トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
1486

平均総合評価

4.4

走行性能
3.8
乗り心地
4.3
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.9
価格
4.0

総合評価分布

星5

912

星4

402

星3

119

星2

25

星1

28

1,486 件中 381 ~ 400 件を表示

  • SHIRO-HARI SHIRO-HARIさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    やっぱりファミリー向けではない…

    2021.3.12

    総評
    私も含め、『車高を下げたくなる病』をお持ちの方には◎ ミニバンを下げるとタイヤ止めやスロープを気にしますが、この車は10センチくらい下げても◎
    満足している点
    内装外装ともに高級感があって◎
    不満な点
    やっぱりファミリー向けではなく、2人で出かけるのには◎
    乗り心地
    -

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  • sorarinkanon sorarinkanonさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    よくできた車です

    2021.3.9

    総評
    全体的には大変満足しています。 細かい不満個所はありますが、皆さんが言われているような馬力不足も感じることなく、アクセルを踏み込めば満足できる加速感はあります。飛ばす車ではないと思っているからかもしれま...
    満足している点
    ほとんどが標準整備されていて、オプションを付属する必要がほとんどありません。 汎用品も多数あります。
    不満な点
    1番は、何といっても皆さんが言われているマフラーカッターです。100万円の車ではないのに、マフラーパイプが丸見えはない。 次に、BSMのスイッチの位置です。今回、Zを購入した大きな理由としてはBSMを付...
    乗り心地
    乗り心地は固めが好きなので満足しています。 ただ、なぜか好評なシートに関しては2時間程度運転を継続すると腰が張ってきます。これまでの車ではこんなことはなかったのですが、まだ、どのシートポジションが私に合...

    続きを見る

  • シミシミー シミシミーさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高

    2021.3.8

    総評
    歴代ハリアーの中で最高の出来かな
    満足している点
    デザインが気に入ってます
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • つねぞう つねぞうさん

    グレード:G(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    良いクルマだと思います

    2021.3.7

    総評
    いろんな安全装備もついてるし、車のスタイルもとても良いと思いました ガソリンの無鉛仕様なのもありがたい
    満足している点
    値段の割に装備がとても充実してる やはり売れてるだけありますね 気になってたCVTも某ホンダのフリードみたいな感じでもないですし あれはひどかったなぁ・・・ 箱がしっかりしてるのをとても感じま...
    不満な点
    ドアハンドルをメッキにしてるところ 折角、クーペスタイルなのに、ここで台無しにしてる なぜ、同色にしなかったのかな 正直、ここの部分がとにかくイヤで、最後までSとZと迷いました スイッチの類の...
    乗り心地
    ホイールが重いのか、すこし波々としてる道だとバタバタしてるような 大きめのタイヤ履いてるのに、突き上げも気にならない感じです

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  • Accyonn Accyonnさん

    グレード:G“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ラグジュアリー

    2021.3.7

    総評
    モーター、エンジンの切り替えとかわからないぐらいスムーズ。いうクルマですよ。
    満足している点
    内装がいい。友人の運転で後席に乗っていました。くつろげる感じが良かった。
    不満な点
    デザイン上、しょうがないけど後席が暗い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やまと@ やまと@さん

    グレード:240G“プレミアムLパッケージ”(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    素晴らしい車です!

    2021.3.6

    総評
    満足度の高い車でした。 価格面からみても最近の車が高すぎの為か、当時の車はコスパ良かったと思います。 手放した理由が壊れたとか次に欲しい車がでてきたでは無いので正に苦渋の決断でした。 https...
    満足している点
    デザイン、内装、装備 色々満足でした。
    不満な点
    燃費が8~9㎞/ℓだったのが不満かな。
    乗り心地
    柔らかい足回りでしたので、ロールやダイブがありましたが、ほんのちょっとだけサスを固めに変更してしっくりきました。

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  • 龍導 龍導さん

    グレード:G(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    満足です

    2021.3.6

    総評
    車幅もそれなりにありますが運転は非常にしやすいです。 見た目もカッコイイし内装も👍
    満足している点
    テールの形状がステキ。ヘッドライトもカッコいいです。少しおとなしめな顔つきですが上品に仕上がってると思います。
    不満な点
    ディスプレイオーディオの拡張性の無さ。 デジタルインナーミラーの画質の悪さ。 いずれも純正で交換出来ないのがイタイ。 この2点は改善して欲しいです。 あとはフロントのプラスチック部分がちょっと残念。
    乗り心地
    振動は路面によってはそれなりにありますが特に気にする程ではありません。 乗り心地はとても良いと思います。

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  • kotake0124 kotake0124さん

    グレード:プレミアム“スタイルモーヴ”(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地良くスタイリッシュ

    2021.3.4

    総評
    購入して4年経過しましたが、飽きのこない良いクルマです。普段使いには大きさも丁度良く、視界も高いので運転し易いと思います。 内装も高級感があり外観も含めて気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ミレ! ミレ!さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良くも悪くも世界のトヨタ製品です

    2021.3.4

    総評
    常用燃費が予想以上に良かったのと ミニバンに比べての車内の適度なタイト感など個人的には好感持ってます 外観もフロントよりはリアの方が好みで 今からフロントのマイナーチェンジを期待させられます【乗り換...
    満足している点
    パワー感と引き換えに燃費はいいですね! 外観もクーペSUVらしく堂々としてます
    不満な点
    昔のトヨタ車みたいなコーナーでの腰砕け感は無くなりましたが その分乗り心地をスポイルしてます 後席のインテリアがチープです 価格設定は昔からのトヨタ商売の上手さ! オプション付けるなら上のグレード...
    乗り心地
    リアからの突き上げが低速で顕著 シートも厚みが足りないし長さも調節出来ないので 妥協点を見つけるしかないです

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  • あまてらす... あまてらす...さん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    とにかくカッコいい。

    2021.3.4

    総評
    老若男女からウケが良い 大きすぎず取り回りやすい ガソリン車はパワーは無いが飛ばさない人なら問題ない
    満足している点
    箱のカッコよさ 室内の高級感
    不満な点
    スモールが暗い
    乗り心地
    -

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  • ev@60h ev@60hさん

    グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    若者向けデザインのおじさま用車…?

    2021.3.2

    総評
    なんちゃってSUVですがこれだけ売れてかっこいいSUVもなかなかないでしょう。 カッコよさだけで売れた稀有な車ですね笑 所有欲というか、優越感はありますね。 80系にも負けてないと思います。...
    満足している点
    インテリアの質感がいいです。 80系よりいいのでは?と思うほど。 前車のアクセラはエントリーモデルだったので質感の違いに唖然とする毎日。 コックピットにエントリーするのが楽しみになります。 エ...
    不満な点
    特にはないですが、まあ前車のアクセラと比較するとこれがあったらなあ…ってのを個人的に書いてみます。 ・ワンタッチウィンカー 前車のアクセラは同世代の車ですが全車標準装備でした。後付けする予定。...
    乗り心地
    揺れない…というよりボヨンボヨンと言った揺れですね。 硬めが好きな人は苦手かも ザ、トヨタ感。CVTも含めて。

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  • ikenomoto ikenomotoさん

    グレード:エレガンス“GRスポーツ”_4WD(AT_2.0ターボ) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    スポーツSUV

    2021.3.1

    総評
    レジャーに買い物に普段の足としては不便なし。総合的に良くできた車。
    満足している点
    走りと居住性が両立した都会派SUV。ターボパワーでも燃費良好。質感ある内装と静かな空間。
    不満な点
    リヤスタイルが少し重すぎる。ディフューザーの上のフェイクメッシュが余計。メーカー純正ナビ・オーディオが良くない。
    乗り心地
    乗り心地は申し分なし。静粛性もいいが235/50/19タイヤは路面の凹凸を拾う。

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  • young-jieji.64 young-jieji.64さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    いい車です

    2021.3.1

    総評
    トランクルームの不満を除けば、納得出来る乗り換えが出来たと思います。
    満足している点
    燃費もまずまず(街乗りで15~16km/l)で、この大きさの車としては満足です。運転もしやすく、少々の遠乗りでも疲れを感じません。
    不満な点
    ゴルフバッグが4本横置きで積めません。右側リアシートを倒して3本積みで行くしかありません。12.3インチナビにしたせいでしょうか?
    乗り心地
    -

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  • Ab★R Ab★Rさん

    グレード:エレガンス(AT_2.0ターボ) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    通勤快速号

    2021.3.1

    総評
    コロナ禍の為ほぼ通勤にしか使っていませんが、長距離の高速等では快適だと思います。
    満足している点
    現行にはないターボ!
    不満な点
    ハイオク・燃費。。
    乗り心地
    ドアスタビライザーで幾分緩和されたが、後輪のバタつきが気になります。

    続きを見る

  • taitaiハリアー taitaiハリアーさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    デザインが良い

    2021.2.28

    総評
    乗ったときに包まれるような落ち着きを与える空間が良い。
    満足している点
    内外装共にカッコいい
    不満な点
    少し重たく感じるアクセルワーク。荷室の幅が少し狭くゴルフバックがギチギチ。
    乗り心地
    19インチだが、突き上げ感も思ったより少なく。乗り心地は良い。

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  • おーまーちゃん おーまーちゃんさん

    グレード:エレガンス“G’s”(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    5年乗りましたが、大きな不満はありません

    2021.2.28

    総評
    スポーツコンバージョンモデルですが、ハリアーの高級感も失われておらず、バランスの取れたモデルだと思います。
    満足している点
    やはり一目でG'sと分かるフロントフェイスかな。
    不満な点
    正直、遅いこと。
    乗り心地
    乗り心地が悪いと言われることもありますが、自分としては気になりません。

    続きを見る

  • @しんた @しんたさん

    グレード:エレガンス(AT_2.0ターボ) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    デザイン良き

    2021.2.28

    総評
    デザインに静粛性がピカイチ! ターボモデルですのでパワフルです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タケスイ タケスイさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スタイリッシュな車

    2021.2.28

    総評
    普通に乗るには満足だし、スタイリッシュ。 ヴェルファイアからの乗り換えの為に狭く感じる
    満足している点
    カッコイイ、静粛性がある、ドラレコ買わなくても録画出来てスッキリする
    不満な点
    パワー不足を感じる、DVDなど見れない、ゴルフバッグは3つが限界
    乗り心地
    静かで満足

    続きを見る

  • ジムチーノ ジムチーノさん

    グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    トヨタの代表的な1台

    2021.2.28

    総評
    一言で言えばいい車です。
    満足している点
    内装のデザインと外装のフォルム
    不満な点
    瞬発力
    乗り心地
    昔のトヨタらしいソフトな乗り心地

    続きを見る

  • ひょっこりんたGR ひょっこりんたGRさん

    グレード:エレガンス“GRスポーツ”(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大満足です(^o^)

    2021.2.28

    総評
    新型ハリアーと悩みましたが スポティな車であること 他の人と被らないことが決め手でした。 全国から探しディーラー試乗車を購入しましたが とても満足です。
    満足している点
    外装も内装もGOOD! 人とあまり被らないGRなこと!
    不満な点
    なし!
    乗り心地
    ちょっと硬めかな。 でも気にはならないです

    続きを見る

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