トヨタ ランドクルーザープラド 「タフな車でした。 父の1つ前の車であり、唯一購入したトヨタ車でもあります。三菱党の我が家はパジェロを購入しようと検討していましたが、当時、三菱が例のリ」のユーザーレビュー

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トヨタ ランドクルーザープラド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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タフな車でした。 父の1つ前の車であり、唯一購入したトヨタ車でもあります。三菱党の我が家はパジェロを購入しようと検討していましたが、当時、三菱が例のリ

2011.11.19

総評
タフな車でした。
父の1つ前の車であり、唯一購入したトヨタ車でもあります。三菱党の我が家はパジェロを購入しようと検討していましたが、当時、三菱が例のリコール問題でグラついていたため、仕方なくこちらを購入しました。しかし、それが大正解で、大きな故障もなく、室内の広さや積載性・高い走破性などを兼ねた万能SUVでした。極端に大きくなく、視点の高さから運転しやすかったです。ディーゼル規制のため、泣く泣く手放すことになったのが残念です。
満足している点
・圧倒的な走破性
本家のランクル程ではないですが、どこでも行けます。足回りを強化していたので、怖いもの知らずでした(笑)
・内装の質感の高さ
最高グレードのTZのためか、質感の高さには驚かされました。この辺りは流石トヨタという感じでした。
・加速力
2トンを超える車重にも関わらず、どこまでも加速していけるパワーを感じました。
・軽油であったこと
ディーゼル車の最大の恩恵です。現在の車はハイオク使用なので尚更強く感じます。
・故障しらず
全く壊れませんでした。
・リセールの高さ
我が家はリセールを気にして車を購入することはしませんが、この車、10年10万キロ走ったにも関わらず100万以上の値がつきました。
不満な点
ありません。
強いて挙げれば、取り回しがやや大変だったこと位です。
本当にそれ位しか思いつきません。
ディーゼル規制さえなければもっと乗っていました。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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