新型ランドクルーザー250のデザインがカッコいいと評判のようですが、カッコいいですか？本当にカッコいいですか？

Question

フロントデザインに関しては第一印象はダサッでした。
最近のネオクラの流行りからすれば悪くないのでしょうが、あんなに手放しで褒めるほどではないですよね。ラブフォーが出たときも微妙なデザインと思いましたが、叩いてる人は皆無でした。

300と新型７０に関しては悪くないと思いましたが…

皆さんちゃんと自分の意志持ってますか？

Answer 1

現物を観ていないので、何とも評価は出来ません。ネットの画像では何も伝わって来ないので実物を観てから、良いか？悪いを判断した方が良いのではないですか。私は自動車評論家ではなくクルマの事も全く詳しくはありませんがプラドは三代続けて乗っています。とても楽だし見た目も好みだからです。新型がそのテイストを継承していれば人気は約束されるでしょうから売れるとは思います。けれどあれだけボディーサイズを300系に寄せてしまったら購入しようと言うユーザーは限られるんじゃないかと思います。あれで500万円後半なら売れるでしょうね。リセールも150%以上は間違いないでしょう。けれど今現在の情報だけならば私は欲しいとは思いません。

Answer 2

人それぞれの価値観ですから仕方無いですが
俺も正直カッコ悪いと思いました
現在プラド150後期所有してるから
妬みとか僻みとか言われそうですが
心からホッとしてます。
だって150後期のほうがかっこいいし
わざわざあんなでかい全幅の車買わないし
みんなトヨタだから
デザイン悪くても
納得してしまうんだと思います。
ヴォクシーだって
あんな不気味な顔がかっこいいと本気で思ったるらしいですし
トヨタがデザインするのだから
俺の感性がきっとおかしいんだ
このデザインこの顔がきっと今後流行るんだ
カッコ良いんだ
うん、あ！なんかかっこよく見えてきたぞ！
って思うのでしょうね。
実際ホンダはデザイン悪いとボロクソだけど
トヨタはいつもデザイン悪くても売れるんですよ。

Answer 3

＞皆さんちゃんと自分の意志持ってますか？

私は300に対してそう思いますけど。
モデリスタエアロとかダサいと思う。

Answer 4

好きですね。角目は正面から見たらかなりかっこいいし、丸目はかわいい。
300のようなアルヴェル的オラつき顔が嫌いな人は250が好きなんじゃないかな。
ステップワゴンの新型からしても、オラつき派とそうでない派と分かれるんだと思います。

Answer 5

250をプラドの後継と考えるとダサいですね。
FJの後継なら納得できたので。

300や70がカッコいいってのは、300は200の後継でラグジュアリーなところ、70は70特有の走破性がメインで、デザインは最小限にとどめているところ。
カッコいいの種類が違いますよね。

250をプラドの後継って考えると、プラドにあったラグジュアリー性は皆無ですし、デザインもオフロードに寄せているので、都会的なスタイリッシュな内外装を求める人は選択肢に入らないでしょう。

質問者様がRAV4を比較対象にしていますので、おそらくプラドの後継者ってのが引っかかっているのかな？って感じました。

Answer 6

ちなみに質問者様のかっこいいと思えるSUVを幾つか教えて下さい。

そのお答えによって、どういったセンスで話をしているのかが、分かるので。

私は新型250の角目、新型70はかっこいいと思います。
新型250の丸目はあのデザインからしたらバランスが取れていないと感じます。
理由としては、角ばったデザインで昔風にしていますが、やはり近未来感のある角張りであり、そこに丸目を持ってくる違和感というか、なんとかバランスを保つ為に、全マルではなく、上側を切り落とした丸目にしていますが、やはりバランスが悪い。
ランクルはやっぱり丸目でしょ！というデザインの事など理解出来ない昔からの知ったかぶりの客の為にラインナップさせた感がある。

今回のように資質剛健な雰囲気の250だとやはり角目がバランスが良く、似合うと思います。

丸目は女性や、にわかキャンパー、中途半端な人達に人気が出そうです。

Answer 7

ボディカラー次第で、悪くないと思います。
丸目の方が嫌です。
批判的な意見が多いけど、そんなに悪いかな？
見慣れてくるとよく見えてくるのがトヨタのブランド力なのかも知れません。

車はオーナーのキャラクターや雰囲気ライフスタイルに似合うか似合わないの方が、自分的には大事だと思っています。
ランクルシリーズやディフェンダーの性能を利用するような乗り方がどれだけの人がするのでしょう。その余剰な性能と雰囲気が欲しいだけなんでしょう。サブマリーナをダイバーズウォッチとして使っている人がどれだけいるのかな？
車のデザインや性能も時計と一緒でファッションの一部だと思っています。

Answer 8

質問者さんと同様です。
見慣れた見慣れて無いでは無く、純粋にダサイです。変に近未来的になり、原点回帰とか言い角ばったデザインにした事で、よりダサい感が出ています。丸ライトの方が評判良いようですが、角ライトと殆ど差がないダサさです。プラドがカッコよかっただけに、尚更。
更にプラットフォーム、パワートレインをランクルと同様にした事で、サイズがデカ過ぎ。集合住宅での駐車場使用者では先ず無理。元々アメリカ、チャイナの市場をターゲットにしていたようですが、要はチャイニーズですよ。チャイニーズ好みのデザインに寄せた結果だと個人的には解釈してます。日本でのプラドの市場は捨てた感が滲み出てます。

プラドが欲しいのを我慢して、この発表まで新車購入を待機していただけに、心底残念。

マジで、TOYOTA何してくれちゃってんのって感じ。

Answer 9

デザイン以前の問題だと感じました。TNGA-Fプラットフォームにしたのでフレームは300と同じです。

そして150プラドのエンジンと重くなった分、低速トルクを太く（ギヤ比を調整）したミッションと安価な上物を載せた代物です。

個人的には角目はアイアンマンかよ？（笑）と思いました。70の仕上がりは良いと思います。

150プラドの日本の狭い道と駐車場にマッチしたサイズ、これが最後になるかと思うと希少価値が200後期と同じ様にでるのでは？と思います。親戚は250を見て、慌てて150プラドをフル装備で注文した、と言ってました。

Answer 10

かっこいいと思います。見慣れないものは違和感を感じるものですよ。
RAV4の時も結構叩いてる人いましたけどね。まぁRAV4は復活だから許容する人が多かっただけだと思いますが。
SNSで何千人か集計取ったのありましたけどかっこいい、可愛いが大半でしたよ。集計数からしても信ぴょう性はある程度あるからマジョリティに釣られてるだけとか言わないでね。