トヨタ ハリアー 「街乗り中心ですが、出足のトルクが車体に対...」のユーザーレビュー

街乗り中心ですが、出足のトルクが車体に対...

2003.5.29

総評

街乗り中心ですが、出足のトルクが車体に対し完全に不足しています。カタログでは2.4Lエンジンは中低速トルク重視の設計となっておりますが、やや誇張した表現かとも思います。

また、最近のエンジンは環境に配慮しているため、低回転時（～2,000rpm）の燃料を理想空燃比よりも薄い濃度で走行させるよう調整している感があり、十分なトルク（パワー）が発生していません。そのため、市街地走行では、トルク不足によりアクセルを踏まなければならず、結果として高燃費にはつながらないように感じます。
10.15モード燃費重視の姿勢が実用燃費に繋がらない点は、メーカーは考え方を変える必要があると思います。

上記の理由から、市街地走行時の静粛性は、アクセルを踏む量が多めとなりエンジン回転数が向上し、あまり誉められるものではありません。

静粛性、パワー感を重視される方は、3.0L車をお勧めします。（ちなみに、おすすめ度は2.4Lのものです）

それ以外は、概ね満足度は高く良い車とは思いますが、個人的には3.0Lに買い換えを検討しています。

満足している点

①高速走行時の静粛性
②スタイリング、居住性
③フロント、サイドモニター
④CPCペイントシーラント

不満な点

①低速時のトルク感（パワー感）
②市街地走行時の静粛性

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験