トヨタ イプサム のみんなの質問

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13年落ちの車を所有していて、車検見積もりをしてもらったところ、20万以上かかり、冬タイヤ、夏タイヤも購入しなければならない状態です。

新しい車に乗り換え、長いローンを抱えて、月々の返済を楽にするか、 車検をとって、月の返済を増やしながらも借金を抱えるのを控えるか 悩んでいます。
私としては、車好きということもあり、また、月の負担を減らしたいので 乗り換えを希望してるのですが、主人は治して乗りたいようです。
車税も高くなってますし、どうにか説得したいのですが、私の意見は間違ってるんでしょうか?

補足

ご回答ありがとうございます。 貯金に関しては全く ごもっともですね 旦那も失業中で一時期貯金を切り崩して生活してましたんで 蓄えがありません。 現在 旧イプサムです。家族も多いため7人乗りのミニバンが必要です。車検の見積もりが出るまでは漠然と今回車検をとって二年後、新型ステップワゴンほしいと思ってました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

月の負担を減らしたいということは、現在所有している車もローンを抱えているということでしょうか…?
そうであれば、新しい車もローンで支払うとなると、少し無謀だと思います。

現在の所有車の代金は完済しているとすると、
私の意見はこうです。

車は年数がたてばたつほど、悪い部品も多くなって車検費用もかさんできますが、年間3万キロ以上走る、とか、過酷な使用をしていない限り、今回高かった分、次の車検は安く済むかもしれません。夏タイヤも冬タイヤも今回買えば数シーズン持つでしょう。新車は確かに壊れず、車検も安く済み、エコカー減税等々ありますが、結局、多少安くとも車検も税金も支払わなければならず、なおかつ数100万円する買い物であることを考えると、すでに減価償却している現在の車に乗り続ける方が経済的だと思います。

中期的な見通し(5~6年先)にたっても、昭和の車なら話はべつですが、13年落ちといえども、平成9年あたりの車ですから、デザイン的には一昔感は否めないものの、まだまだ機関的、機能的に現役バリバリだと思いますし、部品供給も社外同等品が出回って安く維持できる年式だと思います。

もしどうしてもあなたが、ご主人を説得したいなら、「新しい車で維持費がかからない、長いローンで月々の支払いを少なくできる」以上の買い替えのメリットを提案してみてはいかがでしょうか?
たとえば、大幅に燃料費を節約できるハイブリット車にする、もしくは税金面でかなり節約できる普通車から軽自動車への買い替えなどなら、ご主人も納得してくれるのでは。


補足)
どうしても7人乗りとなると、クラス的にはまたミニバンということになります。このクラスはハイブリット車でも大した燃費向上は望めません。残念ながらエコカー補助金も終わってしまった今、新車を購入する時期としては全く不適当と言えます。
ここは長期的視野に立ち発想転換してイプサムでしのぎましょう。車検でお金がかかっても、その後のれば乗るほど元を取っているわけですから。たとえば4年間頑張って、現在新車で出ているステップワゴンを4年後に中古で買えば支払う金額の総計は半分程度になると思いますがいかがでしょう?

質問者からのお礼コメント

2010.10.16 00:52

みなさん ご回答ありがとうございました。
燃費などの件や、数年後の状態を考慮して、主人の意見も取り入れながら もう一度話し合ってみようかと思います。
ベストアンサーは 現ミニバンではハイブリッド車でもあまり燃費の向上は期待できないと教えてくださった方にします。

その他の回答 (5件)

  • 乗り換える必要は無いでしょう。

    まずこの車検見積もりはディーラーですか?
    それであれば、買い換えて欲しいために高めの見積もりを出します。
    そして車検の見積もりは一社ではなく、数社出してみるのが良いです。
    それと失業中で時間が取れるなら自分で車検をあげてしまうことも考えた方が良いです。
    トヨタの車と人気のホンダ 錆びにくい鉄板が独占できるトヨタから乗り換えるのは得策とは思えません。
    お金かけたくなければトヨタです。タイヤはヤフオクの中古で十分です。

    お金が無いのであれば、かけなくてもいい車は沢山あります。
    またお金をかけず直す方法もあります。車が好きなのは分かりますが、破綻するまでやることは無いです。

  • ズバリ言います、工夫しなさいって(´∀`) 乗り換えってのが一番無駄な行為で贅沢で非エコノミー。車検で20万円今後ずっと続くと仮定しても、10年で100万円ですがな。100万円でステップワゴンどころか、ワゴンRの最下位グレードが買えるかどうかしかならんのよ。買い換えたところで、また13年たてば同じ悩みをするでしょ? クルマを所有している以上、何に乗り換えてもこの事実からは逃れられないのよ。

    それとその20万円。何がどういう状態で20万円かを別の質問で並べてみて。その中には多分車検には関係のない整備があって、それの費用が掛かってる可能性が高いですよ。なら今その整備費用は外しておいて、別の時期にまたすればよい話だ。

    車検に20万30万円掛かろうが、乗り換えて安く済むはずはないです。20万円なんてステップワゴンの新車総額からすると10%に満たない、丁度消費税に毛が生えた金額では? あなたの選択はとても金額的に重いことをしようとしているのですよ。

  • 状況が解りかねます。
    今お乗りの車の車種、次の候補車種、現在のローンの残りの有無などで違うことになりませんか?

    また、新車を買うより乗りつづける方が高くつくわけは無いはずです。

    車検とタイヤで高く見て50万では無いでしょうか?

    50万では新車は買えませんね


    新車も冬タイヤ又は夏タイヤを追加で買うことになりますね。

    どんなエコカーも買う時点で何百万かマイナス(借金)になります。


    単純にお金の計算をしてもあまり意味は無いと思いますが、燃費がリッター3キロとかの車から20キロの車に買い替えて新車のローン分を毎月ガソリン代で浮かせられる位なら買うべきでしょうかね

  • 何の車に乗っていて、何に買い替える予定ですか?
    補足
    予算がないようでしたら、車検を受けることを、お勧めします。

  • 自分で「クルマ好き」というなら、何で前以て車検のための貯金をしないンだろう?

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