ジョニー・セバスチャンさん
トヨタ ランドクルーザー70
グレード:バン_4WD(MT_4.0)
2014年式
乗車形式:マイカー
NO LAND CRUISER70,No LIFE!!
2015.5.23
- 総評
- このご時世、クルマといえばエコカーじゃなければ・・・自動ブレーキがついていないと・・・
そういうクルマじゃなければ、クルマじゃないような風潮です。
エコカーを否定するつもりはありません、むしろ石油が枯渇していく中、最新の技術を盛り込んだクルマは絶対に必要だと思います。
ただ・・・クルマは移動手段だけでなく、運転することを楽しむこともできます。
大排気量をMTで操る楽しさを感じれるクルマに乗ってもいいんじゃないでしょうか?
4駆といえばSUVがほぼ占める中、大型CCV車は販売してくれたトヨタには感謝しています。
ランクル200に並ばれても、全く羨ましいと思えない70に乗れて幸せです。
- 満足している点
- 前後デフロック
- 不満な点
- 休日のETC割引が効かないところ。
- デザイン
-
-
- 走行性能
-
-
- ガソリンエンジンで発売に関しては色々思うことはありますが、
トルクも十分でパワー不足感は感じたことはありません。
ガソリンで4Lもあるので、踏めば踏むだけ加速していきますが、やはり出だしは遅いですね。
オフロード性能は、当方ジムニー(デフロック)からの乗り換えである程度は遊んできたつもりですが、
ロングホイールベースのおかげで安定した走行性能&前後デフロックで脅威の走破性で、クロカンってこんな簡単だったのか?という感覚です。
ラインを見たりしてオフロード走行を楽しむ感覚で言えば、ジムニーの方が楽しいのかも知れませんが、ランドクルーザーの宿命である無事に目的地に届けるという目的を考えると、納得できる走破性です。
- 乗り心地
-
-
- ジムニーからの乗り換えなので、乗り心地・静粛性などすべてが豪華装備です。
ただ燃料がなくなってくると、リーフ特有の突き上げ感があります。
- 積載性
-
-
- 十分でしょう。
- 燃費
-
-
- 4Lなので6~7km/Lです。
こんなものだろうと納得していますが、もっとよければ・・・
- 価格
-
-
- 故障経験
- 現状なし