トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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トヨタ GRヤリス 新型・現行モデル
487

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.4
積載性
2.9
価格
3.8

総合評価分布

星5

337

星4

106

星3

39

星2

2

星1

3

487 件中 481 ~ 487 件を表示

  • GG総統 GG総統さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    本気ゆえの作りだからか、ちょっと日常大変かも( ̄▽ ̄;) でもそれが( ・∀・)イイ!!

    2020.9.29

    総評
    サーキットとかラリーを考えた車なんで良くも悪くも割り切ってる印象でした。 値段が輸入車に手が届くからといってそれと比較しないで、とにかく4WDターボの速いのが欲しいっていうニーズに合う人が買う車かと思い...
    満足している点
    思ったよりも古典的なターボの仕上がりですが、速いです(゚∀゚) ボディが軽いのでぐいぐい進みますね( ^ω^) iMTもマニュアル下手っぴな僕には扱いやすいです( ̄▽ ̄;)
    不満な点
    内装の素っ気なさと荷室は流石に狭すぎかもw あと足回りはもうちょいしなやかにならなかったかなぁ・・・ サーキット用と考えたらこんなくらいになるのかなw
    乗り心地
    意外と足回り固い 街乗りではちょっと覚悟が必要かも( ̄▽ ̄;) 突っ張った足回りとシートが小さいせいもあってちょっと乗りづらいかも

    続きを見る

  • 水戸サラ 水戸サラさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    GRヤリス試乗

    2020.9.28

    総評
     第一印象は「ボディーがすごくカッチリしたターボ車」という感じです。  ブローオフバルブの音?も結構車内に入ってきて、昔のターボ車を連想しました。  低速から効くターボですが、中速から高速にむけてさら...
    満足している点
    今どき、こんなスポーツカーを出したトヨタは、えらいと思います。
    不満な点
    ・iMTのレスポンスがいまいち遅い。 ・空ぶかし時、エンジンの吹きあがりがもっさりしている。 ・17インチのアルミがはけない(たぶん)。
    乗り心地
     スポーツカーにしては悪くない。乗用車と比べると、コツコツ路面の凹凸を拾う。  固いなかにもしなやかさがある。  同乗した営業さん曰く「86よりは柔らかい」とのこと。

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  • blackno blacknoさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    モリゾウさん入魂の1台ではありますが・・・

    2020.9.25

    総評
    トヨタの意地というよりはモリゾウさんの心意気を感じる戦闘機。 ただファミリー戦闘機は名乗れないかも・・・ もし買うとしたらRCかな~
    満足している点
    車格の割に落ち着いた足回り 3気筒を感じさせない仕上がり 他のハイパワーターボAWD車が無くした軽さ
    不満な点
    後方視界の悪さ、リアワイパーの未設定
    乗り心地
    思いの外、しっとりとした足の硬さでした。 シートポジションはもう少し低い方が良いけど、どーせシートは替えちゃうか

    続きを見る

  • ohmygodd ohmygoddさん

    グレード:GRヤリス RZ“ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    123

    2020.8.17

    総評
    321
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GRオヤジ GRオヤジさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    俺のおもちゃ

    2020.7.13

    総評
    満足
    満足している点
    久しぶりのスポーツカー
    不満な点
    特に無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • WAKA@ WAKA@さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    初のトヨタ車

    2020.7.5

    総評
    4000回転まででも充分速い、ロールもしないしクルコンで長距離も楽チン
    満足している点
    何も手を入れなくても良さそうな性能
    不満な点
    サスが固い、ロードノイズがうるさい、ホイールサイズを合わせるのが大変
    乗り心地
    2500回転前後でビビリ音、ロードノイズうるさい、サスはゴツゴツで硬い(要車高調?) そういうのを望む車じゃないので仕方ないかと思います

    続きを見る

  • 西田拓海 西田拓海さん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検のための見直し

    2018.4.23

    総評
    元々、MTに乗りたくて探していたため大変良かったと思っている
    満足している点
    4WDのMT車でさらにセンターデフもついている リアが横開けなため荷物の乗せ降ろしが楽 5ドアのため乗り降りも楽でいい!ただし、普通の軽、に乗ってるヒトから言わせたら当然( ̄^ ̄)と言われる
    不満な点
    SUVタイプなためタイヤが大型で互換がパジェロミニぐらいしかなく生産性が、悪いためか軽でもかなりの割高 年代のためか、SUVタイプのためか差ほど燃費はよくない! 車重が重め
    乗り心地
    軽にそこまで求めてないが、車高が高いため急カーブなどは少しふらつく

    続きを見る

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