れますが、組み立て不可能になります。 中が錆び錆びで腐っているからです。 なので、周辺機器の再接続を構築してからでないと、バラしてはいけません。 修理するなら、銅管で製作し直すか、インジェクション対応燃料ホースで直結するか？でしょう。 画像の銅パイプもフレアナットも使い物にはならないから処分か、記念として保存しておくかです。 面倒とか、良くわからない向きには、旧車専門...

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• なぜ７０年代のマークⅡとかローレルて２ドアなのですか。 マークⅡもローレルも４ドアセダンだと思うのですが。 なのになぜ７０年代のマークⅡとかローレルて２ドアなのですか。 ２ドアの高級セダンて意味...

  2019.9.20

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  ベストアンサー： クルマはステイタスの時代だったから。

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• スペーサー 重ねて ホイール外れた方いますか？

  2019.9.10

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  ベストアンサー： はい！！免許とりたての頃にワイドスペーサーを買うお金がありませんでした。 5ミリを2枚重ねたのですが、ある日ハンドルがブレだし、アレ？おかしいなって徐行でゆっくり路肩に寄せようとした時にガタン！！ あれは危なかったです。 90のマークIIだったな

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• JZX100の重量配分を教えてください!! 人気のドリ車でありおっさんセダンであり今にない国産スポーツ4ドアFRターボセダンですが 前後車体の重量配分を知りたいです あとタイヤは最大どのくらい...

  2019.9.22

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  ベストアンサー： ISとかクラウンってFRでターボのセダンだぞ マーク2よりもスポーツだし

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• ＧＸ70マークⅡワゴンのリアガラスの件で質問です。 平成元年型のマークⅡワゴンに乗っています。近所の芝刈りの飛び石でリアガラスが粉々になってしまいました。 メーカーでは既に廃版となっており、なか...

  2019.9.17

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  ベストアンサー： https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j589182805 部品取り車

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