トヨタ イプサム 「7年6ヶ月、7万キロ走りましたが、トラブ...」のユーザーレビュー

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トヨタ イプサム

グレード:E-Selection(AT_2.0) 1996年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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7年6ヶ月、7万キロ走りましたが、トラブ...

2004.4.19

総評
7年6ヶ月、7万キロ走りましたが、トラブルはゼロ。ブレーキパッドもまだ半分の残ってます。高回転域を抑え、耐久性を重視したエンジンなので、まだまだ走れそうです。このクルマは普通のファミリーがもつクルマへの欲求を最大公約数的に結んだコンセプトです。我が家にも・・生活の一部、道具としてすっかり馴染んでしまい、敢えて次に買おうと思える1台が、まったく無い状態です。
敢えて言えば、追突時にサードシートの乗員が心配なので、セカンドシートに大人3人がしっかり座れるようなクルマにしたいのですが、無いですね・・・


満足している点
旧型とはいえ、トヨタがオデッセイ追撃に出たミニバンだけあって侮れない性能の持ち主です。
私的には、エンジンも燃費もサードシート居住性も、合格点だけども・・もう少し余裕があったらなぁの80点クルマだと思います。子供が小学生までの3人家族にはオススメ。特にEはタイヤも70ですが、おそらくこちらの方がマッチングもよく、上級グレードに装備のあるサードシートエアコンも、この大きさでは不要でしょう。
全長も4.5㍍を切ります。(WISH、ストリームよりやや短い)、タイヤが14インチと小さめながら制動も安定。維持費、消耗品が安くなるよう工夫されていると思います。
不満な点
一人ならなんとなくスポーティな走りも、5人以上荷物満載の旅行モードでは、足がバタつくことがあります。トヨタが凄いのか??乗せる人数によって、運転手に慎重な運転をさせようとする足まわりを仕立てたように思えてしまう???
セカンドシートが中央分割なので、ベルトはあっても真中には座れません。
サードシートを常時使ってますが、荷物が以外と積めないのと、もし追突されたらという心配があります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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