イプサム2.4に乗っているのですが、リザーバータンクに冷却水がきちんと入っていて、エンジンが冷えている時にラジエーターキャップを開けて冷却水を上から覗いてみると、冷却水が少ししか見えません。

Question

普通は満杯に冷却水が入っているはずなのに、入っていないのはエアー抜きが不十分なためでしょうか？

どなたか、よろしくお願いいたします。

補足

1ヵ月前に車が冷えてる状態でも、キャップの圧力が逃げなくて、キャップを開けた時に冷却水がなかった事、走っている時にエアコンを付けてない状態で、冬なのにファンがガンガン回ったため、サーモスタットを交換してもらいました。 そして1週間前に、ラジエーターから冷却水が漏れて、冷却水、ラジエーターを交換してもらいました。 ディーラーではなく、中古車屋での修理なのでとても気になっています。

Answer 1

水漏れ等無いのでしたら
ｴｱ噛みかと思いますが

最近冷却水交換されたんですか？


補足読みました
①ﾘｻﾞｰﾌﾞのﾎｰｽがﾗｼﾞｴｰﾀｰにちゃんと繋がってるか？

②ﾘｻﾞｰﾌﾞﾎｰｽ自体に詰まり等ないか

③ﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟは正常か

④冷却水補充はしてますか?


もし数回に渡り
減った→補充→減った→補充を何回も繰り返しても水位が上がって来ない場合漏れの可能性があります

Answer 2

リザーバータンクとラジエターをＬＬＣが行き来するにも
正常な「ラジエターキャップ」が付いていたら！です。

状態では、エアが噛んでるのと同じですが、正常ならば
１週間、毎日「暖機完了と完全冷却」していれば、エアが
抜けても良さそうなものです。（漏れが無ければね）
ラジエターキャップは、それほど高くないし、交換しても
損ってほどじゃないから、交換してみれば？

トヨタ純正か第二ブランドタクティーが、間違い無くて良いかな
バックスはアホが多くて困ります。
合わないのを売り付けられて当方に、持ち込んでくる客の殆どが
帽子かバックスで買ったと言いますね。カタログではコレが・・・と
言い逃れますが、合わないからリターンしないんですよ。

「社外品のラジエター」は特に、純正相当品なんて当てにならないから、
キャップも、現物合わせで選ばないと・・・
明日の朝、ラジエターホースを観察してみて！酷い場合はペシャンコに
負圧で凹んでますから。