トヨタ ランドクルーザー70 「この車の目的を理解される人に是非乗ってい...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ランドクルーザー70

グレード:LX4WD(MT_4.2ディーゼル_4ドア) 1999年式

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この車の目的を理解される人に是非乗ってい...

2003.8.24

総評
この車の目的を理解される人に是非乗っていただきたい。
今のところ30万キロ、20年何れか期間の長い方を目指して乗り続けています。
満足している点
世界中のあらゆる地域において目的地まで確実に移動するという「車」本来の目的をこの価格で最も体現していると私は思っています。
ノーマル状態でも目的を達する機能は十分と思っていますが、個々人の好みに合わせ豊富なオプションが各社から販売されており好みの車に仕上げるベース車として何ら不満はありません。
私はフロントリーフの縮み側の余裕が少なく、オフを走れば頻繁にボトムダウンする所はシャックルとリーフの交換で対応、シートは以前からレカロを使用していたので、そのまま交換し対応、リアのリクライニングは部品交換で対応、4輪チェーン装着で雪道スタックした経験があるので、デフロックとウィンチを装備等々必要な機能は必要なだけ取り付けています。安全装備もエアーバッグが無ければ4点シートにて対応していますし、ABSはその機能が必要ないように安全運行、ドライビング能力の向上に努めれば解決出来ます。
また、ディーゼル車の黒煙問題も定期的なオイル交換、特に十分な暖機運転を
行えば現在80,000キロを走行していますがほとんど発生していません。ディーゼルエンジンは非常に頑丈な作りになっていますが、ガソリン車に比べ圧縮比が高いため、非常にデリケートなエンジンでもあります。冷えた状態やオイルが十分に供給されていない状態で無理に回転数を上げるとシリンダー内部が傷つき不完全燃焼による黒煙発生を招きます。
不満な点
強いてあげれば妻がランクル70をなかなか好きになってくれないところかな・・・。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

-

故障経験

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