平成９年のイプサムです。ハンドルがガタガタするので、近くの工場に見てもらったらラックを替える必要があるとのことで、 修理してもらいましたが、今度は・・・

Question

修理後、パワステなのにとても固くなっていたので、あらためて見てもらうと、リビルト品の不良ということで、再度交換してくれました。しかし、再度交換して頂いても以前よりハンドルは固く、まるで空気圧が減った時のようです。勿論、タイヤの空気圧は正常です。
工場の見解では、規定値内とのことで故障でははいとのことですが、やはり、重くてなりません。日頃から利用している整備工場なので勿論信頼もできます。しかし、最近、先代が引退しお若い二代目が引き継ぐ中で、何かと経験不足の対応も気になります。こちらが情報提供できれば、素直に参考にしてくれる方でもあるのですが・・・・どなたか考えられるアドバイスが頂ければ幸いです。

Answer 1

それは、パワステのラックじゃなくて、油圧ポンプの不良が考えられますね。
ラック本体が壊れることは滅多にありません。オイル漏れはたまにありますけどね。
ポンプの油圧が上がらない可能性があります。

質問者からのお礼コメント

ご助言ありがとうございます。早速、相談してみたいと思います。他のお二人も、ご助言ありがとうございます。心から感謝しております。

Answer 2

修理したのは民間の工場ですか？
ディーラーに修理を出して下さい。
トヨタの車はトヨタで診断するのが一番良いですから！
症状としてポンプかラックのどちらかかあとはハンドルの下にあるインタミシャフトの固着もたまにあります。

Answer 3

ラック交換はリビルトで間違いないでしょうか？たとえば中古品などですと回答が違ってきますので。
ラック交換（リビルト品）での交換でポンプはそのまま使用ですと、ポンプの圧力不足かパワステラックのあたり不足などの原因だと思われます。
あたり不足はどうしようもないですが、パワステポンプは交換できますので試して見てはいかがですか。