自動車の後部座席にエアコンの吹出口にお詳しい方へお伺いをいたします。 画像は、トヨタ自動車が製造・販売をしているジャパンタクシーでございます。 ・ 後部座席の天井付近に風の吹出口があります。

Question

吹出口の現状は、風（サーキュレーター）だけです。
・
ここで質問です。
もし、トヨタ自動車が次回のマイナーチェンジのときに後部の吹出口から冷風が出るようにしたら、いくらぐらい高くなっていると思われますでしょうか。
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思う価格をご記述していただければと思います。

Answer 1

もし、トヨタ自動車が次回のマイナーチェンジのときに後部の吹出口から冷風が出るようにしたら、いくらぐらい高くなっていると思われますでしょうか。

構造上難しい・・・・・

質問者からのお礼コメント

画像の添付ありがとうございます。

通称、四角いタクシーの車両は、ト□タ自○車の贋作のような気がしています。
トヨタ自動車さんには、頑張ってよいタクシーの車両を作ってもらいたいですね。

Answer 2

ノアやヴォクシークラスでもリヤクーラーが付いているので、技術的には何の障害もないですよ。

車が小さいから必要ない。と言うだけかと。
カタログを見ると天井サーキュレーターって機能があるようですが、フロントの吹き出し口から冷風を出して、それを吸わせて、後席に送る感じになっています。
なので、前席の吹き出し口も風向き調整が必要なのでは。
匠グレードに標準装備と書いてあるので、オプション扱いなのかな。

もし付けるとすれば、配管とエバポ・エキパンの追加だけ。
その分、ガスが増えるくらい。
天井サーキュレーターに追加で5万もかからないとおもいますよ。

Answer 3

エアコンというか、基本が頭寒足熱ですから、ルーフから温風はいらないでしょう。クーラーだけとして、ハイエースで6万くらいの設定だけど、？10万くらい？
ガス配管はどうにでもできますが、オイルの循環が設計上よりテスト運転繰り返さないとコンプレッサー側のオイルが不安になりますね。でも車室内の容積で必要ないからついてないのではないでしょうか？
マイナーチェンジしてもつかないとおもいます。

Answer 4

車載の後付けエアコンが24万で売ってますので、そのくらいかなぁと思います。
マイチェンするとしても、おそらくエアコン設定は無いと思いますね。やるとしても、高級車の後部エアコン設定のようにセンターコンソールの後ろに付けると思いますが、そうなると車椅子を乗せる事が難しくなるので、そのままかと。