トヨタ GRヤリス 「車名にヤリスを入れたトヨタの妙味に拍手」のユーザーレビュー

どらかず どらかずさん

トヨタ GRヤリス

グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
2
価格
5

車名にヤリスを入れたトヨタの妙味に拍手

2022.6.6

総評
ヤリスの名前をあえてつけた車格からは想像出来ない走行安定性は特筆ものです。過去感動したゴルフ7R以上と言えます。
また、風切り音が殆どなく、空力も徹底的にやったトヨタさんの意気込みを感じます。
満足している点
WRX-STi不在の中、庶民が買える数少ない武闘派車としては十分以上の性能がある点。また、駆動配分により乗り味が変わる点は面白いです。
不満な点
ルームミラーとナビ画面に遮られ視界がかなり制限されている点
アイドリングストップからの復帰直後の発進は力無く、ストールしそうになります。
例のトヨタ純正アルミテープを貼ってありますが、感性の鈍い私には全く違いが分かりません。
デザイン

5

過去の5ターボや205TURBOの様に不格好なまでに張ったリアフェンダーに特別感をそそられます。
走行性能

5

ありきたりですが、1600ccとは思えないパワーです。トルクの上昇もピーキーでなく使いやすい反面、楽しさも両立しており、傑出の出来と思います。
乗り心地

5

足回りは基本固いですが、ボディがガチガチに、しっかりしているため、不快感は全くありません。また、バネの伸び側をしっかりおさえているためか、高速道路等のギャップでもしっかり路面追従する感じが相当テストで練ったのだろうなと想像させます。
積載性

2

荷室は狭いです。
燃費

4

昨今の1600ccを考えれば良くはないですが、
同等のパフォーマンスを出す車の燃費と考えれば文句はありません。
価格

5

新車受注停止となっているので、値落ちは少ない感じです。
故障経験

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