車に詳しい方お願いします<(_ _*)>

Question

北海道住み
トヨタ イプサム 平均16年車に乗っています。

最近2台持ちにしたため、イプサムの方が通勤往復15分程度の距離しか乗っていなく、休みの日はエンジンもかけることなく放置でした。
平日の朝エンジンスターターで15分くらいエンジンをかけてから車に乗っています。

そのせいか？会社でバッテリーが上がってしまい、個人でバッテリー交換し帰宅しました。
バッテリー交換後、すぐにエンジンはかかりましたが、夫(車詳しくないです)がアイドリングが不安定だと言っていて、駐車場に止めようとバックにしたらエンストしたそうです。
不安だったので、30分くらいエンジンをかけたまま放置しておいたのですが、1度エンジンを切ってスターターをかけてみたところ、エンジンはかかったのですが数秒したらエンジンが止まってしまいます。

その後も、夜勤があったため車に乗っていきましたが
信号で止まると、エンストはしてないもののエンストしそうな感じだと連絡がきました。

明日ディーラーに持っていこうと思っていますが、
この言葉足らずの説明で何が原因かわかる方いらっしゃいますか？

優しく教えてくださると助かります…

Answer 1

エンジンコントロールコンピューター略してECUといいますが、学習値が初期化（リセット）したためです。走り回っていれば学習し直してくれます。早急に何とかするのであれば、スロットルボデーの清掃をお願いして再学習ですが、しばらくはアイドリングが高めになることがあります。
よくある事なのでディーラーでもすぐに分かってくれますよ。ディーラーではECUのバックアップをしながらバッテリー交換するので、こういう事は起きないだけです。
ちなみに古い車だからではなく、学習機能が備わっている車だからですからね。

Answer 2

＞明日ディーラーに持っていこうと思っていますが、
この言葉足らずの説明で何が原因かわかる方いらっしゃいますか？

EUCのリセットでしょうね。

簡単に言えば、今の車はコンピューター管理されて毎日学習してデーターを蓄積され補正して快適に動く状態になります。

エンジンの吸入空気量を調整しているスロットルボディーの学習値がリセットされてしまうことで設定が「新車」の頃の汚れていないスロットルボディの数値になっているが、実際には汚れて空気の通り道が少ない、空気の取り込みが少ない等のバランスが崩れている状態です。

改善策として、スロットルボディの汚れの清掃ですが簡単には出来ませんから、ディラーで清掃して貰ってください。

Answer 3

ISCかなぁ
IGコイルかなぁ

もしかしたらリモコンエンジンスターターかもしれないしなぁ