トヨタ ランドクルーザー100 「MADE IN EARTHのキャッチフレ...」のユーザーレビュー

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トヨタ ランドクルーザー100

グレード:バンVXリミテッド_4WD(AT_4.2ディーゼル) 1998年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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MADE IN EARTHのキャッチフレ...

2005.6.22

総評
MADE IN EARTHのキャッチフレーズに恥ない性能を秘めている車だと思います。ただ、通常の走行や使用ではランクルの出来の良いところは半分くらい!?しか感じられないのではないでしょうか(私もトーイングするようになってから「やっぱランクルでよかった」って思える事が多々あります。)
完全な高級車だと思い購入するとがっくりくるかもしれませんので、やはりランクルは四駆って認識を持った方が良いとおもいます。
不満もありますが、それを凌ぐ満足の方が多いので結論は良い車。
不満箇所はアフターパーツで解決できる。例えば、ヘッドライトはHIDにシートはレカロに変更等
長く乗れる車だと思います。ディーゼルの規制がない地域であれば、ディーゼルは経済的なのでおすすめ。(ヨーロッパの方ではディーゼルが見直されてるって話ですが、日本は衰退していく一方なのでしょうか?)


満足している点
このボディの重さで燃費のよさ。
ディーゼル車の中ではかなり静粛性が良い(古いガソリン車よりも静かなのでは!?)
ゆったり乗れる。
でかいホイールが履ける。アフターパーツがそこそこ豊富。
ボートのトーイングも楽々の牽引力。
不満な点
一番の不満はブレーキが効かない。購入当初は結構効くなって思っていたが、慣れてくるとやはりこの重たい車を止めるにはイマイチ、ストッピングパワーが足りない気がする。
加速はやはり重いなり。
購入当初は気に入ってたパールホワイトだが最近は黄色にしか見えない。
値段の割りに快適装備が不十分なのでは!?
シートはデザイン、柄(ファブリック)は最低。座り心地はフカフカ。
内装ベージュかグレーしかない(個人的には真っ黒がよかった)
経年で曇ってくるライトレンズ。
都会では入れてくれない駐車場がある。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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