トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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トヨタ GRヤリス 新型・現行モデル
460

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.4
積載性
2.9
価格
3.8

総合評価分布

星5

321

星4

97

星3

37

星2

2

星1

3

460 件中 341 ~ 360 件を表示

  • tarotaroko tarotarokoさん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤が楽しくなる(^^♪

    2021.4.29

    総評
    きびきびした走りは、超満足。 後方の視界が狭いのは、慣れるまで慎重な運転かな。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Yu_taK Yu_taKさん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    日常使用もソツなくこなすスポーツカー

    2021.4.27

    総評
    納車されてから約3週間経ってのレビューです。 走りは非力なNAとはいえ流石はGRヤリスと言った所で、首都高やワインディングではキビキビとコーナーを抜けていけるのでとても気持ちが良いです。 サスはコンパ...
    満足している点
    ・軽快、されどドッシリと安定したハンドリング。 ・エンジンの振動・騒音がかなり少なく快適。 ・CVTで楽々ドライブ&パドルシフトでスポーティーにも走れる。 ・TSSが安心&便利(LTAのような運転支...
    不満な点
    ・やっぱりパワー不足は隠せず、高速では3000回転前後まで回るので結構騒がしい。 ・内装はそこそこプラスチッキー。 ・視界はかなり悪い。 ・フロントバンパー下部がフラットな為、雨の後は確実に汚れる。
    乗り心地
    普通のクルマと比べると確実に硬いです。 ただボディ剛性の高さによる物なのか不快な感じではなく、車重よりもドッシリとした乗り味に感じます。

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  • ackey168 ackey168さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    GRヤリス、ワクワクしますw。納車後の所見!

    2021.4.21

    総評
    ラグジュアリー的な要素はありませんが、素晴らしい車であり、運転する楽しさを味わうことが出来ます。 比較的高年齢層が多く購入しているのは、愛国心もあるのかな…?ww
    満足している点
    佇まいが良いですね! 自分は運転が上手いわけではありませんが、雰囲気を味わえます。 特定の車好きには非常にウケが良いですw。
    不満な点
    2000回転前後での共振ノイズで、耳にダメージが…泣 また、後方確認しづらいのでデジタルインナーミラーがメーカーオプションに加わると良いかと…。
    乗り心地
    乗り心地はレクサスなどと比較してはいけませんw。 車内ノイズ(エンジンの振動による共振?)は2000回転前後が耳に響き、飛行機に乗機した際の耳詰まりをおこしますが、これもこの車の愛嬌という事で…w。

    続きを見る

  • スポ車LOVEs スポ車LOVEsさん

    グレード:GRヤリス RZ_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最後の最高のガソリンスポーツカー

    2021.4.20

    総評
    3ドアですが後部座席の居住性は思ったより遥かによくて頻繁に乗り降りしない長距離ドライブなら全然4人乗せて行けます やはり今時の車なのでCarPlayが標準搭載されています、なので高い金払ってナビを入...
    満足している点
    車重1280kg 排気量1600cc 馬力272hp トルク37.7kgm この重量この排気量でこのパワー&トルク インプレッサGC8の様なまさしく望んでいた車がこの令和時代に現れたので一...
    不満な点
    排気音が小さいのでマフラーは変えた方がいいです
    乗り心地
    脚の硬さが特別気になるようなシーンは無いです 誰かを乗せてドライブしても問題なさそうです シートがホールド性があるので長距離運転も結構いけちゃいます

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  • kamikazeRC kamikazeRCさん

    グレード:GRヤリス RZ_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    世界を制する為に作られたスポーツカー

    2021.4.20

    総評
    サーキットやワインディングロードに連れていくと非常に楽しい😊
    満足している点
    スポーツカーなのに意外と燃費が良い👍 (空力性能が良いからなのかな?)
    不満な点
    荷室が狭い(しょうがないと思うけど···。)
    乗り心地
    グレードによって違いますが、自分が乗っているRZは、どんな段差に対してもフワッとした感じが無く着地した時でも安定していて怖さがない。

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  • タイフーン1973 タイフーン1973さん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    ATでも楽しいです。

    2021.4.19

    総評
    普段使いにも申し分ありません。RZHPより180万円安いので、スポーツドライブ初心者にも手が届きやすいと思います。 ボディはGRヤリスなのでしっかりしていて足回りもgoodです。 街乗り走行も楽しいし...
    満足している点
    やはり正面。GRヤリスそのもの。スポーツ感にあふれています。 そしてリアの張り出したフェンダー。 室内も申し分ありません。 1.5リッターエンジンで非力と思われますが、ボディが軽いのでフットワークが...
    不満な点
    やはり4人乗りなのと、3ドアハッチバックで後席は狭いです。 また後席の乗り降りは当然のこと出入りはキツイです。
    乗り心地
    足回りはやや硬め。RSだとこれでも十分。 ロードノイズは路面の悪い所を走りましたが、小さめ。 タイヤをスポーツタイヤに変えてもあまり大きくならないと思います。

    続きを見る

  • バイクは、V型がいい バイクは、V型がいいさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    こすぱは最高です。

    2021.4.18

    総評
    とても楽しい車だと思います。
    満足している点
    全て満足しています。
    不満な点
    Active noise controller とかエンジンサウンドエンハラスメントなどの不要な装備か最初から付いているところ。
    乗り心地
    とてもいい足回りで満足です。

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  • kiyo.i kiyo.iさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    戦闘機みたい

    2021.4.16

    総評
    とにかく運転を楽しむ為に買いました。不便な部分もありますが、買って良かったと思います。
    満足している点
    やはり動力性能ですね!
    不満な点
    価格の割にチープな内装。走りに重点を置いてるので仕方ないですが!
    乗り心地
    とても良いとは言えませんが、スポーツ走行するにはこんなもんですね。

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  • KICS KICSさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    今だからこれしかない

    2021.4.15

    総評
    迷っているなら購入したらどうでしょう
    満足している点
    すべて
    不満な点
    純正シートの座面が高い
    乗り心地
    -

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  • ぷろぺら935 ぷろぺら935さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    この車はアリです

    2021.4.14

    総評
    かなり高いレベルで大満足です。
    満足している点
    モリゾーさんが自分が乗りたい車を販売してくれました。 こんな車を「今」販売してくれたことに感謝。
    不満な点
    どうせなら、フルチョイスシステムを採用して欲しかった。 私にはICウォータースプレーよりワイパーの熱線を付けたかった。 2021.5.5追記2か月2000km乗って 大きな不満ではありませんが、...
    乗り心地
    この性能で柔らかい乗り心地はあり得ないでしょう。 だいたい固いだの柔らかいだのド素人みたいな評価の基準になっていることがおかしく思います。

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  • ふりかけ60 ふりかけ60さん

    グレード:GRヤリス RZ_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    2

    この加速は反則でしょ。

    2021.4.13

    総評
    ボディ剛性と足回り、エンジン性能のバランスがよい。 カーブも踏ん張って怖くない!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • かとう723 かとう723さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    “楽しく”ドライブ出来る車

    2021.4.11

    総評
    実車を見て興味を持ち、試乗して即オーダーしてしまいました。 実用性、金額面から皆にはオススメしませんが、4駆マニュアルの国産ホットハッチに興味を持っている物好きな方は、GRヤリス、非常に良いと思います。...
    満足している点
    ややクイックなハンドリング、シフトの入り易さ、アクセル、ブレーキ、クラッチの適度な重さなど、目的地までのドライブが楽しくなる操作感が挙げられます。
    不満な点
    強いて挙げれば、視界があまり良くない点ですが、慣れればそこまで気にならないと思います。 ブレーキダストがボディ側面に相当量付くのも気になりますが、高いブレーキ性能の代償と納得しています。
    乗り心地
    乗り心地は比較的固いですが、不快な突き上げは殆んど無いので、悪く無いと思います。

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  • すきやき すきやきさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    すきやき

    2021.4.10

    総評
    楽しい
    満足している点
    運転が楽だよ
    不満な点
    座席が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • パパ1971 パパ1971さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    2ドアは駐車スペースを選ぶ

    2021.4.9

    総評
    MTで過激な車両を発売したモリゾーさんに拍手
    満足している点
    -
    不満な点
    軽トラジジイ、ドア当たってますけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • akiG akiGさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    拘りのクルマ作り

    2021.4.8

    総評
    弄るの前提で開発したのかも?
    満足している点
    物の割に軽量
    不満な点
    シートポジション!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ' F ' ' F 'さん

    グレード:GRヤリス RZ“ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2

    良く走りやたらと良く曲がり良く止まるクルマ

    2021.4.8

    総評
    昨日たまたま仕事でGRヤリスに250kmほど出張で乗らせてもらいました ・第一印象 ヤリスを太らせたマッチョなクルマ?ボディデザインはカッコいいのか恰好良くないのか今までにないデザインで有...
    満足している点
    足回り
    不満な点
    ドライビングポジション
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ザラブ星人 ザラブ星人さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    豊田社長に感謝

    2021.4.7

    総評
    意外と日常的な使い道でもいけるかと
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shin@B787-9 shin@B787-9さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    楽しい車です

    2021.4.6

    総評
    走る楽しさを満喫できます。コンパクトなので買い物も問題なし。実用性を兼ね備えた、オオカミ。
    満足している点
    チョロQのような(笑)
    不満な点
    見る人が見ないと、ただのコンパクトカー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 16238MA4TA 16238MA4TAさん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    最強なコンパクトカー

    2021.4.5

    総評
    走りに集中できる運転環境でとても楽しく運転を楽しむことができました。 軽いボディ、路面のゴツゴツを吸収するような足回り、エンジンも力がありCVTもドライブモードのボタンを押してPWRに切り替わるとダルく...
    満足している点
    走りに集中できるステアリング、シート、サスペンションなどパドルシフトも使いやすかった。 高速道路での直進安定性の高さ
    不満な点
    スイッチ類のボタンが小さかった この車の構造上仕方のないことだけど、ガラスが小さくて後方が見にくい バックカメラは必須か?
    乗り心地
    足回りがよく首が持っていかれることがない 路面のゴツゴツをある程度吸収してくれる

    続きを見る

  • ja4aag ja4aagさん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近新しく購入した車

    2021.4.3

    総評
    小型で車体重量が1130㎏と軽くスタイル最高、良く曲がり、良く止まり、良く走る愛車に巡り合う事が出来ました。
    満足している点
    小型、軽量、低床のクーペスタイルが抜群、スリードアがアルミ素材、ルーフがカーボン素材、18インチのタイヤとホイール。
    不満な点
    4人乗りで後部座席は狭いが、今のところ全く不自由は無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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