平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
2
100系よりは上かな~ 100系のバンよりは上だと思います。ただ、100系よりコストダウンなのか落ちるところも多々あります。 ある程度は社外パーツに交
2011.10.7
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
2
MC後のを試乗してきました 現在は100系最終型の1TRエンジン搭載車に乗っており、200系→200系3型MCがどのような変化をもたらしたのかを確かめ
2011.9.21
らく~ださん
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乗車形式:マイカー
4
2011年式のMRT TypeⅡ ワイド ディーゼル 2WDに乗っています。 目的を選ぶ車だと思います。ミニバンで荷物を載せるのに苦労する事が多
2011.9.2
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
マイナーチェンジは??? 3月の震災で、’08年式の同型車が水没したため、買い換えました。比較は、主に前車とのものになります。 外観は、まぁ、ちょっと
2011.8.15
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
2
悔しいけどいい車です。 電気設備の仕事で使ってます。 仕事での使い易さと積載を考えるとこの車の右に出る車はないと思います。 材料や工具中心に500キロ
2011.8.9
のもけんさん
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乗車形式:仕事用
5
kskけぃちゃんさん
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乗車形式:マイカー
5
2011.6.29
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
2
ディーゼル車の耐久性は素晴らしい 100系には10年間に仕事用とプライベート用合わせて5台乗ってきましたが、エンジンの耐久性は素晴らしいです。 200
2011.6.2
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
4
トヨタ車の中で最高傑作 職場で乗ってます。 他にもハイエースは100系・200系共に乗っておりますが、どちらもこの評価は変わりません。 「良妻賢母」と
2011.5.15
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
3
10年経過、7万キロです。 とにかくは、非常によくできた車です。荷物も十分積めて、そのうえ9人乗れて、乗り心地も悪くない。何と言っても故障したことがな
2011.5.7
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
なんとも・・・。 仕事でたまに使うんですが・・・。 なんともな・・・。 短時間・短距離ならいいけど・・・。 長距離は乗りたくないですね。 短距離での人
2011.5.3
ididid200300さん
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乗車形式:マイカー
4
アフターパーツが豊富で、おとなの男のオモチャとしては最高の素材車です。積めて・寝れて・乗れる(3時間連続運転以内?)⇒まさに、男の車!です。
2011.4.8
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
良い車ですが・・・ 以前は軽バンでしたが仕事柄荷物が増えたので値段も手頃な 16年100系ハイエース2.0スパーGLガソリンに買い替えました 日産のキ
2011.3.16
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
2
あくまで真っ当な道具 現状は100系のハイエース最終型に乗っているのですが、一応今の型がどんなモノか気になったのでディーラーに車検に出してる間に試乗車
2011.1.15
お猿くんさん
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乗車形式:マイカー
5
使い勝手は良いし、デザインも良い。乗り心地や装備はカスタムすることで解消出来るし、そこで個性もだせる。 とても良いファミリーカーです。
2011.1.12
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
100系からの乗り換え トレーラ牽引のため故障の少ないMTをいつも選んでいます。100系のディーゼルMT4WDを10万キロ乗ってから維持修理費を検討の
2011.1.12
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
走行機能付きガレージ 100系最終型のスーパーGLEです。 当初はバイクを運ぶためのトランポとして、最近はファミリーカーとして7年ほど乗ってます。 買
2011.1.8
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
2
乗用車とは別物 自転車を載せ易い車、軽油でランニングコストも安そうと思って、あと鶴見辰吾さんも宣伝してるし(でも本人は車所有止めたそうですが)どんなも
2010.12.31
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
2
2010.12.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
さすがトヨタ!そつのない車だと思います。また進化したハイエースを買えれば買いたいです。乗用車からの乗り換えなど大きいバンタイプの運転は馴れが必要かと感
2010.12.15
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