トヨタ アイシス 「オデッセイの比ではない↑評価★★★★★星 使用グレード　１．８Ｌ　７人乗り レンタカーで3日で合計３００ｋｍ乗りました。［街乗り７：高速３の割合です］」のユーザーレビュー

オデッセイの比ではない↑評価★★★★★星 使用グレード　１．８Ｌ　７人乗り レンタカーで3日で合計３００ｋｍ乗りました。［街乗り７：高速３の割合です］

2011.6.11

総評

オデッセイの比ではない↑評価★★★★★星
使用グレード　１．８Ｌ　７人乗り
レンタカーで3日で合計３００ｋｍ乗りました。［街乗り７：高速３の割合です］
大人３人子供２人、大きなバック８０Ｌ２個・子供用４５Ｌ１個　積載重量約２５０ｋｇ
　　　　　　　☆仕事で使っている現行型オデッセイと比較しています☆
■ミニバン代表格のオデッセイと比較しましたが、これだけの人数と荷物をストレスなく
　移動できるのはアイシスのが数倍上です。
　室内の広さは横幅も大きく影響するところですが、室内高（たて方向）に起因することを
　改めて実感しました。アイシスは１０ｃｍ天井が高いのです。
⇒３ナンバーと５ナンバーどちらが室内広く使えますか？と聞かれれば３ナンバーと思う方が
　多いと思いますが、オデッセイ（３ナンバー）とノア（５ナンバー）と聞かれれば
　ノアが広く感じると答える方が多いのではないでしょうか・・・。
＊実際にノアとアイシスを比較しても横幅１．５ｃｍ・室内高２．５ｃｍ小さいのがアイシス。
　見た目以上に、かなりの居住スペースを確保しています。
■動力性能に関しては、エンジン１８００ｃｃに関わらず街乗りで５人乗車でありながらも
　うなることなく、車内前後席でも小声で会話できます。このエンジンはノアなどの重量級
　ミニバンにも使用されており、乾燥重量でオデッセイより大人３人分１７０ｋｇも軽いので、
　力強くスムーズに加速します。オデッセイに比べ６００ｃｃ排気量は小さいく、　馬力で
　いえば３０ｐｓの劣るのですが高速道路で追い越しなどを頻繁にかけるような運転をしなければ
　馬力に差は感じません。むしろ６００ｃｃ違う車でもパワーウェイトレシオで換算すると
　１ｋｇ（１馬力で１０ｋｇを引っ張るアイシス・９ｋｇを引っ張るオデッセイ）の違いです。
　特に信号での出負けするような非力感もなく優秀といえます。
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満足している点

■オデッセイと比較して、シートに硬さがなくゆったり感があり、シートの背の高さがあり
　しっかりと座れます。オデッセイですと１７５ｃｍ位の方が２列目に座る場合、室内高の
　低さから腰を５ｃｍほど前に移動し斜め座りするような圧迫感があります。
　アイシスでは問題なく背と頭がシートにホールドできます。
　またチャイルドシート装着時は、子供の頭のあたりにシート背がなく勢いよく発進すると
　子供の首がカクンとなってしまいますが、アイシスではしっかりと頭の部分にもシートが
　ホールドしています。
■ピラーレスにより助手席側ドアをスライドすると大きな解放感がうまれます。
　２列目真ん中に座る方は乗り降りで窮屈な思いをした方は多いのではないでしょうか？
　センターピラーが無くなることにより乗降時の腰の曲げが減り、お年寄りの方や大柄な方
　でも無理な姿勢をとることなく移動できます。
■小物収納が多くて助かります。こんな物まで置けるのかと驚いたのがドリンクホルダーに
　あるペットボトルのキャップ置きです。車内でペットボトルを開けると、そのキャップは
　必然ともう一度閉めることを今までしていましたが、考えてみればその間も目線をはずし
　車は進んでいます、または片手運転などになっているのですが、センターコンソールの
　ドリンクホルダーの上部に直径２ｃｍほどの円があり、そこへキャップを置けるように
　なっています。もちろん助手席側の配慮もしてあり計２個置くことができるようになって
　います。このように小物収納をしっかりと考えてある車です。
■燃費は５人乗車で、さほど気にせずアクセルワークをしてもリッター１２ｋを指します。
　満タンで３００ｋ走行しましたが、メーターよみで半分より上を指しています。
　オデッセイでは同条件で３００ｋｍ走行すると、平均８ｋｍ位を指し半分より下に
　必ずなります。
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不満な点

◆移動するにあたり、すぐれている点ばかり目立ったので特に気にはしませんでしたが
　運転席から見える内装が、ほぼ樹脂製のものばかりで高級感はなく、数年乗ると経年劣化が
　オデッセイより進むのではないか（年式以上に古びてみえる）という感じがする。
◆瞬間燃費を示すメーターがありますが、最大ＥＣＯ燃費で３０ｋまでしか示さないので
　９９．９ｋまでの表示に慣れているためか、表示方法を改善してほしい。
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験