トヨタ イプサム 「核家族のためのゆとりあるベストミニバン。...」のユーザーレビュー

核家族のためのゆとりあるベストミニバン。...

2002.11.28

総評

核家族のためのゆとりあるベストミニバン。

日常生活の良きパートナーとして大変満足して乗ってます。
普段は近所の買い物、子供の送迎、あとは
帰省（500km）、小旅行などに使っています。

選択のポイントは三列目を常用するか否か。よく六人
以上で乗るならば躊躇なく一つ上のクラスに行くべきです。

核家族で、三列目は帰省時などのオケージョナルユース
のみの方には、是非イプサムをお勧めしたい。

５ナンバークラス（ガイア、ストリーム）よりは確実に室内が
広く、長い目で見れば「クルマ生活の質」に大差がつくだろう。

ワンボックス（ノア、ＳＷクラス）を検討中の方、本当にそこまで
室内高のあるクルマが必要かどうか冷静に考えてみてほしい。
イプサムよりも揺れますよー。それにシート幅が狭い。
徳大寺氏評するところの「走る四畳半」、言い得て妙です。

もう一つの違いはエンジン。同じ1500kg級の車体に、２Ｌと
２．４Ｌの四気筒エンジン同士では走りに有意な差がつく。
イプサムならセダンと遜色なく走ることができるが、
ボックス型はストレスがたまる（試乗時にそう思った）。
まして毎日のことだ。ここのレポートでは、実用燃費も大差なさそう。
回転対座シートも皆さん購入後はほとんど使っていないそうだし。
安全性の面でもボックス型は不安がある。輸出してないのが証拠では？
ボックスよりイプサム。一家に一台しか買えないのならそう思う。

あと一つ、大きな違いとして本車の装備の充実を挙げたい。
必要な快適装備はほとんど揃っており、内装もこのクルマは
（一昔前の）マークＩＩ並み、ワンボックスとは歴然とした
違いがある。値引き込みの支払額で見れば、プライス
バリューは例えばノアよりもはっきり上ではないか。
取り回しにしても、ボックス型がイプサムよりいい、
ということはないように感じた。全長は変わらないのだ。

祖父母と同居していないお父さんお母さんで、飽きの来ない道具と
してミニバンと長く付き合いたい方、イプサム考えてみてください。

半年間乗ってみて、優れたバランスとゆとりある装備を
リーズナブルな値段で実現した、いいクルマだと思ってます。

満足している点

半年乗って、再評価です。

１）シート
一列目はしっかりした造りで、長距離でも疲れにくい。
過去セダン系五台乗り継いだがこのシートがベスト。
頭上スペースが広く、ウオークスルーも実用的。
二列目も十分な横幅を有し、短距離なら三人
乗っても余裕がある。オデッセイより広い。
三列目はあくまでオケージョナル。大人が夏
乗ると直射日光で頭が焼けそう。ただ一時間
くらいならニースペースもあるし十分使える。

２）積載性
普段は三列目をたたんで使っている（操作は簡単）。
ヘッドレストをしまっておけるサブトランクは
買い物で重宝。帰省時には大量の荷物が楽に載る。
小物入れ、カップホルダもたくさん用意されている。

３）装備
オプティトロンメーター、ソナー、バックモニター（ＯＰ）
など視界関連は大変重宝している（特に嫁さん）。
快適装備はエスティマより充実。カタログで比較を。

４）走行性能
ミニバンとしては、ロールが少なく安定している。出足も十分。
ＴＥＭＳ、シフトステアマチックもあれば確かに便利。
軽量ボディながらエンジン音、風切り音はよく抑え込んであり感心。
乗り心地はやや固めか。しっかりしており、乗り味として悪くない。

５）その他
全長が５ナンバーなので、狭いところでも何とかなる。
ただ、取り回しが苦手な人は苦労するかも（後述）。
それと、日本のミニバン中最も安全なクルマだそうだ。
もっとも欧州仕様はヘッドレストが七個ついて
いるそうで、その辺は今後の進歩に期待。

不満な点

以下二点改良されれば更に良い。

１）視界の悪さ
Ａ、Ｄ両ピラーが極太であり、サブトランクのせいか
リアウインドウも極小。このため視界が良くない。
バックモニター、ソナーはなるべく付けたい。
特に小さな子供がいると事故が心配である。

２）ロードノイズ
他の音が抑え込んである分目立つのだと思う。
他車のレポートでもよく不満点に挙げられている
ので、この手のボディでは止むをえないのか。
しかしできればもう一頑張りしてほしい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験