トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

90プラよりは進化して100の足元に届くく...

2004.5.12

総評

90プラよりは進化して100の足元に届くくらいの仕上がりになっている！ただいじるならシンプルに下げて大径くらいがまとまりがある。22インチは乗り心地が悪い！仕事がらノーマルまずありえ無いので私は特殊？（車...

満足している点

静かなところ（マフラーが変わっている為排気音だけが響く）後輪がリジットの割に接地感がある。（９０プラドのようにコーナーでの不安がなくなった）燃費が思ったよりもいい！（９０は軽油だったため今よりは良かった）

不満な点

EMVは高すぎ！（初めから付ける気は無し、今はHiFiを組んでます）純正よりかなり高いけど音は最高です。三列目はOPにして！（オーディオに占拠されているため使用不可） あまりパーツがない！（ダウンサスを組...

乗り心地

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私はプラドが好きです。マークⅡからの乗換...

2004.4.26

総評

私はプラドが好きです。マークⅡからの乗換えで、次はアルファードにしようと思いましたが、ちょっとランクル１００を試乗していいじゃんと思いましたが、燃費が悪くてやめてしまいました。次に目に入ったのはプラドかと...

満足している点

笑ってるヘットライト　フロントマスク 存在感あるプラド インテリアがすごくシンプルで落ち着く 足回り広々(2列目の足回りも) この前砂利道を走りましたが、乗ってても不安定ではない 万一衝突されて...

不満な点

びっくりするほど，純正カーナビが高すぎる なぜ46万もするの？それもＤＶＤ (画面が大きくて見やすいのでつけましたけどね) 是非ＨＤＤナビをとりえてほしい 全体的オプションが高すぎ

乗り心地

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雪の多い地方に住んでいるので、雪道を難な...

2004.4.24

総評

雪の多い地方に住んでいるので、雪道を難なく走ることができる車が欲しいという私の希望と、見栄えがクロカンっぽく見えないような車であってほしいという妻の希望が一致したのがプラドでした。まだ雪道を走る機会はあり...

満足している点

でかくて存在感の大きなところ。大きい割には運転しやすいところ。

不満な点

（３列目を使うことはほとんどないが……）サードシートが狭いところ。

乗り心地

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購入の際サーフと迷いました。車内はこっちの...

2004.4.23

総評

購入の際サーフと迷いました。車内はこっちのほうがだんぜん広くﾌﾟﾗﾄﾞにしてよかったと思っています。燃費が悪いのが気になりますが改善していきたいと思ってます。

満足している点

とにかく見た目がかっこいい。車高が高いので見晴らしは最高。広い車内。

不満な点

パワーが足りない。高速で踏み込んでも坂があるとなかなかスピードが出ない。車高が高いためか 揺れが激しい。

乗り心地

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次に購入するのもプラドにしました。こいつ...

2004.4.18

総評

次に購入するのもプラドにしました。こいつは新車購入時に、乗りつぶすつもりで購入しました。１５年、２０万キロは走るつもりだったのですが、ディーゼル規制により夢半ばでホント泣きながら手放します。６０００キロご...

満足している点

今回、ディーゼル規制のため泣く泣く手放すことになりました。あと一回は車検通るんですが、２年後に価格がつかなくなるかもしれないので。エンジンについては文句ありません。ディーゼルとは思えない静粛性と振動の弱さ...

不満な点

オーディオ（ナビ）からエアコン操作部にかけて、下に行くにつれて奥まっているため使いにくい。普通に考えれば、下にいくほど手が遠くなるわけで、その分パネルは手前に出てくるように作るのが当たり前だと思うのですが...

乗り心地

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全体的には満足しています。

2004.4.18

総評

全体的には満足しています。

満足している点

エンジンの静粛性と迫力ある外観

不満な点

やはりエンジンが今ひとつか４リッターが出るまで待ったほうが良かったかも？

乗り心地

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エンジン形式が古いのと、購入以前の調べで...

2004.4.5

総評

エンジン形式が古いのと、購入以前の調べで２．４Ｌエンジンは壊れやすい構造だと知り、オイルとエンジントリートメントや液体系はまめに添加、交換してます。黒煙もかなり少なく保ってます。今までトラブル一切なしです...

満足している点

鉄板剥き出し、直線的なインパネが古臭いけど操作性も良いし、飽きもこない。機械っぽくて面白い。室内もルーフが高いし、サイドガラスがほぼ直角だから、サーフとかに比べると全然広い。角位置が把握しやすく見かけより...

不満な点

相当非力。９７馬力しかない。 後席足元が狭い！しかも後席は何故かエンジンの振動が伝わり不快。３列目シートがありますが、何のため？荷物を積む機会が多いし、いらないので車検以外は取っ払ってます。かなり広いス...

乗り心地

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国産車で欲しいと思う車が見当たらない中で...

2004.4.3

総評

国産車で欲しいと思う車が見当たらない中で唯一このTOYOTAランドクルーザーＰＲＡＤＯだけが別格で、世界のＳＵＶ車と比較しても非常にお買得感が高くコストパフォーマンスが高い車であると思います。重厚な車体と...

満足している点

丸みとエッジが程よくミックスされたTOYOTAヨーロッパデザインのスタイルが非常に気に入っています。そして迫力あるＢＯＤＹとルックスに視点の高さが加わりドライバーに優越感すら感じさせます。高速走行時でのH...

不満な点

①高額な車なのにオートロック機能が付いていない。②サンルーフのチルトの高さが低くスライド機能のボタン操作が扱い辛い設計である。③３.４Ｌものエンジンでありながら80Km/h～120Km/hの加速がスムーズ...

乗り心地

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ちょっと荷物の載る下駄として過不足なく申...

2004.3.30

総評

ちょっと荷物の載る下駄として過不足なく申し分のないクルマ。 ほかのレポートではアンダーパワーをずいぶんと指摘されているが、こういう手のクルマにそれほどのパワーが必要だろうか。以前パジェロのディーゼルに乗...

満足している点

はじめまったく気に入らなかったエクステリアが、最近、慣れると良く思えるようになってきた。 ・コーナーはしっかり踏ん張り、気持ちよく曲がれる。 ・静粛性良好。 ・割と小回り効く。

不満な点

・購入するときにオプション関係がセットになっており融通が効かなかった。 ・4WDというワイルドな雰囲気は期待できない。 ・乗り心地が柔らかく、フワフワする。酔いやすい。

乗り心地

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おじさんの年代に突入した自分には丁度良い...

2004.3.28

総評

おじさんの年代に突入した自分には丁度良い車。燃費はエンジン回転数を気にしながら走れば、８Ｋｍ／Ｌ台も可能である。

満足している点

第一に静粛性。高速道路で１００ｋｍ／ｈ走行で２３００回転、エンジン音が聞こえない。ゆったりと走りたくなる車である。シートのすわり心地も良く、疲れない。燃費もそんなに悪くない。高速道路では９Ｋｍ／Ｌはでる。

不満な点

ヘッドライトの明るさは十分であるが、やはりＨＩＤが欲しい。６０から１００ｋｍ／ｈまでの加速がイマイチ。エルグランドに簡単に置いて行かれた。車重は感じないが、飛ばし屋の若者には不満が残るだろう。

乗り心地

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どんな環境でも安心運転が可能。 登山、...

2004.3.21

総評

どんな環境でも安心運転が可能。 登山、スキー等長距離を走行する機会が多く、且つ路面条件の悪い時でも安心して走行できる。 惜しくはトヨタ車に期待していた細部の品質は期待外れだったが基本部分はしっかりして...

満足している点

車体の大きさの割りに街中、郊外ともに運転がし易い。 雪道、悪路等の走破、悪天候時の長距離の運転に安心感を持てる。 社内空間が大きく開放感がある。 コモンレール搭載のデーゼルエンジンはパワーがありよく...

不満な点

５人乗りで大きいトランクスペースをほしかったのでＴＸとした。 ＴＺorＧセレクションでしっかりした５人用のシートがほしい。 シートが貧弱。ランバーサポート等は必須と思う。また濡れ易いのでレーザのカバー...

乗り心地

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欲しくてたまらなかったプラド、ようやく手に...

2004.3.18

総評

欲しくてたまらなかったプラド、ようやく手にいれました。これから長く良きパートナーとして、いろんな所に出ていきたいです。プラド最高！

満足している点

・高い視線。静粛性。存在感。

不満な点

特に無い。強いて言えばもう少しトルクが欲しいエンジン。

乗り心地

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オプション価格35万強の純正ＥＭＶ仕様の...

2004.3.15

総評

オプション価格35万強の純正ＥＭＶ仕様の音響の悪さ モニター付でなぜDVDではなくCDチェンジャーなのだろうか？ しかもCD_TEXTにすら未対応とは？？？ ただし、バックモニターだけは大変重宝してます。

満足している点

1.　室内の静かさ。 2.　豪華に見える内装？

不満な点

1.　3.4Lのエンジンは自分には非力ですね。 2.　ドアの開閉で室内に雪が落ちる。（リヤハッチを含む全てのドア） 3.　リセールバリューは期待できそうに無いこと。

乗り心地

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スピードとかに追求せず普通に乗るなら最高...

2004.3.13

総評

スピードとかに追求せず普通に乗るなら最高にいい感じの車です。 燃費は思った通りってかんじでした。 不満な点はいくつかあるが、そんな気になるほどではないので買って満足のいく車でした。

満足している点

静粛性はいい感じです。中速（60～70km）あたりがとくに。 Gセレだけに内装の高級感はバッチリです。 サイズのわりに車体がすごく大きく見えるところ。

不満な点

ミッションの切りかわりがガクッという感じでちょっと気になるところ。 後輪だけエアサスってところ。なんなら前輪もエアサスにしたらいいのに。。 やはり車体が重たいからか、出だしの加速が思ったより遅い。 ...

乗り心地

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初めてのクロカン、初めてのディーゼルです...

2004.3.13

総評

初めてのクロカン、初めてのディーゼルですが素晴らしいですね。 この車で北海道１２日間全て車内泊３５００キロ走ったり、他アチコチ行ってもう直ぐ１０万キロですが、まだまだ付き合っていこうと思います。

満足している点

とにかくパワフルなエンジン。 高速の合流も楽。 サイズの割りに取り回しは楽だと思います。 ただバックは・・・・

不満な点

やっぱりうるさいディーゼルエンジン。 マフラーを交換してるのもあるんだけど、早朝や深夜は気が引けます。 よく滑る本皮シート。 ブレーキの効きもイマイチ。 車両価格の割りに安っぽい内装。 分かりき...

乗り心地

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排ガス規制のあおりで、泣く泣く３月に手放...

2004.3.13

総評

排ガス規制のあおりで、泣く泣く３月に手放しました。 現行のプラドは、幅が５ｃｍ広くなったために我が家の車庫へ入れるのに苦労するため諦めました。昨年に仕事先からの帰り道、大雨で川が氾濫して国道が３０ｃｍほ...

満足している点

ディーゼルの低速からの太いトルクと加速。 大きいのにもかかわらず取り回しのよさ。 高い信頼性と安全性。８年間まったく故障トラブルなし。

不満な点

ディーゼルだけどいまいちの燃費。 排ガス規制のせいで乗れなくなった。 内装色が安っぽい。

乗り心地

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結果的には満足です！ アメ車からの乗り換え...

2004.3.2

総評

結果的には満足です！ アメ車からの乗り換えなので細部の質感のは感動物でした！静かだし振動もないしで楽ちん車です。確かに面白味には欠けるしあちこちで見かけるから優越感は得られないけど… 結果的には燃費もそ...

満足している点

◎足周りがカッチリしててコーナーでも不安がない。 ◎乗るとそんなに大きさを感じない取り回しの良さ。 オートマが割と頭が良く、思ったところでシフトダウンしてくれる。 ◎細部の作りが丁寧（ブレイザーから...

不満な点

▲結構町中で見かける。 ▲乗り降りしにくい。 ▲意外と荷物が積めない。

乗り心地

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初めてトヨタ車を購入しました。乗ってみて...

2004.2.28

総評

初めてトヨタ車を購入しました。乗ってみて何故トヨタ車が売れるのかわかった気がします。パワー不足が論じられている事も知ってましたが、この手の車はOFFは荒々しく・ONは優雅に走る車だと思いますので、不満はあ...

満足している点

★静粛性 とにかく驚きの静かさです。 ★エクステリア 賛否両論ありますが、私は好きです。当初は、後部デザインがおとなしすぎて多少不満がありましたが、見慣れてくれば悪くないと思い出しました。 ★イン...

不満な点

★装備 総額450万円以上する車でした。パワーシート位はつけてほしかった。 ★燃費 わかってた事だけど・・・・レギュラーだからまだ我慢できますが・・・・お金がかかります。

乗り心地

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念願のプラド！前モデルから欲しいと思って...

2004.2.27

総評

念願のプラド！前モデルから欲しいと思っていました。 ＦＭＣでますます欲しいと思い、やっとの手に入れました。 はじめは2.7にしようと試乗したのですがトルク感がイマイチで 少し無理をして3.4にしまし...

満足している点

迫力あるデザイン！（すごく好みでした） 大きさを感じさせない視界 ゴージャス!!!

不満な点

インテリアのアルミ調…（安っぽく感じる） ありきたりですが燃費 １７インチ以下のホイールが履けない（スタッドレスが高くついた）

乗り心地

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トヨタの信頼を感じる作りこみ、広い室内や...

2004.2.4

総評

トヨタの信頼を感じる作りこみ、広い室内や乗り心地はゆっくり走るには十分満足できます。過剰装備をなくしたシンプルなTXの内装でもオプティトロンメーターや左右独立エアコンが標準装備で十分に豪華です。エンジンに...

満足している点

・コーナーのロールが少なく、とても四駆とは思えないハンドリング ・インテリアの質感が良い ・大きく迫力あるボディ

不満な点

・全く加速しないエンジン ・思うように変速しないオートマチック ・サードシートの跳ね上げ式収納は使えない

乗り心地

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