トヨタ ランドクルーザープラド 「ラダーフレームとディーゼルエンジン」のユーザーレビュー

ラダーフレームとディーゼルエンジン

2024.6.9

総評

100%オンロード仕様です。ラダーフレームとディーゼルエンジンの独特な運転感覚が自分には嵌りました。でもディーゼルなのでチョイ乗りはほぼしてません。おかげでトラブルフリーですし乗るたびに新車時よりグッドコンディションではと錯覚してます。気がつけば8年です。手放したら絶対後悔すると思うのでまだまだ続きそうです

満足している点

船を操ってるような操縦感覚（すいません。本物はありません）

不満な点

特になし

デザイン

5

150中期ですがブサ可愛くて好きです。ノーマル主義なので全く弄ってません。

走行性能

4

パワーは十分。長く続く登坂路はこのエンジンにして良かったと毎回思います。カーブは曲がってくれませんから基本に忠実な操作が求められます。でもそこがまた最高です。

乗り心地

5

都市部で使うには完全にオーバースペックなシャシーと足回りですがその余裕が堪りません。高速域でのボヨンボヨンもアメ車好きな昭和親父には好印象。

積載性

4

5人乗りにしたので後席を倒した時は室内高に余裕があります。でもラダーフレームなので車体に対して小さめです。

燃費

4

都内在住ですがチョイ乗りしないので通算燃費11超えてます。アクセルは遠慮なしに踏み込んでます。タンク容量が大きいのでスタンドが減ってる昨今助かります。

価格

5

250に比べるとお買い得だったなあと。でも運転支援は皆無です。

故障経験

マイナーも含めて全く無し