トヨタ ランドクルーザー250の商談行ってきました。 ガラスコーティング（焼き付けするやつ）名前忘れましたが、約50万円！ 何ですか！？こんな値段のコーティング聞いたことありません。

Question

契約にはその最上位ガラスコーティングと下取り、メンテナンスパック、２年残価ローンが必須と言うことで断ってきました。

20年来お世話になっているトヨタディーラー兼、営業担当なだけに悲しい気持ちになりました。
いっそのことトヨタから他のメーカーに変えようかなとも思ったくらいです。

最近のトヨタの評判は聞いていましたが他メーカーも同じ感じなのでしょうか？

Answer 1

今回の価格設定は日野の不正で失った分を取り戻す意味があります。ランクル1台で２トントラック１台分の利益まで確保するのが狙いです。たぶん。

Answer 2

昨日、商談に行ってきたものです。
抽選予約の際、販売条件は無いと聞いていたのに商談に入るとローンだのコーティングだの注文を付けてきました。
その前の抽選結果がメールで届いた本文には当選メールの翌日までにコンタクト取れない方はキャンセルとみなしますと書いていたので早速電話を入れると担当営業は休み、その翌日に伺うと言うと定休日と言われて、じゃメール本文はなんだったんだと嫌な気持ちになりました。
客が欲しい車を選び、お店や営業マンを選ぶ時代では無く、店が客を選び、条件を指定し、なんとも嫌な時代になりました。３０アルファードを購入したときはコーティング無料で付けるから買って欲しいと泣きついてきたのに！
ランクル250を買おうか迷い中。

Answer 3

酷いですね。
ダイハツの付けをこんなところで取り戻すなど、消費者を馬鹿にしていますね。そんな間引き方無いですね。

Answer 4

KINTO専売のディーラもあるみたいですね。2025年に入り、半導体供給が心底コロナ前に戻って、売り手市場が少し変化してからでも遅くは無いと思います。

日本国内投入のエンジンが150と同じ（ディーゼルは8速で誤魔化し）というのは車重が100〜150kg増加しているのに、何を考えてるんだか？まあ、前期は前モデルのエンジンを乗せるというのがランドクルーザーの定番みたいな感じですけれど。

市場の反応をみてでしょうけれど、48Vマイルドかi-Force MAXのハイブリッドを投入してくると思います。

三菱のインタクーラターボのピックアップトラック、HiLuxよりパワーあるエンジンで良いみたいですね。

Answer 5

50万？

ヤナセのミラーフィニッシュプレミアムコーティングは、確か20万いかなかった気がする。

もはやレクサス以外にもぼったくれと指示がでているのか。
殿様企業はこれだからね。
50万とは2回分以上の車検代より高い。氷が3万 お通し1万 座るだけで4万取られる
ボッタクリバーよりひどい。

俺なら買わない 何故なら あの50万があったらと ずーとそこを引きずり常にブルーになるから楽しくないじゃん第1に。

Answer 6

トヨタのガラスコーティングの価格は高いと感じられるかもしれませんが、その品質と耐久性を考えると、価格は妥当と言えます。しかし、必須とされるのは一般的ではありません。ディーラーによる営業戦略の一部かもしれません。

他のメーカーについては、同様の営業戦略を取る場合もありますが、全てが同じとは限りません。各ディーラー、各営業担当者により対応は異なります。他のメーカーを検討する際は、事前に調査を行い、自分に合ったサービスを提供しているディーラーを選ぶことをお勧めします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。