トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

334

星4

124

星3

45

星2

7

星1

7

517 件中 141 ~ 160 件を表示

  • RushJP RushJPさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    凛々しいフェイス

    2023.4.5

    総評
    不便なところは工夫して便利にすればいいし、仕様は受け入れる、ひとめぼれしたら小さいことは気にならなくなるものじゃないかな。
    満足している点
    かっこいいで十分。
    不満な点
    収納が少ない 大きいモニターが有効活用できていない仕様なのは有名 後部座席リクライニング出来ない 車内灯が暗い スイッチ箇所見辛い ボンネットダンパー式じゃなくなった チューヒマークがトヨタマ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • panda@JB74W panda@JB74Wさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    満足出来る車

    2023.4.2

    総評
    トヨタ高級ブランドLEXUSがありますが それに迫る勢いの高級感、静粛性を備えた国内最高のSUVだと思いました。 最新のNXを友人が所持しており、比較しても最新機能、LEXUSのサービス、足回り、エン...
    満足している点
    プラグインハイブリッドの圧倒的なパワーでストレスフリーの走行性能 静粛性もよく、室内の会話も弾みます。 至れり尽くせりの標準装備の数、オプションで付けたのは調光パノラマムーンルーフ、寒冷地仕様くらいで...
    不満な点
    フル液晶メーターが最新版ではなく、地図が映らない コネクティッドナビが使いづらい(慣れるまでの問題?) 走行中テレビを見れるようにするとナビが止まる、改善求む 価格が高い 後ろのウィンカーが後方か...
    乗り心地
    バランスが良く、静粛性も相まって高級感を感じられる乗り心地 リアの足回りが柔らかい印象はありますがまぁ許容範囲かと思います。 段差もスムーズに抜けていきますがきつい段差は衝撃を感じることがあります。 ...

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  • まろさち まろさちさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    トヨタらしい

    2023.3.27

    総評
    普段嫁が乗るファミリーカーとして検討。 RAV4と比較した。 どうせ子どもがお菓子食べたりして汚すし、ゴミも載せるし、用途がハリアー向きではなかった。 サンルーフ付いてたからか頭上も狭いのを家族全員...
    満足している点
    エクステリアはどこから見ても結構かっこいいと思う。
    不満な点
    トヨタ車全般に言えることだが安い素材で高く見せようと頑張ってる感がすごい伝わってくる。 特にあのプラスチック加飾でよくやってるカーボン調、木目調みたいなのが偽物感を助長してる。 もう少し上の車に乗った...
    乗り心地
    普通。クラウンクロスオーバーの方がやっぱり車格が上だから静かだった。

    続きを見る

  • ポツコン ポツコンさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    高級感!そして高級感!そして不具合

    2023.3.19

    総評
    まぁ、良い車だってのは乗ってみてわかりますよ。 でもねぇ、納車(不具合)のイメージが悪くて・・・。 それでも、これから楽しめたらいいな。 ハリアーはとてもオススメだけど、トヨタに不審感が募って来てお...
    満足している点
    とにかく重厚です!でも、走りは軽く重さを感じません。見た目カッコイイしな\(^o^)/
    不満な点
    ディーラーの責任ではない。 でも、ちょっとした不具合や微妙なズレ、隙間。 日本のトップを走るメーカーの車がこれですか? 新車ってなに?って感じです。
    乗り心地
    とても良いですよ、でも、普通に硬いな。 硬いからしっかり曲がるんだろうか? 19インチだとこんなもんが普通かな。

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  • hirojack13 hirojack13さん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    マイチェン後は別の車

    2023.3.1

    総評
    ナビも古臭いUIから変わり、ハリアー80完成しました
    満足している点
    マイナー前後で比較すると装備面での変更はもちろんありますが、例えばハイブリッドシステムのマネジメントの変更などいろいろな改善が見られて、完成形になったと思います
    不満な点
    ありません
    乗り心地
    -

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  • 琉球海 琉球海さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    普段使いできる

    2023.2.24

    総評
    普通に良いかた。
    満足している点
    冠婚葬祭から普段使いできる
    不満な点
    スタートが重い、グリルのマークに劣化が起きる
    乗り心地
    -

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  • はりはりあ はりはりあさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    おしりが大福

    2023.2.23

    総評
    値段以外に不満を持つ人は少ないと思う。 乗ったらわかるけど、総じて高レベルです。
    満足している点
    ①sportsモードは危険な加速 ②調度良い硬さの乗り心地 ③静粛性の高さ ④見た目のカッコ良さと落ち着いた内装 ⑤燃費も良い
    不満な点
    ①収納が少ない ②ガソリンの劣化が心配 ③充電が少し面倒い ④デジタルインナーミラーの画質が悪い
    乗り心地
    段差などの縦揺れ収束も早く。硬すぎず柔らかすぎず絶妙だと思う。

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  • ぴよぴよぴえろ ぴよぴよぴえろさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2023.2.15

    総評
    燃費良し
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • トモナヲ トモナヲさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    高級SUV

    2023.2.8

    総評
    トータルで快適な車輌です。
    満足している点
    燃費と重厚感がとても気に入ってます。
    不満な点
    冬場の暖気でのアイドリングが多いので燃費が悪くなってきてます。
    乗り心地
    少し硬く感じますか高速での走行時はとても乗り心地いいです。

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  • fqm******** fqm********さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    エクステリアがいい

    2023.2.4

    総評
    コストダウンも見受けられるが、概ね良好
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ダイエットぽんた ダイエットぽんたさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    マイファーストカー

    2023.2.2

    総評
    乗ってると優越感に浸れます また、E-fourハイブリッドなので加速も十分です
    満足している点
    外観
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • st3******** st3********さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車

    2023.1.15

    総評
    ストレス無し
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MH1186 MH1186さん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    バランスが取れたとても良い車です

    2023.1.9

    総評
    毎日の通勤と週末のレジャーで使用してますが、特に抜きんでてる訳ではないですが、バランスの取れたとても良い車です。 売れているのも納得です。
    満足している点
    視界が高く運転しやすい エクステリアの見た目が好み 内装が好み
    不満な点
    後席にシートヒーターがPHEV以外で設定されていない サンルーフが開かないタイプ(なので今回は付けませんでした)
    乗り心地
    自分の感想としてレクサスのIS、NXやクラウンにはAVSが付いていたので、それよりはほんの少し劣りますが十分良い感じがします。 家族にはハリアーの方が良いと言われてますので、人によって感想が分かれると思...

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  • ぼーさん。 ぼーさん。さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    質感、燃費素晴らしい

    2022.12.16

    総評
    ザ高級車みたいなイメージありますが、下取りも相当いいようなのでお金なくても全然買えるでしょう。残価3年とかでいいタイミングで売ればいいのでは。
    満足している点
    試乗車ではブラック内装しか無く、ブラウンを見れずに契約。納車されてみるとかなり渋めな印象で質感も高く、内装についてはかなり満足。外装もシャープな感じと大きさを感じるデザインで、流行る理由がよくわかる。燃費...
    不満な点
    外装について一ヶ所。各バンパー下部の樹脂パーツが気になる…せっかくのシティ派SUVなのだから塗装ではダメだったのかな…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sassar sassarさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    すべてがそこそこに良くできています。

    2022.12.8

    総評
    サイズもちょうど良く使いやすいと思います。そこそこの高級感はあるので、所有欲はそれなりに満足できますが、あちこちもう一つのところがあるので、よく言えばカスタマイズしがいがあります。
    満足している点
    TNGAによるハンドリング、燃費はとても良いと思います。
    不満な点
    あちこちから微妙な異音があること、エンジンの振動、コストカットによる室内イルミネーションが少ないこと、ボンネットダンパーの廃止など。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リッキーブルー リッキーブルーさん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    街が似合うスタイリッシュSUV

    2022.11.23

    総評
    最新の電子デバイスてんこ盛りです。
    満足している点
    静粛性に優れた、上質な内装を持つ快適な車です。
    不満な点
    今のところまだないです。
    乗り心地
    静粛性は素晴らしいです。

    続きを見る

  • もちきん もちきんさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    車格の割に燃費がいい

    2022.11.19

    総評
    大きすぎず小さすぎず、ちょうどいいサイズ感で燃費もよく、纏まった車だと思う
    満足している点
    車体感覚が掴みやすく、燃費がいい 出足も遅くなく取り回しもしやすい
    不満な点
    シフトノブとセンターコンソールの間にドリンクホルダーを設定したのは何故なのか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wasabiut wasabiutさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    下取り含めコスパが高く高級感ありカッコいいです

    2022.11.13

    総評
    スタイルと使い勝手はすばらしいと思います 高級感もあり良い車に乗っている満足感が有ります
    満足している点
    スタイル最高 燃費良し 高級感有ります
    不満な点
    オーディオは、80系になって少しマシになりましたが、音質は相変わらず良くありません。 JBLの音が良いという人は、今までにまともなカーオーディオを聞いていないと言わざるをえません。 私はアルパインスタ...
    乗り心地
    ハイブリッドは静かで、オーディオにこだわる私には良いです。なぜだか60ハリアーターボより、長時間走行の場合、腰が疲れます

    続きを見る

  • kouji_4511 kouji_4511さん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    高級感に満足

    2022.10.30

    総評
    大満足な車です
    満足している点
    内装、外装とも高級感満載です
    不満な点
    なし
    乗り心地
    とても静かでカーブでもロールしないので最高の乗り心地です

    続きを見る

  • TN08 TN08さん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    新型モデルよりも質感のいい高級感!

    2022.10.19

    総評
    高級感があってそれに似合った動性能!
    満足している点
    内外装の高級感 乗り心地静音性
    不満な点
    ハイブリッドですが短距離通勤ばかりだと燃費が思ったほど伸びないこと
    乗り心地
    乗り心地がよく静か

    続きを見る

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