トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ランドクルーザープラド 新型・現行モデル
1299

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.9
価格
4.1

総合評価分布

星5

838

星4

339

星3

89

星2

24

星1

9

1,299 件中 981 ~ 1,000 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だった 新車で購入し5年で7万5千キロ乗りました。もっともっと乗りたかったのですが、事故でブレーキの調子が悪くなり、何度も修理に出しましたが結局

    2008.2.19

    総評
    いい車だった 新車で購入し5年で7万5千キロ乗りました。もっともっと乗りたかったのですが、事故でブレーキの調子が悪くなり、何度も修理に出しましたが結局完治せずやむなく手放しました。 ドライブやスノボへよく...
    満足している点
    ・大きさの割には意外と取り回しがよく運転しやすい。 ・荷物がよく積める。 ・見切りがよい。 ・3列目のシートまでしっかりと造ってある。
    不満な点
    ・やはりエンジンが非力なため、上り坂は本当にキツイ。乗鞍岳がまだ車で行けた頃、はじめの  方の勾配が急で2NDで登った。 ・燃費が悪い。街乗り5から6㎞。高速でも8㎞。 ・後席に冷房の噴出し口がなく、夏場...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TZ_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    フルモデルチェンジが近いようですが、今買っ...

    2008.2.16

    総評
    フルモデルチェンジが近いようですが、今買っても後悔することはないでしょう。トータルして不満を感じない車です。所有する満足感があります。
    満足している点
    先ずデザインが気に入っています。モデルチェンジから5年以上経ちますが、デザインは全く変更されず、それだけ完成度が高いのでしょう。車としての機能は充分以上ですし。内装も斬新さはないですが、高級感とスマートさ...
    不満な点
    TZを選べば400万を越えるので高い感じですが、内容を考えると、まあそんなものです。3席は先代よりも窮屈に感じます。コンソールボックスの蓋などカタカタする所がいくつかあり、多少の不満を感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TZ“G_Selection”_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句のつけようがない。今の時期、確かに燃費...

    2008.2.12

    総評
    文句のつけようがない。今の時期、確かに燃費が気になるがそれ以上の恩恵が受けられると思う!
    満足している点
    何と言っても安定感と静粛性がいい。コストパフォーマンスが優れている。走りにおいては、街乗りはアクセルを殆んど載せる程度でいいし、高速道路は100km位ではストレスゼロ。
    不満な点
    今のトヨタ車と比較するとシートの大きさが多少小さい感じが否めない。3列目シートはいらないと思う。緊急用という趣旨だと思うが、いざ緊急時だって果たして何時乗れるのか?疑問です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良い車だと思います。 3.4TZから乗り換えました。年間走行距離は2万キロを超える者ですが2.7にダウンしてもそうそう走った感じに遜色はなく内

    2008.2.7

    総評
    なかなか良い車だと思います。 3.4TZから乗り換えました。年間走行距離は2万キロを超える者ですが2.7にダウンしてもそうそう走った感じに遜色はなく内装やデザインが個性的で洗練されていたので気に入っていま...
    満足している点
    1.室内空間が広く8人乗りであること 2.走行時の静粛性が良い 3.撥水ガラスコーティングが意外と役に立っている 4.目線が高い 5.車輛感覚もつかみやすく扱いやすい
    不満な点
    1.燃費が平均7km/Lのこと 2.純正ナビの場合,位置が低いところ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨年の秋に買換え検討開始。“クロカンはデ...

    2008.1.31

    総評
    昨年の秋に買換え検討開始。“クロカンはディーゼル”という“決め”が私の頭にこびりついていて、ディーゼル乗れないなら私ももう50代だし「もう街乗りだけでもいいかなぁ」で、新発売のヴァンガードを見に行きました...
    満足している点
    ディーゼル規制のおかげでH10年式95-3.0DTからH20年式120 TX-L 4.0Lへの乗り換えです。  ディーゼル車からガソリン車への変更、同じ土俵上での比較は出来ないと思いますが、このプラド、基...
    不満な点
    ユーザーの皆さんが一様に声を揃え言われるように「小物」を置ける場所が皆無にちかい。センターコンソールも2段式が使い良かったなぁ~ 今のは、蓋付のゴミバケツみたい。 別に大した問題じゃないと思っていましたが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TZ“G_Selection”_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿です。全体的には申し分ないです...

    2008.1.28

    総評
    2回目の投稿です。全体的には申し分ないです。室内もある程度の広さがあり、女性にも受けはいいはず!細かく見ればきりがないですが、最高グレードに黒を設定して欲しかったです。
    満足している点
    静粛性が非常に高い。セダンより上です!この価格でこの乗り心地の良さは最高です。
    不満な点
    盗難率が高いこと。あとルームミラーが視界を遮る。Aピラーが右折の際死角を作ってしまった。アクセルとブレーキ位置がいまいち。
    乗り心地
    -

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    グレード:TZ“G_Selection”_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4駆とは思えないほど全体的に充実! さす...

    2008.1.27

    総評
    4駆とは思えないほど全体的に充実! さすがランクルというだけあって、プラドでも十分満足出来ます。細かく見ればきりがないですが、この価格でこの走りや装備、静かさはさすがトヨタ!正直言って高級セダンより上だ...
    満足している点
    静寂性が高い。クラウンと変わらない。ブレーキもよく効く。装備は殆んどついている。意外と燃費が良いのには驚いた。いざというときの加速もあり、4リッターが正解!
    不満な点
    意外とふらつく。セカンドシートがスライドしない。補助ミラーが見にくい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    満足 かなり出来の良い車です。 冬はスノーボード、夏はミニバイクに海に何でも使える一台です。

    2008.1.18

    総評
    満足 かなり出来の良い車です。 冬はスノーボード、夏はミニバイクに海に何でも使える一台です。
    満足している点
    ・邪魔にならないギリギリの大きさ!! ・長距離運転が苦にならない快適さ!! ・意外と見切りの良い車体!! ・雪道での抜群の走破性!! ・広くて使い勝手の良い荷室!! ・意外と燃費が良い!!
    不満な点
    ・高速走行時の燃費が意外と悪い。。。  ※100km/h巡航時、車載燃費計で8.0~9.0km/l程度 ・アフターパーツが少ない。。。  ※特に、サイズの合うホイールが少ない!! ・ヘッドライトのレベリン...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ぼくのランクルプラドいい感じ 10年乗ったハリアー3.0からの乗り換えです。最初はハリアーへの乗り換えを検討していましたが、ランクルディラーが目に付き

    2008.1.16

    総評
    ぼくのランクルプラドいい感じ 10年乗ったハリアー3.0からの乗り換えです。最初はハリアーへの乗り換えを検討していましたが、ランクルディラーが目に付き入店。前から気になっていたプラドを見たいと申し入れ、特...
    満足している点
    威風堂々の外観がお気に入りです。内装も本皮・サンルーフ・特別装備の黒石調パネルで引き締まっていてなかなか良いと思います。走行性能では、車体の重さは致し方なく爆発的な加速感は皆無ですが、高速道100km/h...
    不満な点
    想定内ではありますが、燃費がやはりイマイチですね。今回は全行程の80%は高速道でしたので10km/Lを期待してましたが、Av8.1km/Lでした。ガソリン高騰の折と環境対策の観点では厳しいですね。エンジン...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    新車で購入し27万キロ走りましたが故障はパ...

    2008.1.13

    総評
    新車で購入し27万キロ走りましたが故障はパワーウィンドのモーター交換だけです。オイル交換などのメンテナンスをしっかりやっているためまだまだ元気で燃費も新車の時と変わりないです。あと5年はのります(^o^)
    満足している点
    車高が高くどんな道でもいけること、電動のランバーサポートがついている、ボディーの艶も14年たった今でも健在です。
    不満な点
    少し非力だと思います。平地では問題ありませんが坂道が・・・狭い室内とくに3列目は大人は乗れません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重宝しています。 6年くらい前にネットオークションを通じてH6式・98,000km走行のKZJ78Wの車体を入手。この物件、実はエンジンブローした車体

    2008.1.9

    総評
    重宝しています。 6年くらい前にネットオークションを通じてH6式・98,000km走行のKZJ78Wの車体を入手。この物件、実はエンジンブローした車体でしたので、破格の値段で手に入れたのですが、中古エンジ...
    満足している点
    ・エンジン、車体ともに「ランドクルーザー」の名を冠するだけあって頑丈  1KZ(3L)エンジン搭載車なので、発進加速や登坂では2.4L車よりもきびきびと走ってくれま  す。また、ディーゼルではありますが、...
    不満な点
    ・ディーゼル故、高速巡航時の加速が厳しい  一定速度の巡航(制限速度+30km程度まで)は苦ではないのですが、長い上り坂や追い越しの 際は、アクセルを踏んでも排気煙が増えるだけでなかなか加速しない。まあ、...
    乗り心地
    -

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    グレード:TZ“G_Selection”_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    性能は高いが、あまり目立たん車でさりげな...

    2008.1.3

    総評
    性能は高いが、あまり目立たん車でさりげない。
    満足している点
    手ごろな価格で、程よい大きさ。
    不満な点
    燃費と、4.0Lと2.7Lの概観上の違いがまったく無い。 エンブレムぐらいつければいいのに。 最高グレードなのに、装備がしょぼい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EX5_4WD(5ドア_AT_2.4ディーゼル) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使えない車。流石トヨタと言ったところ。要ら...

    2007.12.31

    総評
    使えない車。流石トヨタと言ったところ。要らないものを着け過ぎ。内装ショボい。エンジンも最悪。加速悪すぎ。冷却水関係弱すぎ。ラジエーターとウォータポンプ異常で一気に12万飛んだ。カス車。トヨタには二度と乗り...
    満足している点
    なし
    不満な点
    走らない。横風に弱い。すぐ異常が出る。修理に出してもすぐ別のところがダメになる。内装ショボい。スピーカーの音悪い。要らない機能ばっかりで無駄が多い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特別仕様車のTX"Limite...

    2007.12.29

    総評
    特別仕様車のTX"Limited"4.0Lの購入です。 今までで買った車の中で、最も満足度が高いです。 内装の質感が極めて高く(高級とは別の意味で)、走行時の静粛性が高く、不整路面を走っても不快なノイ...
    満足している点
    ・静粛性(ロードノイズ、エンジン音の遮音性)、不快なノイズは一切無い。 ・内装、外装の質感の高さ(特に内装)、ドアの開閉音の良さ。 ・動力性能(4.0Lの加速はすばらしい)。 ・本革シート(オプショ...
    不満な点
    特には無いが、しいて挙げれば(納得した上での購入なので不満とまでいかない)、 ・エクステリアのデザイン  もっとローワイドなイメージになるデザインの方が人気が出たと思う。  フロントグリルももう少し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX(5ドア_AT_2.7_8人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧エンジン(3RZ)の2700CCプラド...

    2007.12.29

    総評
    旧エンジン(3RZ)の2700CCプラドに乗っていたときの感想です。2,7は非力で一般道での発進加速等不満をもっている人が多かったようで、確かに私もはじめの頃はとまどいました。しかし私自身はアクセルをしっ...
    満足している点
    高級でなくとも、周囲からは比較的高級車と思われる。踏み込めば豪快な走りができる。自己満足に過ぎないが、所有欲を満たしてくれる。後続車にあおられることがない。車体剛性の高さがわかる。前席ドアが重い。クロカン...
    不満な点
    燃費は仕方ないかな。タイヤを見るたびに小石や金属片がいくつも刺さっている。(運転の仕方が悪い?。)前席のホールド性がいまいち。正面のデザインに精悍さが無さすぎ。最近あまりによく見かける。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プラド95からの乗り換え 95系に比較し感じた事を書かせてもらいます。 一番感じたのは、乗り心地の良さとキックダウンの静かさですね。 道路のつなぎ目の

    2007.12.25

    総評
    プラド95からの乗り換え 95系に比較し感じた事を書かせてもらいます。 一番感じたのは、乗り心地の良さとキックダウンの静かさですね。 道路のつなぎ目の振動もとても静かで、加速感も全く問題有りません! 当初...
    満足している点
    ・非常に静か ・道路のつなぎ目を感じにくい ・ボディが大きく迫力がある(特にフルエアロにすると一層Big)
    不満な点
    ・もう少し燃費を良くしてほしい ・センターパネルのデザインがもう一つ(最低ナビはほしいかな?) ・Dドライブで停車中、振動で補助ミラーのブレがある
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX5_4WD(5ドア_AT_2.4ディーゼル) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万km前後から異常がボロボロでます。特...

    2007.12.22

    総評
    10万km前後から異常がボロボロでます。特に水廻り!流石トヨタと言ったところでしょうか。車検出してすぐにラジエーターの異常で冷却水が全部漏れてオーバヒート、ラジエーター交換して1ヶ月で今度はウォータポンプ...
    満足している点
    とにかく広い。二列目まで潰すとかなり荷物が載る。いざというときの三列目。視点が高いので見晴らしが良い。
    不満な点
    内装がさびしい。エアコンが効かない。スピーカーの音が悪すぎ(低音がだせない。) 低回転の加速悪すぎ。少し踏むと轟音と共に煙を吐き出しなから一応加速するがそこまで加速しない。いろんなとこにボタンがある。一ヶ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TZワイド_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも典型的なトヨタ車です。優等生な...

    2007.12.16

    総評
    良くも悪くも典型的なトヨタ車です。優等生な無機質な車って感が… 自分は運転する楽しみを見出だせる車が好きなので、プラドは70 90どちらも合いませんでした。 真の車好きより、ステータスや壊れない頑丈な...
    満足している点
    トヨタらしい優等生な車。特段秀でて良い所は無いが、別に特記するほど悪い所も無い…所が、長所と言えば長所かな?
    不満な点
    しいて挙げれば、エアコンがマニュアルな所…新車価格300万越えの車で、オートエアコンじゃないのは、そりゃ無いよぅ…って思った。 車幅が掴み難い…二度バンパー擦った(泣)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度乗ったら手放せなくなるクルマです。

    2007.12.10

    総評
    一度乗ったら手放せなくなるクルマです。
    満足している点
    雰囲気がカッコイイ。
    不満な点
    燃費。加速力。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このサイズで、この動力性能には非常に満足...

    2007.12.4

    総評
    このサイズで、この動力性能には非常に満足しています、加速は100より早いです。友達のV8と比較し400mの加速で15m以上差がつきます。 ただ、この加速をして通勤に使われる方は、燃費が怖いと思いますが、...
    満足している点
    満足している点は動力性能と車体サイズ、0-100km加速9.3秒(実測)やはりクロカン車でも加速は早いほうが良いと思います、余裕ができるので。 またよく言われている、サスペンションが”腰砕け””柔らか過ぎ...
    不満な点
    無駄なフェンダー、ナローボディーにして、このサイズ分を車内空間のアップにほしい(MPVと比較し車内が狭いし、荷室も狭い)、デコボコテールランプ、室内ミラーをETC内蔵タイプにしたため、通常よりややミラーが...
    乗り心地
    -

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