トヨタ ランドクルーザー70 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

大満足です。 アウトランダーからこの春乗り換えました。買い換える際、年式が古くなり、走行距離が２倍に伸び、結構な追い金をする私を友人達は変人扱いしまし

2012.8.9

総評

大満足です。 アウトランダーからこの春乗り換えました。買い換える際、年式が古くなり、走行距離が２倍に伸び、結構な追い金をする私を友人達は変人扱いしましたが、妻は「いいんじゃない」と快諾してくれました。北海...

満足している点

視界が広く心も広く、出足の悪さも全く気になりません。 平日は妻が乗っていますが、個性的で大きい車なので降りると二度見され注目度抜群です。 屋根にはノセルダを装着し、もの凄く荷物が乗ります。 高速では１００...

不満な点

普通の人が短所と思える部分も変人の私には気になりません。 強いて言えばスピーカーはしょぼいです。

乗り心地

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「エンジンとミッションの搭載位置をもう少し下げてくれていたら・・」とか、「ギア比が・・」とか、「前後コイルにしてくれてたら・・」とか、「もう少しパワー

2012.5.19

総評

「エンジンとミッションの搭載位置をもう少し下げてくれていたら・・」とか、「ギア比が・・」とか、「前後コイルにしてくれてたら・・」とか、「もう少しパワーがあったらオンロードが・・」など不満がないことはないの...

満足している点

ランクルのディーゼルの中では比較的軽量で吹き上がりのよく、レスポンスの良い１ＰＺエンジン。 ギア比は高いが非常に使いやすいＲ１５１－Ｆミッション。（スープラ・ソアラなどと同型） ほぼ壊れないエンジン・...

不満な点

乗用車としてはイマイチで、四駆としてはスパルタンさに欠ける内装。 シャーシが異常に重いので、かなり重心が高くなってしまう。 リアサスの取り付け位置を見直してくれていたら、前後リーフ車でもかなりの走破性...

乗り心地

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癒されます 以前から憧れていた「ランクル７０」を手に入れました。子育てが終わり、家族全員での遠出も無くなったので、ミニバンを手放し、「ランクル７０」に

2012.4.28

総評

癒されます 以前から憧れていた「ランクル７０」を手に入れました。子育てが終わり、家族全員での遠出も無くなったので、ミニバンを手放し、「ランクル７０」に乗り換えました。９年落ち、走行１０万キロの車としては、...

満足している点

①ゆったりと走ることに喜びを感じました。 ②この車にしかない個性を感じました。 ③長く付き合いたいと感じました。 ④いろんなところに行ってみたいと感じました。 ⑤道具というよりは、相棒のように感じました。

不満な点

短所は、他の方々がおっしゃるとおりですが、私にとっては、それらがすべて長所になっています。家族全員あきれています。

乗り心地

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免許を取って130サーフ、80と乗り継ぎ70君にたどり着きましたがやっぱこの70君は期待を裏切らない！確かに80に比べたら乗り心地は悪いが、リーフ車に

2011.8.25

総評

免許を取って130サーフ、80と乗り継ぎ70君にたどり着きましたがやっぱこの70君は期待を裏切らない！確かに80に比べたら乗り心地は悪いが、リーフ車にハマッタ私は最高の車！

満足している点

何よりも目立つ！車に乗ってるって感じがMAX!威圧感MAX！何処にでも行けちゃう！とにかく、カッチョイイ！

不満な点

やっぱ、誕生してからの月日が経ってるためいろいろとガタがくる。でも、ランクル乗りはこういったメンテが好きなんだなぁ～！あれっ？不満じゃないか（笑）

乗り心地

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足を変えればオールマイティーな車両だと思います。 海・山にもってこいです！ 現在の各車種の様な乗り心地の良い車をお求めの方にはオススメ出来

2011.7.6

総評

足を変えればオールマイティーな車両だと思います。 海・山にもってこいです！ 現在の各車種の様な乗り心地の良い車をお求めの方にはオススメ出来ない車両。

満足している点

オフロード走行でのタフさがすばらしいと思います。

不満な点

乗り心地がかなり悪い為、社外リーフ、ショック、シャックルを変えた方が良いです。 クロカンでも同様、ノーマルサス、ショックでスタビレスの車両でも、足がまったく伸びない、縮まないので、社外品に変える必要...

乗り心地

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国を守る系のお仕事なので、ジープやパジェロと比べると全然乗りやすいです。 メガクルーザーには乗り心地、加速で負けるかな。 装備が質素だとか乗り

2011.5.30

総評

国を守る系のお仕事なので、ジープやパジェロと比べると全然乗りやすいです。 メガクルーザーには乗り心地、加速で負けるかな。 装備が質素だとか乗り心地が悪いとか（実際乗ったら違ったけど…）全てわかって...

満足している点

ほぼ全部

不満な点

エクストレイルからの乗り換えです。 車重とか全然違うし当たり前なのですが、エクストレイルと同じようにブレーキを踏むとヒヤッとさせられることがあります。 なれればどうもないと思いますが、なれるまでは...

乗り心地

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これ以上のクルマは存在しない！！ ランクル80を2台乗り継ぎ、どうしてももっとハードな四駆に乗りたくなり購入。 角張った外観、シンプルな内装、トルクフ

2011.5.8

総評

これ以上のクルマは存在しない！！ ランクル80を2台乗り継ぎ、どうしてももっとハードな四駆に乗りたくなり購入。 角張った外観、シンプルな内装、トルクフルなエンジン、骨太なフレーム等々…すべてが私にとっては...

満足している点

・とても高い信頼性 ・トルクフルな4.2ディーゼルエンジンは扱い易く加速も良い ・重機の操縦席のようなシンプルな内装 ・ボディーに傷が付いたって気にならない。むしろ無傷は恥ずかしい ・泥んこだって気になら...

不満な点

・角張った外観なので古い車に思われてしまう ・会社の20代の女子社員3名に「カッコイイ」と誉められたので「乗せてあげようか？」と誘った　ら「今度お願いします」と言われ結局、乗ってくれなかった←車のせいでは...

乗り心地

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武骨さの意味を理解している人だけの為の車 ５年オチの８００００kmモノを中古で購入し、１０年間で、１０００００km乗っています。 セミロング（４枚ドア

2011.4.24

総評

武骨さの意味を理解している人だけの為の車 ５年オチの８００００kmモノを中古で購入し、１０年間で、１０００００km乗っています。 セミロング（４枚ドア）のナロータイプです。 渓流釣りのために乗っていた三菱...

満足している点

・質実剛健を絵に描いたようなデザイン。みんな同じ顔に見える今の日本車にはないカッコよさを感じます。 ・４２００ccのディーゼルエンジンは意外と静かで、黒煙も少ないです。高速走行時にも車内で普通に会話できま...

不満な点

・道路状況を的確に・・・いえ、増幅して運転者に伝えるかのような４輪リーフリジット。突き上げとバタつきと大きなロールを受け入れる度量（？）と体力が必要。（僕自身は楽しいんですけど。） ・アイドリング時にＡＴ...

乗り心地

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中古購入 平成６年式 走行距離２０万キロ 足周り　4×4ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ+ﾌﾟﾛｺﾝﾌﾟ+２インチボディリフト 外装　LXのナローボディ（セミロン

2010.11.9

総評

中古購入 平成６年式 走行距離２０万キロ 足周り　4×4ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ+ﾌﾟﾛｺﾝﾌﾟ+２インチボディリフト 外装　LXのナローボディ（セミロング） という車体に乗ってます。 購入するときは、２０万...

満足している点

１．角ばったボディのため、見切りが良い。 ２．フェンダーミラーのおかげか、後方視界も良好 ３．排気量が大きい割りに維持費が安い（貨物のため） ４．ぶつけても余り気にすることがない（見た目で乗る車じゃないか...

不満な点

１．乗り心地が悪い。 ２．燃費が悪い（リッター７キロくらい） ３．立体駐車場に入れなかったりする（車高を上げているせい） ４．普通車に比べハンドルが切れないと思う。 ５．２４ｖのため、電装品が少ない。 ６...

乗り心地

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これで３度目の投稿です。まだまだ乗らないと...

2010.10.13

総評

これで３度目の投稿です。まだまだ乗らないと解らないクルマです。やっと126000キロ位です。もっとこのクルマにハマっていきたいと思います。

満足している点

買ってから４ヶ月経ちます。飽きないスタイルと何処でも突っ込んで行ける安心感は今のクルマには無い満足を与えてくれます。川渡りもひざ位の水深ならドノーマルでも楽勝です。これからの冬がちょっと楽しみです。

不満な点

あまり無いんですが、 片道４キロの通勤で使うにはちょっと物足りないです。ジムニーあたりをセカンドカーに欲しくなってきました。

乗り心地

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乗っていて一番飽きない車だと思います、戦車...

2010.10.1

総評

乗っていて一番飽きない車だと思います、戦車を乗ってる気分になって遅くでも気にならないくらいにいい車です。

満足している点

エンジン音が最高にいい！

不満な点

ガタガタ道を走ると衝撃が凄すぎる！

乗り心地

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自己満足 オフロードは走ったこともありません　走る予定もありません　冬山での活躍と見た目で購入しました。販売店からは100かプラドを勧められましたがた

2010.9.12

総評

自己満足 オフロードは走ったこともありません　走る予定もありません　冬山での活躍と見た目で購入しました。販売店からは100かプラドを勧められましたがたまたまあったカタログで一目ぼれしました。カタログのみで...

満足している点

カッコいい。壊れるところがない。全てスイッチ・手動。４駆→２駆の切替ができるので普段はＦＲ。維持費が安い・税金も安い。車高が高く着座しても天井まで余裕がかなりある。初めから歴史がある形なので古くならない。...

不満な点

あまり走っていないので目立ち過ぎる。ジェットバック類を装着すると立体駐車場にはまず入れない。

乗り心地

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７０最高！ 私の70は年式こそ1999年式と70にしては新しい方だと思いますが、走行距離現在２１万越の車です。昨年１９万ＫＭ越の中古を安価で購入しまず

2010.8.17

総評

７０最高！ 私の70は年式こそ1999年式と70にしては新しい方だと思いますが、走行距離現在２１万越の車です。昨年１９万ＫＭ越の中古を安価で購入しまず経たった足回りを総交換(４インチリフト）・・・吸排気を...

満足している点

以前ディフェンダー110にも乗っていましたが何せ遅くて・・・高速には乗れません。それに比べてタフで力のあるエンジン！またディフェンダーやゲレンデにも通じる角ばった外装デザインは飽きが来なくて、２車程嫌味が...

不満な点

電装がトラック仕様の為、デコデコが必要なのが難点かな・・・使用容量オーバーするとリセットされる。

乗り心地

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軽油車でも乗れる地域に住んでいる。子どもがいない。おしゃれに興味がある。そういう方には最適な車の１つ。

2010.6.6

総評

軽油車でも乗れる地域に住んでいる。子どもがいない。おしゃれに興味がある。そういう方には最適な車の１つ。

満足している点

国産現行車には見当たらないかっこいいエクステリア。正面から見た顔付きが二枚目。３０前後のおしゃれな男女または農家（？）の人がよく乗っている。人とかぶりにくく、知人からはうらやましがられる。スペシャル感があ...

不満な点

乗り心地が悪い。小さな段差でも跳ねるので、家族以外が同乗する時、気を使う。年代的な問題か、ボディーにしつこい水垢が付く。だから洗っても、きれいになりにくい。エアコンのつまみが壊れ、もっとも小さい風量ではス...

乗り心地

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たまんないです。 このｸﾙﾏは乗ってﾅﾝ...

2010.5.23

総評

たまんないです。 このｸﾙﾏは乗ってﾅﾝﾎﾞです。使ってﾅﾝﾎﾞです。 乗り心地が悪いとか使い勝手が悪いとか言う人が居ますが、これはﾄﾗｯｸです。乗用車ではありません。あと決してお薦めはできません。か...

満足している点

他に無い角ばったｽﾀｲﾙは最高です。ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDや前後ﾘｰﾌﾘｼﾞｯﾄﾞなど生産中止になるのが勿体ない装備が山ほどあります。ｴﾝｼﾞﾝもﾉﾝﾀｰﾎﾞですが、特に不満はありません。高速でも平地なら1...

不満な点

特に無いんですが、しいて挙げればﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁがﾄﾗｯｸと同じ場所にあれば使いやすいと思います。乗用車には有る装備が70には無い装備もありますがこのｸﾙﾏはﾄﾗｯｸです。 国内では販売していない78...

乗り心地

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免許取った頃から気になっていたクルマにやっ...

2010.5.22

総評

免許取った頃から気になっていたクルマにやっとありつけました。世界のラントクルーザー。世界イチ頑丈なクルマですからちょっとやそっとの不便さなんて全然気になりませんよ。割り切ればなかなか快適ですよ。でもお薦め...

満足している点

やっぱり今は無いスクエアなボディが最高です。エンジンはNAですが下から来るトルクを味わうと別に過吸気はいらないかと。内装もシンプルですが、必要最低限あるし特に不満はありません。どうしても欲しい装備があれば...

不満な点

特にないんですが、あえて言えばもう国内では新車で買えないことですかね。トヨタほどのメーカーならベンツのブルーテックに負けない位いいエンジン作れると思うんですがね。

乗り心地

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ランクル７０最高！ 昭和６３年式のＢＪ７４に約４年乗りました。 ＭＴだったので機械を操ってる感が最高です。 ３０万で知人からゆずり受け、４０万で下取り

2010.4.2

総評

ランクル７０最高！ 昭和６３年式のＢＪ７４に約４年乗りました。 ＭＴだったので機械を操ってる感が最高です。 ３０万で知人からゆずり受け、４０万で下取りしてもらいました。 いまいずこへ。。。

満足している点

・角ばった外観 ・必要装備はしっかりついていて無駄がない ・１３Ｂ－ＴはたぶんＨＺには負けない。。。 ・大抵の方に『いーねぇ』とうらやましがられる→アジがある ・ＦＲＰボディは洗車が楽 ・９０Ｌも燃料が入...

不満な点

・正直、高速で１００km巡航はつらい（ディーゼル騒音・振動） ・ＦＲＰから雨漏りが直らなかった ・高速のゆるやかな長い坂では１ＫＺのプラドに負ける ・踏むと黒煙がひどい ・こまわりがきかない ・後座席にシ...

乗り心地

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０か１０か これだけ極端な車は他にないと思います。 内装や装備に限れば、もはや『化石』です。私のはＬＸですからウィンドーすらアナログ（手動）です。快適

2010.1.4

総評

０か１０か これだけ極端な車は他にないと思います。 内装や装備に限れば、もはや『化石』です。私のはＬＸですからウィンドーすらアナログ（手動）です。快適性を少しでも求めるなら、誰一人として乗る人はいないでし...

満足している点

・この車に乗る限りは、全てが長所になり得る。 普通の車と違って、長所を何とか宣伝し、短所はオブラートに包むような事はしない。 見たまんま。「嫌なら乗るな」と言わんばかりの押し出しの強さ。 そもそも期待をし...

不満な点

ほとんどありませんが、あえて挙げるとすれば･･･ ・中古車価格がプレミアム過ぎる。 この車をトラックと思えばいいのかもしれませんが、いかんせん昭和の年式でも80万近くしますので、それも何だかなぁ･･･と感...

乗り心地

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パーフェクトです。

2009.12.27

総評

パーフェクトです。

満足している点

渋い・頑丈・雪道強い。個人的に世界一の名車です。

不満な点

気のせいかもしれませんがエアコンの効きが良過ぎます。夏は寒い、冬は暑い。調整が難しいです。

乗り心地

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色々書きましたが、不満な点というのは、試乗や見学で一発で確認できるため、選びやすい車と言えます。乗ってから「こんなはずじゃ無かった」とは思わないでしょ

2009.11.6

総評

色々書きましたが、不満な点というのは、試乗や見学で一発で確認できるため、選びやすい車と言えます。乗ってから「こんなはずじゃ無かった」とは思わないでしょう。なんせ全てがむき出しで、見たまんまですから。 ...

満足している点

・税金・高速道路料金が安い まだ購入したばかりなので、具体的な金額は不明ですが、4ナンバーという事で、税制面では乗用に比べてかなり安いです。但し、自賠責や任意保険は僅かに高いようですが、自動車税で相殺で...

不満な点

当方は全く気になりませんが、参考にされる方々のために、あえて記入します。 ・窓が手動 パワーウィンドーが欲しければ、ZXを購入しましょう。当方は「電装系の故障のリスクが無い」と思って許容しています...

乗り心地

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