トヨタ ハイラックス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.2.15 01:29
昔はセダンなどが中心で、スポーツタイプの車とかあったし、今みたいに軽自動車なんて
一部の女性が乗っていただけで、今はやれ燃費のためとか、歩行者の衝突安全性のためとかで デザインがのっぺりしたような形の車ばっかり、またワゴンみたいな車ばっかりでうんざりしませんか。
mer********さん
2019.2.15 10:36
同感です。世界で2番目に売れてる車が韓国車です。あと数年でトップになるでしょう。日本だけですとわかりにくいと思いますが、海外ではどこ見ても毎日韓国車が増えています。日本車より少し安いこと。国の広さ、用途によつて、様々なデザインと、輸出国の道路事情、国民性をよく研究し、機能性も上がり、様々なイベントのスポンサーで韓国のアピール。一律なデザインの日本車の新車は去年のが沢山在庫で、値下げしないと売れない状況ですね。ヨーロッパ車と同じ価格なら、アウディ、ベンツ、ワーゲン、スポーツ車ならポルシェ、フェラーリ、マゼラテイを購入するでしょう。若い人には、スズキ、小型AWDやサーフィンポードが載せれるトヨタハイラックスAWD、ボート、キャラバンに牽引可能なランクル(デザインが凹凸があり、昔のようなデザインてはなく、、気品がないことを除けばレクサスの様な内装は要らない)レザーシートは冷たく別のシープスキンシートカバーが暖かい)保証期間が終わると点検サービスが高いということから、維持費が高い。
スバルAWDフオレスターは、幅は問題ないけど長すぎて、駐車やガレージに入りにくい。海外では日曜だけのレジャー用と通勤は別扱いなので、1台のみでオールマイティという考え方を持たない人もいるようです。その点韓国車は、海外事情、考え方、生活習慣をよく理解してるなーと思いますね。個人的に。
もともと車は、大昔は、馬か人力車だったわけで、いろんな機能、性能、ハイブリッド、電池(笑)などで付加価値を上げて、エコカーになり、いずれ資源の枯渇と人口増(中国、インドで世界人口の約3分の2を占める)に、世界中がマッチしていくことになるんでしようね。ワンワールド。
時代遅れかもしれませんが自身は、車は自分で操作できる、昔ながらの個性のある馬、(車)が可愛く思えます。
シンプル イズ ベスト!日本車、輸入車、個性のない車ばかりてうんざりしちやいます。
質問者からのお礼コメント
2019.2.17 16:37
何と言われのようと、私は昔の車が好きですね。
ID非表示さん
2019.2.15 08:24
じゃあ昭和の車、中古探して乗ればいいじゃん・
たぶんそんなこと言いながら普通にプリウスとか乗ってるじゃないの?ww
あのさ・昔が良かった・昔は良かった・っていうのは
ほとんど美しい想い出の幻想を抱いているだけなのよ。
どこをどう比べたって昭和の車と今の車じゃ
あらゆる性能面で劇的に進化してるのよ。
デザインがどうとか、それは子供の発想だよ。
例えば空力学とか車体剛性とか・
そもそも楽しいとか楽しくないとかで乗ってる人なんてほとんどいないわ
車は移動する道具であって合理性が求められてるだけよ。
いつまでも寝言言ってんじゃないわ。
知恵袋ユーザーさん
2019.2.15 08:24
<<<昭和生まれの人、今の日本車楽しいですか
-------昔はセダンなどが中心で、スポーツタイプの車とかあったし、
------------今みたいに軽自動車なんて・・・・・・・・・・・>>>>>
そうだね・・私は、”団塊の世代”・・
今のクルマは、当時とは・
・・・・・・・・・・比べもに成らない位の[進化の繰り返しを継続]。
当時・乗用車は、セダンが中心だったね。
--------------<今でも、車の基本は、セダンだと思って居ますよ。>
低重心で、座先も乗車姿勢が理想的・・
・・・・・・・・・・運転も楽で、長距離乗ってても疲れにくい。
今式のクルマの中で、
<個人的に絶対買わない>・・・・・・・・・・・・・⇩・・・・・
****************だろうと云うスタイルは、””ミニバン””だね。
---座席位置が高い分・コーナリング/高低差・・が、もろに伝わる・・
・・・・・・・””横/G・縦/G””の影響で、決して乗り心地は良くない。
................................................<風圧はもろ上だしね・・・>
やはり「クルマの基本性能」は、長距離のドライブでも、
--------------運転操作が「楽しい、疲れない、」の2本柱が重要だよ。
cocoacosoa2ndさん
2019.2.15 08:01
昭和生まれのおっさんです。
まったく仰る通り。
それに加えて、最近の日本車はデザインがいただけません。
なので、
数十年前から、フランス製小型MT車を乗り継いでいます。
また、
「え?このミニバンって300万もするの?」と気づいた人達は、
同じ300万で中古のBMやベンツを買ったり、新車のゴルフを買ったりしています。
har********さん
2019.2.15 06:34
個性がなくなりましたね。
個人的にはミラージュが好きでしたけど・・
ホンダ・いすず・トヨタがいろいろ新車出していた時代。。
シティーやピアッツアにも驚いたけど。。
やっぱりソアラがカッコよかったですね。。
sfr********さん
2019.2.15 05:05
FFってだけでつまらないですね。
サーキットでドリフト見た時
車はFRがいいな~って思った。
red********さん
2019.2.15 02:51
今の新車には興味を抱けません。
性能や技術など向上していますが余計な関与であったりアシストが運転の面白さを奪っています。
デザインは個人的な感性なので何とも言えませんが、各車種に個性が与えられていた時代のモデルが好みです。
メーカーで全てデザインが同じと言うのもコストカットとして威力を発揮するとは思いますが、好みの選択は難しいですね。
今の車種しか見ていない人にとっては違和感無いのでしょう。
ram********さん
2019.2.15 02:30
昭和だろうが現代だろうが一定数そういう人はいるんですよ。
カローラが売れてれば止めようとか、シルビアやプレリュード、パリダカでパジェロだらけとか。ミニバンブームもありましたね。外見の箱形→丸っこくなった時や、ターボ流行ったりね。そういう時代時代で「昔はよかった派」や「同じな車ばかりでうんざり派」はいたものです。
>>ばっかりでうんざりしませんか。
貴方がそうならば、そうなんでしょう。私個人的には超越して、時々で面白い車と思うモノに乗ってれば他人は関係ないですな。
hob********さん
2019.2.15 02:17
移動の手段と割り切っているので楽しいとかは求めてないです。
車の形で言えば昔の車の方が好きですね。
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