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トヨタ ハリアー 2020年6月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
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299.0 万円 504.0 万円

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4740×1855×1660mm 燃料消費率 26.3〜27.4km/L(JC08モード走行)
14.7〜22.3km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1986〜2487cc

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チャプター

概要

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

1997年に登場したトヨタの初代ハリアーは、高級志向の都会派クロスオーバーSUV車として、その後多くのメーカーからフォロワーを生み出した、注目度の高い車種だ。2013年登場の3代目ハリアーも、FFベースであるが、フルタイム4WDモデルも存在し、よりワイルドな運動性を求めるニーズにも対応。パワートレーンは2L4気筒エンジンと、2.5Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、ハイブリッドは全車4WDとなる。燃費もハイブリッドでは車重1.8トンクラスながら、20km/Lを超える低燃費をマークしている。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ハリアー 2020年6月フルモデルチェンジ

  • トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    17インチ
    リヤクロストラフィックアラート+ブラインドスポットモニター
    リヤクロストラフィックアラート:リヤバンパー内側にあるブラインドスポットモニターの後側方レーダーセンサーを使用し、運転者の目視だけでは感知しづらい領域の確認を補助する機能です。
    前後方録画機能付デジタルインナーミラー
    本革シート
    -
    12.3インチT-Connectナビゲーション+JBLプレミアムサウンドシステム
    -
    トヨタセーフティセンス
    全車速ACC+車線維持支援
  • トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    18インチ
    リヤクロストラフィックアラート+ブラインドスポットモニター
    リヤクロストラフィックアラート:リヤバンパー内側にあるブラインドスポットモニターの後側方レーダーセンサーを使用し、運転者の目視だけでは感知しづらい領域の確認を補助する機能です。
    前後方録画機能付デジタルインナーミラー
    本革シート
    -
    12.3インチT-Connectナビゲーション+JBLプレミアムサウンドシステム
    トヨタセーフティセンス
    全車速ACC+車線維持支援
  • トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      27.4km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    アルミホイール
    18インチ
    リヤクロストラフィックアラート+ブラインドスポットモニター
    リヤクロストラフィックアラート:リヤバンパー内側にあるブラインドスポットモニターの後側方レーダーセンサーを使用し、運転者の目視だけでは感知しづらい領域の確認を補助する機能です。
    前後方録画機能付デジタルインナーミラー
    本革シート
    -
    12.3インチT-Connectナビゲーション+JBLプレミアムサウンドシステム
    トヨタセーフティセンス
    全車速ACC+車線維持支援

マイナーチェンジ一覧 ハリアー 2020年6月フルモデルチェンジ

  • 2020年6月〜モデル

    2020年6月〜

    人の心を優雅に満たす新時代のSUV

    新車価格 299.0 万円 504.0 万円

レビュー 総合平均評価 4.2点(1231件) ハリアー

  • 2000ccターボのわりにそこそこ走るかな。

    評価:

    4.0

    スターテイスト さん 2021.5.6

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    新車価格がもう少し安ければもっといいかな。

    続きを見る

  • 見た目重視 いい車です

    評価:

    5.0

    クロフネ99 さん 2021.5.5

    グレード: Z(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    久しぶりのミニバン以外の初SUVになり 外観のデザイン、乗り心地も良く満足できる車です!

    続きを見る

  • 快適です😀

    評価:

    5.0

    harukousyuu さん 2021.5.4

    グレード: G(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    c25セレナからの乗り換えですが、とても静粛性が高く 快適な乗り心地です。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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