トヨタ ハイエースバン 「マイナーチェンジは？？？ ３月の震災で、’０８年式の同型車が水没したため、買い換えました。比較は、主に前車とのものになります。 外観は、まぁ、ちょっと」のユーザーレビュー

マイナーチェンジは？？？ ３月の震災で、’０８年式の同型車が水没したため、買い換えました。比較は、主に前車とのものになります。 外観は、まぁ、ちょっと

2011.8.15

総評

マイナーチェンジは？？？
３月の震災で、’０８年式の同型車が水没したため、買い換えました。比較は、主に前車とのものになります。
外観は、まぁ、ちょっと変わったかな？くらいで、あまり変化はないです。元々、実用性重視の仕事車として選んでいますので、余程酷くなければ気にはなりませんが。
ただ、ほんの若干ですが、乗り降りがしやすくなった感じがあります。’０８年式は『よっこらしょ』で乗っていたのが『よいしょ』くらいの感覚になりました。原因は不明です。これは、たまに助手席に乗る、７７歳の母親も感じているようです。
また、エコドライブのインジケーターランプがありますが、全く不要です。
それがなくても、前車は、街中６km/l・高速１０km/l・長距離１２km/l、位は走らせることができましたし、それを見ながら走るわけにも行きませんし。
ガソリンは、ハイオクを使用しています。１０円高いですが、燃費が平均で１０％以上良くなりますし、気持ち良く走れる分だけ得になります。
納車後、１０００キロちょっと走りましたが、気になるところが一つ。
キックダウン（３速⇒２速）が、スムーズに行かなくなったことです。
プログラムの変更が原因でしょうが、以前の方がスムーズに走れて燃費も良くなるはずです。
これは、一考をお願いしたいところです。
仕事の車としては必要十分なので、満足です。

満足している点

必要十分な室内の広さ。
見かけより取り回しが良い。
ガソリンエンジンの設定がある。

不満な点

マイナーチェンジで、内装が黒っぽくなり、汚れが目立つのと、暑苦しい感じになった。
ＡＴのシフトプログラムが、燃費重視のためか、改悪になっている。
ラゲッジルーム関係のオプションパーツがバカに高い。結局自作した。費用は十分の一で済みました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験