トヨタ ランドクルーザー100 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
125.0 万円 〜 845.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
403.2 万円 〜 569.1 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：バン_VXリミテッド_4WD(AT_4.2) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ランドクルーザ100は、最高のクルマです。大切に乗ってゆきます。
2013.1.21
- 総評
- ランドクルーザ100は、最高のクルマです。大切に乗ってゆきます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- やっぱり燃費が、悪い。
- 乗り心地
- 重厚な乗り心地です。ショックアブソーバーをモンローに替えたので、良くなりました。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VXリミテッドＧセレクション(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走行安定性や走破性、そして装備やスタイル等、非常に満足しています。
2013.1.20
- 総評
- 走行安定性や走破性、そして装備やスタイル等、非常に満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費が悪く、V8なのでオイルの量なども多いため、メンテナンスにもお金がかかいります。自動車税も高い。
- 乗り心地
- ラグジュアリ的な車なので、乗り心地はいい方だと思います。また、電子制御も利いていると思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：バンVXリミテッド_4WD(AT_4.2ディーゼル) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とても気に入っており手放す気持ちがないくらい気に入ってます。
2013.1.1
- 総評
- とても気に入っており手放す気持ちがないくらい気に入ってます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地はかなり良くエアサスは付いてないがこれからピックアップに挑戦したいです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：バン_VXリミテッド_4WD(AT_4.2ディーゼル) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
買うときは高額なので少し勇気がいる。 維持費も普通車から比べると高い。でも実際に乗ってみるとスゴくいい車。 次に乗りたい車が無くなってしまうくら
2012.11.25
- 総評
- 買うときは高額なので少し勇気がいる。 維持費も普通車から比べると高い。でも実際に乗ってみるとスゴくいい車。 次に乗りたい車が無くなってしまうくらい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 大口径ホイールを履かせているけど、 そんなに悪くない。 柔すぎず硬すぎずでちょうどいい。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VXリミテッド4WD(AT_4.7) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
後期との差があまりないけど、簡単に後期移植できないのが残念だけど不満が少ないいい車だと思う
2012.10.21
- 総評
- 後期との差があまりないけど、簡単に後期移植できないのが残念だけど不満が少ないいい車だと思う
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 不満なところは特にないが、あえていうならフルタイム4WDというところと盗難される車NO１というところ
- 乗り心地
- もう少し硬くてもいいと思うけど、十分。やはりトヨタって感じのしっとりとした優雅な感じもする。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：バン_VXリミテッド_Gセレクション_4WD(AT_4.2ディーゼル) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
最初はとていい車でしたが、14年も乗ると運転していてはいいのですが 子供たちからは、酔うのであまり乗りたがらないのがちょっと気がかり
2012.10.16
- 総評
- 最初はとていい車でしたが、14年も乗ると運転していてはいいのですが 子供たちからは、酔うのであまり乗りたがらないのがちょっと気がかり
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費が悪い、軽油でリッターあたり7キロ 最近の車と比べたら悪過ぎ ロールが気になる
- 乗り心地
- 運転していてやはり、ロールが気になります車高が高い車の宿命ですかね それから、子供が乗ると酔って気持ち悪くなると必ず言われます
-
ニックネーム非公開さん
グレード：バン_VX_4WD(AT_4.2ディーゼル) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
これからのカスタムが楽しみなので、これからの期待を込めての評価です。
2012.10.4
- 総評
- これからのカスタムが楽しみなので、これからの期待を込めての評価です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- エアサスが付いている物よりも、バネサスだと硬いのでもう少し柔らかいほうが良い
-
お風呂だーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
静寂さを求めるならガソリン車がいいと思います。 ディーゼルは走行中は静ですが停止したら それなりに振動と音があります。 全く気にならないなら燃費
2012.4.19
- 総評
- 静寂さを求めるならガソリン車がいいと思います。 ディーゼルは走行中は静ですが停止したら それなりに振動と音があります。 全く気にならないなら燃費もよくトルクフルな 走りが楽しめるのでいいと思います...
- 満足している点
- ①80に比べ大分静になったエンジン ②車重２.５トンを感じさせないパワー 踏み込めば軽くシートに張り付く。 ③80に比べパワーモードが使いやすく林道で便利。 ④見切りがよく運転がひじょうに楽。...
- 不満な点
- ①ガラスラン周辺が朽ちやすい。 ②林道を走っているとマッドガードがよく干渉する。 ③寒冷地仕様のパワーヒーターを使ったら 近所迷惑になりそうなので全く使えない。 ④車体のラジオ用アンテナがオー...
- 乗り心地
- -
-
石川の有賀さん
グレード：ワゴン_VXリミテッド_4WD(AT_4.7) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
高級感はあるがビッククロカンとしての 走行性はイマイチ。クロカンメイン使用なら FJにしたほうがよい。
2012.4.7
- 総評
- 高級感はあるがビッククロカンとしての 走行性はイマイチ。クロカンメイン使用なら FJにしたほうがよい。
- 満足している点
- 高級感だけに尽きる。 v8の安定感のあるエンジン
- 不満な点
- ビッククロカンのくせして足が軟らかすぎる。 悪路や高速走行でのトルクやトラクションの かかりかたが非常に不満ではしってて怖い。 ブレーキが思ったより辛いし利きもイマイチ。 燃費はロータリーより悪い。
- 乗り心地
- -
-
ひとやすみさん
グレード：ワゴン_VXリミテッド“Gセレクション”_4WD(AT_4.7) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
世界で好評のSUV。プラグインハイブリット＋ソーラーパネル付きを期待。
2011.10.18
- 総評
- 世界で好評のSUV。プラグインハイブリット＋ソーラーパネル付きを期待。
- 満足している点
- 悪天候、悪路を問わず且つ高速道での安定性の高さは今までの車には無い素性である。 ８シーターの内の２シーターを使う機会は少ないが、あれば便利で、使わないときは広い荷室となり使い勝手は良好。
- 不満な点
- 納品当初、室内より化学物質の影響か目、のどの痛みを感じた。vod対策をしているのか疑問。 バックドアは出来うるなら、上下開きより以前の観音開きのほうが好ましい。
- 乗り心地
- -
-
翔進花歌さん
グレード：VXリミテッド“Gセレクション”_4WD(AT_4.7) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VXリミテッド_4WD(AT_4.7) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.9.24
- 総評
- 全体的によく出来た車で、所有感を満たしてくれ、オールマイティーに使える車だと思います
- 満足している点
- 車の性能、故障、ディーラーの対応等満足しております
- 不満な点
- 使用上で気になる点は、下記の通りです ①でか過ぎ ②燃費 ③ハンドリング ④荷室が狭い(ゴルフバックが横積出来ない)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：バン_VX_4WD(MT_4.2ディーゼル) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.7.19
- 総評
- いままで60から歴代を乗り継ぎましたがどうにも私のしょうにあわず（ディーゼルのくせに高回転型）またガス食いでオートマしか無い現在の200はいやなので 全く別の車にしました。見えっ張りでエンジンを回す事が好...
- 満足している点
- でかいが視界が良い為乗りやすい車です。前輪独立サスで延びの悪さも気になりましたが余程のオフロードでも根を上げずさすがランクル。2㌧を超える車体にも関わらずディーゼルエンジンとマニュアルミッションで燃費は平...
- 不満な点
- ギャリングが高い。60に乗っていた時は全体にローギヤでシフトが忙しかったが低速も高いギャでトコトコ走っていたのだか200はスピードが落ちると1速に入れないとぎくしゃくしてとても走り辛かった。ギヤリングの問...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VXリミテッド50thアニバーサリーエディション_Gセレクション_4WD(AT_4.7) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.6.25
- 総評
- 一回、ﾗﾝｸﾙを維持すると中毒になるので気を付けた方が良いですよ★
- 満足している点
- 町乗りの場合は、燃費が悪いけど高速を走った時の安定性・移住生・見通しの良さは乗って本当に楽ですね。 町乗りではﾘｯﾀｰ３～５位、高速では１０を走ったことがあります。 高速ドライブには最高ですね！
- 不満な点
- チョイ乗りが不便。 駐車場を選んでします。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_VXリミテッド“Gセレクション”_4WD(AT_4.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.5.26
- 総評
- 前車はV75ﾊﾟｼﾞｪﾛｽｰﾊﾟｰｴｸｼｰﾄﾞ。ﾊﾟｼﾞｪﾛはかなり好きでかっこいいし雪も砂浜も無敵。 ハードｸﾛｶﾝじゃなけれは恐らく世界一の技術では??? でもわたくしはﾗﾝｸﾙと言うﾈｰﾑﾊﾞ...
- 満足している点
- かっこいい！ とにかくかっこいい!!! 前の車はV63500にｶﾞﾅﾄﾞｰﾙﾏﾌﾗｰだったんですが それはそれで良い音出してましたがやはりV8は違いますね☆ 後は大人な車。 頭よく見えますねっ☆
- 不満な点
- 内装。かなり高級感あるし前の車に比べるとかなりよいが期待したほどではない。 前も今も最高???グレードだったので装備は同等がそれ以下 戦略か???
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ワゴン_VXリミテッド“Gセレクション”_4WD(AT_4.7) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.5.5
- 総評
- 今月、新車で購入してから初めての車検を迎えました。最近感じる事は、燃費が向上してる事です。購入当初は街乗りで5.5㎞で、遠出で8.3㎞だったのが、最近は街乗り7.5㎞で遠出で9.8㎞迄伸びる様になりました...
- 満足している点
- ネームバリュー&リセールバリュー&外観
- 不満な点
- 内装(木目調)&盗難率の高さ&車格に対して馬力が小さい事&最近リセールバリューが下がってきた事。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VXリミテッド_Gセレクション_4WD(AT_4.7) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.2.18
- 総評
- 最高の車です
- 満足している点
- 走行中の快適性と豪華な内装にカッコイイ外装 たくさんあるアフターパーツ
- 不満な点
- 得に無し あえてあげるなら盗難率の高さ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VXリミテッド4WD(AT_4.7) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.10.2
- 総評
- KING of 4WD（国産車内で）にふさわしいbody sizeとトルクがある。 街乗りでこの大きさは全く気になりません。 しかし、私は来年舶来もののSUV(Q7)へ乗り換えます。そのレポートもLC...
- 満足している点
- テラノR50(ZD30)からの乗り換えです。乗り換えて3年が経過しました。静粛性には感心しました。車高upが目的でしたので納車時より3inch up,社外マフラー, 社外エアクリーナー、20inchアルミ...
- 不満な点
- 社外HDDナビはインダッシュtypeのため、時計や外気温計が見えなくなってしまい、純正品か2DINタイプが良いでしょう。 ブレーキが利き難い。このクラスであればもう少し大きめのキャリパーが必要なのではな...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VXリミテッド50thアニバーサリーエディション_Gセレクション_4WD(AT_4.7) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.9
- 総評
- ｽﾃｰﾀｽ高い。世界的ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力あり。維持費が高いので覚悟、ﾎﾟﾘｼｰが必要
- 満足している点
- ｾﾙｼｵに似たﾌｪｲｽで押し出し感がある。踏めばﾚｶﾞｼｨGTに劣らない動力性能。車体が大きいから狭い道では譲ってくれる。見渡しがセレブ。
- 不満な点
- 燃費が4以下。税金高い。気楽にﾌﾞﾗﾌﾞﾗﾄﾞﾗｲﾌﾞするのが億劫。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：VXリミテッド_Gセレクション_4WD(AT_4.7) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.31
- 総評
- 今まで色々と乗り換えましたが一番好きな車です今はセルシオに乗っていますが絶対もう一度乗りたい車です。ランクルの良さは手にしたものだけがわかります。
- 満足している点
- 乗り心地はまさに高級車今はセルシオに乗っているがそこまでは変わらない。車体重量の割には結構走ります。１００キロからの加速は一般的なスポーツカーにも負けない。高速運転も楽々です。
- 不満な点
- 仕方ないが燃費。三列目シートの狭さ。
- 乗り心地
- -
ランドクルーザー100を見た人はこんな車と比較しています
トヨタ ランドクルーザー100 についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
