トヨタ ランドクルーザー70 「乗れば乗るほど奥が深い車です 今時の車...」のユーザーレビュー

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トヨタ ランドクルーザー70

グレード:LX4WD(MT_4.2ディーゼル_4ドア) 2000年式

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗れば乗るほど奥が深い車です 今時の車...

2003.7.17

総評
乗れば乗るほど奥が深い車です
今時の車にはない運転してる充実感があります 早くスムーズに走るためには、デリケートで確実な操作が必要、軟弱な操作は車が拒否します
おとなしく走れば燃費もよく10Kmぐらい(一般道)高速100Km巡航で
8Kmぐらい フルパワーでは5Km以下です(ターボのためしかたが無い)
誰にでも進められる車ではありませんが、マニアックな魅力がたまりません
現在105,000Km走行 トラブルはオルタネーターのボルト破損のみ
メンテとしてはパット交換タイベル、ACベルト、ファンベルト交換ぐらい
ジャッキアップしなくても車の下にもぐれるためエンジンオイル、ミッション、デフのオイル交換が簡単に自宅で出来て助かります
ディーゼル規制で乗れなくなったらガソリンエンジンにスワップしても長く付き合える車だと思います
満足している点
1 昔ながらの角ばったボディ
2 フレーム付きの丈夫な構造
3 必要最小限のシンプルな内装
4 76(新型)から採用のフロントコイル少しは乗り心地がよくなりました
5 重量物でもタップリ積み込める積載性
6 脅威の牽引力(スタックしたトラックをラクラク牽引)
7 高速の上りでトルク不足のためKOCターボ、ボルトONしました
  おかげでトルクフルな加速感(5速でレブリミットまで回る)
不満な点
1 ガチガチのリヤーサス ヘルパースプリング硬すぎ、舗装路では跳ね狂う
  もう少し柔らかくても良いのではないでしょうか
2 シートポジションが最悪シートレールにスペーサーを製作何とか我慢でき  る用になりました
3 雪道をFRで走行中は意外とだらしなく、ワンボックスの4WDに煽られ
  そう (フロントヘビーのためか?)
4 リヤータイヤが減るのが早い  フロントは結構もちます
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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